Re: Changement d'avertisseur : attention !

par barbaduke Mer 20 Nov 2013 - 8:26

Mika83 a écrit:Entre le plastique façon Tupperware et le klaxon de mobylette, c'est vrai que KTM doit faire encore quelques effort, la concurrence se réveil et ça devrai les faire bouger dans un avenir proche...

En même temps ce n'est pas ce qui me chagrine le plus sur cette magnifique moto lol!

Et puis les plastocs ne me choque pas moi, je les trouve de qualité plutôt bonne.
C'est leur peinture qui n'est pas terrible, elle se raye très facilement je trouve et sur ma SD noire, c'était pire.

par jéjé92 Dim 23 Mar 2014 - 21:28

Pareil un des fils de mon Klaxon coupé en 2,m'en vais la semaine prochaine faire changer tout ça et vais en profiter pour les relancer sur le démarreur ;)

par Womble Mar 15 Avr 2014 - 17:21

Hello,

je sais que c'est un sujet vieux de quelques mois, mais je suis un peu surpris que l'idée du branchement au 10A à travers un relais n'ait pas été développé plus que ça. Il y a un 10A derrière le masque du phare, donc parfaitement atteignable pour l'avertisseur.

J'y viens parce que mon avertisseur a rendu l'âme également et je cherche une alternative.

par Advnoel Mar 15 Avr 2014 - 17:38

Tu peux développer ? C'est quoi un 10 A derrière le phare ?
Ça m'intéresse beaucoup car j'ai honte de klaxonner avec cette moto :-))

par Womble Mar 15 Avr 2014 - 23:43

La 1190 a des alimentations 1A/10A pour accessoires à 3 endroits, soit derrière le phare (à priori pour un GPS), sous la prise 12V à gauche et à l'arrière vers le phare. Le 1A est coupé par la clef de contact, le 10A est permanent, d'ou le besoin d'un relai.