Re: AKRAPOVIC

par fabnagoya Mar 13 Oct 2015 - 13:59

mitch58 a écrit:moi je dirais plutot que c'est du vol en bande organisée....

surtout qu'au bout du compte apres avoir laché 2400€ tu as gagné 10 cv,et et et un pot bleu..
moi ,je serais vert!!!

Tu oublies aussi le couple qui diffère ! AKRAPOVIC - Page 13 679266

par fabnagoya Mar 13 Oct 2015 - 14:03

jeje19 a écrit:Oui et non, la chambre de tranquillisation des gazs commence a ce fendre côté sorti échappement, je les montré a mon concessionnaire pour la prise en garantie au cas ou sa bouge plus.
Alors suis-je le seul ??? Sa ...... regardé vos ligne les gas !!!!!

Je vais vérifier ça demain matin, tu as fais combien de kilomètres depuis la pose de l akra ?

par jeje19 Mar 13 Oct 2015 - 14:06

fabnagoya a écrit:

jeje19 a écrit:Oui et non, la chambre de tranquillisation des gazs commence a ce fendre côté sorti échappement, je les montré a mon concessionnaire pour la prise en garantie au cas ou sa bouge plus.
Alors suis-je le seul ??? Sa ...... regardé vos ligne les gas !!!!!

Je vais vérifier ça demain matin, tu as fais combien de kilomètres depuis la pose de l akra ?

Un peux plus de 3000 km.
Je posterais une photo.

par mitch58 Mar 13 Oct 2015 - 14:09

la question est :
les 10cv et le couple en plus ,sont ils perceptible par les petits pilotes que nous sommes?

sur piste peut etre,parceque c'est l'endroit ou l'on exploite le plus le moteur. AKRAPOVIC - Page 13 40522

par mitch58 Mar 13 Oct 2015 - 14:11

fabnagoya a écrit:

mitch58 a écrit:moi je dirais plutot que c'est du vol en bande organisée....

surtout qu'au bout du compte apres avoir laché 2400€ tu as gagné 10 cv,et et et un pot bleu..
moi ,je serais vert!!!

Tu oublies aussi le couple qui diffère !

certes,il doit y avoir un p'tit chouilla de couple en plus..

ca me rappele une discussion a 6 ou il y avait maris et femmes.
on parlaient des cadres de moto:
certains ont dit en alu,l'autre en carbone,(attention elle arrive..) et ,es derniers eux preferait le fer...

et bin c'etait : le couple qui dit fer

je sors,je sors...aie !!!,pas la tete AKRAPOVIC - Page 13 197748

par techchris38 Mar 13 Oct 2015 - 18:59

mitch58 a écrit:absolument,chacun ses idees,son plaisir,ses moyens...

perso ,les akras je l'es prefere en tongue,accompagnee de piment et un ti punch....forza 972!!

en v'la un qui a tout compris !

par TAXILAW Mar 13 Oct 2015 - 22:10

allez je mets mon petit grain de sel, j ai roule avec la moto dans les trois configurations a savoir 106cv ,full échappement origine,et full carto akra avec by bass bodis,et je peux vous assurer que l on sent une nette différence au niveau couple et un moteur bien plus
plein avec la carto akra y a pas photo AKRAPOVIC - Page 13 662591

par jeje19 Mar 13 Oct 2015 - 22:15

TAXILAW a écrit:allez je mets mon petit grain de sel, j ai roule avec la moto dans les trois configurations a savoir 106cv ,full échappement origine,et full carto akra avec by bass bodis,et je peux vous assurer que l on sent une nette différence au niveau couple et un moteur bien plus
plein avec la carto akra y a pas photo

+1 C'est un autre moteur........

par fabnagoya Mer 14 Oct 2015 - 16:13

jeje19 a écrit:

fabnagoya a écrit:

jeje19 a écrit:Oui et non, la chambre de tranquillisation des gazs commence a ce fendre côté sorti échappement, je les montré a mon concessionnaire pour la prise en garantie au cas ou sa bouge plus.
Alors suis-je le seul ??? Sa ...... regardé vos ligne les gas !!!!!

Je vais vérifier ça demain matin, tu as fais combien de kilomètres depuis la pose de l akra ?

Un peux plus de 3000 km.
Je posterais une photo.

après vérification , tout va bien pour le moment , j ai du rouler 1500 km environ !

par fabnagoya Mer 14 Oct 2015 - 16:15

jeje19 a écrit:

TAXILAW a écrit:allez je mets mon petit grain de sel, j ai roule avec la moto dans les trois configurations a savoir 106cv ,full échappement origine,et full carto akra avec by bass bodis,et je peux vous assurer que l on sent une nette différence au niveau couple et un moteur bien plus
plein avec la carto akra y a pas photo

+1 C'est un autre moteur........

+1 que du bonheur ....

par techchris38 Mer 14 Oct 2015 - 16:24

faut juste en être convaincu en fait !

par jeje19 Mer 14 Oct 2015 - 18:31

techchris38 a écrit:faut juste en être convaincu en fait !

Le produit est........ convaincants .

par TAXILAW Mer 14 Oct 2015 - 22:59

oui comme tu dis, en être convaincu mais surtout par le résultat car j étais perplexe avant et convaincu après la modification.

par fabnagoya Jeu 15 Oct 2015 - 2:55

La différence est flagrante entre avant et après AKRAPOVIC - Page 13 918415

Je pense qu'une modification sur une sportive apportant un gain de 10 chevaux ne procurerai pas la même sensation que sur nos roaster car la prise au vent est différente mais en plus de cela, c'est surtout ce gain de couple qui est monstrueusement jouissif !
J'ai le plaisir de pouvoir rouler sur les routes du Japon en full akrapovic et une fois sur la bête, on comprend bien que l'on a pas le droit à l'erreur car ce serait fatale AKRAPOVIC - Page 13 399733

À ce propos, j'ai cru comprendre qu'au pays il était interdit de rouler en full sur route ouverte alors qu'ici le gars de KTM m'a bien précisé qu'il ne me ferait pas sauter ma garantie si je ne roulais pas sur circuit .
C'est le monde à l'envers non chez KTM ??

par Ben le DUKE Jeu 15 Oct 2015 - 20:50

Non c'est la france à l'envers ! AKRAPOVIC - Page 13 157684

Mais dans 2 mois cette loi devrait sauter
Harrigato gozai machita messieurs les européens !

par TAXILAW Jeu 15 Oct 2015 - 21:02

perso j ai jamais roule avec une moto stock AKRAPOVIC - Page 13 805284

par cab34 Mar 29 Déc 2015 - 17:55

Yol15 a écrit:La vis , il faut en dégager la tête a la perceuse avec une mèche très fine.. Ça part assez facilement..

Moi suis souvent passez près des bleus sans dbk....
Apparemment le son bien gras du bi cylindre devait leur plaire..

Pas de soucis..

Et quand on veut remettre le db killer,il tient comment?

par lebison Mer 30 Déc 2015 - 7:45

Tu mets une autre vis .............

par Yol15 Mer 30 Déc 2015 - 12:18

Non la meme ... Il suffit d'évider un peu l'intérieur et là il reste l'empreinte pour ta clé!

par cab34 Mer 30 Déc 2015 - 12:49

Yol15 a écrit:Non la meme ... Il suffit d'évider un peu l'intérieur et là il reste l'empreinte pour ta clé!

Merci

par amcam Sam 2 Avr 2016 - 19:58

Salut.
Vu que j ai place le silencieux de ma sdr sur l adv.....ben je n ai plus de silencieux sur la sdr.....embêtant vu une journée piste prévue le 11 avril.
J ai une proposition intéressante de norton pour un silencieux d origine.....mais je viens de tomber sur une annonce d un slip on akrapovic en occase. Ce qui me tracasse c est le niveau sonore. Je sais qu avec l origine ça passe sans problème mais quid avec akra (avec ou sans db)....quelqu un à t il déjà trouvé un tableau de mesure de db comparateur entre origine et akrapovic. ....merci.

par hervemars Sam 2 Avr 2016 - 22:08

en general une journee piste avec akra et db killer ça passe .....sans je ne pense pas AKRAPOVIC - Page 13 84126

par jeje19 Dim 3 Avr 2016 - 8:29

Sa devrais, tous dépend des circuits qui malheureusement devienne de plus en plus restrictif.

par martel Dim 3 Avr 2016 - 9:03

Avec uniquement le silencieux Akra ça passe sans soucis ...c'est avec la ligne complète que ça se gatte !

par chris 74 Dim 3 Avr 2016 - 9:40

je suis passé au sonomètre la semaine dernière chez UP RACING et 97 db a 7000 tours