Petit truc pour remplacer provisoirement son amortisseur.

C'est l'hiver, il fait froid, on ne roule pas, j'ai donc décider d'envoyer mes suspensions chez http://www.frd-racing.com/ en vu de les faire préparer pour 2014.  

Pas de tuto sur le démontage mais juste une astuce pour ne pas à avoir à suspendre sa moto pendant un mois au milieu du garage et ce, le temps que les suspats reviennent.



J'ai pris la cote exacte de l'amortisseur arrière: 365 mm d'axe en axe. Trou d'axe diamètre 14.
Je vais donc prendre une barre de fer et lui souder deux entretoise de 16mm de diamètre.





En lieu et place je remonte la barre de fer modifier pour remplacer l'amortisseur, ainsi je peux déplacer la moto à ma guise.

 
si quelqu'un te pique ta bécane, tu n'as plus qu'à faire les fossés à coté de chez toi pour la retrouver ..... avec le guignol   

Mric sort de ce corps c'est quoi ces photos de traviole tu m'as habitué à mieux Steph   

jéjé92 a écrit:Mric sort de ce corps c'est quoi ces photos de traviole tu m'as habitué à mieux Steph   

Je sais, mais je pense que cela vient de l'hébergeur ou de ma liaison net.
Au boulot, les photos de l'Iphone sont droites et à la maison toutes couchées. 

Chez Harlay ils appellent ça un "rigide" et il parait que c'est la classe.

Pour les rallye, je ne pense pas que se soit le top.

Tout s'explique d'un coup.