AKRAPOVIC

fishkiller a écrit:Sur l akra il y a une vis derrière que tu peux enlever pour sortir le db ;) moi perso je l enlève pas, ca fait assez de bruit a mon gout et le mecano ma dis qu il n y aurait pas de grand changement a cause du catalyseur....

Tu parles du silencieux seul ou de celui de la ligne ? (je crois que ce ne sont pas les mêmes non ?)

martelli stéphane a écrit:exact devil 990 ,le silencieux de la ligne est plus court mais c'est le même principe pour le démontage du db !

Ok merci stéphane ! Mais je vais quand même surveiller ce pot de chez Bodis, pour le moment je garde ma commande de l'Arka

Il faut une clé spécial pour démonter le db killer sur le silencieux akra ?

Car j'ai essayé de le démonter mais impossible avec des clés normales

hugues77 a écrit:Il faut une clé spécial pour démonter le db killer sur le silencieux akra ?

Car j'ai essayé de le démonter mais impossible avec des clés normales

C'est une vis auto-cassante, il faut la percer, l'extraire puis la remplacer par une vis classique (du moins, si tu veux remettre le dB-killer ...).

Bon courage mais le résultat est plutôt sympa sans le dB-killer .

Merci

Poukounou a écrit:

C'est une vis auto-cassante, il faut la percer, l'extraire puis la remplacer par une vis classique (du moins, si tu veux remettre le dB-killer ...).

Bon courage mais le résultat est plutôt sympa sans le dB-killer .

Merci pour ton explication. 
L'as tu fais sur le slip-on vendu seul ou sur celui de la ligne ?
Et si oui, est ce que le son est plus viril ? Parce que j'adorais le son des 2 sorties akras sans db killer sur mon 990  

Devil990 a écrit:

Poukounou a écrit:

C'est une vis auto-cassante, il faut la percer, l'extraire puis la remplacer par une vis classique (du moins, si tu veux remettre le dB-killer ...).

Bon courage mais le résultat est plutôt sympa sans le dB-killer .

Merci pour ton explication. 
L'as tu fais sur le slip-on vendu seul ou sur celui de la ligne ?
Et si oui, est ce que le son est plus viril ? Parce que j'adorais le son des 2 sorties akras sans db killer sur mon 990  

Sur le slip-on, je trouve le son vraiment sympa.

La sonorité est à peine plus bruyante au ralenti, bas régimes et filet de gaz par contre, quand tu ouvres sec, là, c'est viril ... (plus grave, rauque mais en restant dans des limites raisonnables).

C'est un bon compromis  

FullPo68 a écrit:Salut, cela m'intéresserait de voir l'extracteur et la technique, car je n'arrive pas à imaginer  qu'il y ait suffisamment de place au dessus de la vis pour placer l'outil. Mais je ne l'ai jamais fait...
A moins que la tête de vis soit orientée vers l'extérieur?

Je n'ai pas fait la manip moi même, j'ai ramené la moto au concessionnaire pensant que la personne qui avait installé le silencieux avait cassé l’extrémité d'une clef "Allen" (la boule) dans la tête de vis ... 




Ils m'ont dit que c'était une vis auto-cassante.

Pour la manip, démonter l'extrémité du silencieux en carbone (percer les rivets), marquer le centre avec un pointeau, faire un trou du diamètre mini (extrémité) de l'extracteur au centre de la vis, insérer ton extracteur ds le trou, le frapper modérément avec un marteau pour que le filet inversé vienne mordre la vis et pour finir tourner ton extracteur avec une petite clef ou un tourne-à-gauche dans le sens trigo (inverse des aiguilles d'une montre).

Et normalement, ça sort sans trop de difficultés.

Mes extracteurs :



Mon "tourne à gauche" : 




Protège bien ton silencieux pendant la manip pour ne pas de rayer, marquer ...

Bon courage !

Poukounou a écrit:

Devil990 a écrit:

Poukounou a écrit:

C'est une vis auto-cassante, il faut la percer, l'extraire puis la remplacer par une vis classique (du moins, si tu veux remettre le dB-killer ...).

Bon courage mais le résultat est plutôt sympa sans le dB-killer .

Merci pour ton explication. 
L'as tu fais sur le slip-on vendu seul ou sur celui de la ligne ?
Et si oui, est ce que le son est plus viril ? Parce que j'adorais le son des 2 sorties akras sans db killer sur mon 990  

Sur le slip-on, je trouve le son vraiment sympa.

La sonorité est à peine plus bruyante au ralenti, bas régimes et filet de gaz par contre, quand tu ouvres sec, là, c'est viril ... (plus grave, rauque mais en restant dans des limites raisonnables).

C'est un bon compromis  

Merci pour l'info!
Tu aurais moyen de nous faire écouter ce son...??
@+

tonio68 a écrit:Salut à tous fanatique du 1290, 
J'ai trouvé ça sur Facebook (jai pas fait toutes les pages donc ça a peut être déjà été publié), il s'agit d'un akra passage haut petite cartouche, allé je retourne avec mes congenaires sur la page des "petits" 690  

Merci pour la photo mais j'ai bien peur que ça soit un montage....  

Devil990 a écrit:

tonio68 a écrit:Salut à tous fanatique du 1290, 
J'ai trouvé ça sur Facebook (jai pas fait toutes les pages donc ça a peut être déjà été publié), il s'agit d'un akra passage haut petite cartouche, allé je retourne avec mes congenaires sur la page des "petits" 690  

Merci pour la photo mais j'ai bien peur que ça soit un montage....  

Mdr ! 

https://www.youtube.com/watch?v=6h1e9oulMd8

Z'ont même fait un montage vidéo les bougres Autrichiens!

juanitopepe a écrit:peut etre le commercialiserons t'ils un jour     

J'espère.... Ou alors c'est un villain coup commercial pour nous faire acheter les 2....

Je salive et bave continuellement depuis le 8 mars   

mais c'est vrai que ça lui changerait complètement son profil droit et l'arrière !!! Mais bon nous pinaillons ^^

Poukounou a écrit:Il faudrait que chacun envoi un mail à akra pour réclamer la ligne du proto ...

J'ai déjà contacté Taylor Made qui fait des d'échappements bas carénés, un peu ds l'esprit de l'échappement bas du proto.

Leur réponse : Ktm ? Trop confidentiel ...

Faut montrer qu'il y a une demande !!!  

Elle est où la pétition !!?