Consommation d'huile

En moyenne 0,2l aux 1000km.

Ponpon a écrit:En moyenne 0,2l aux 1000km.

Pour un LC4, car pour un LC8 sa doit être la conso mini 

J'aurai pas cru :)
Merci de vos réponses. V

Katomeuch a écrit:

Ponpon a écrit:En moyenne 0,2l aux 1000km.

Pour un LC4, car pour un LC8 sa doit être la conso mini 

Oui pour un LC4, concernant le LC8 je n'ai encore eu besoin d'en rajouter, normal elle sort de la révision des 1000km :-)

Niveau consommation, j'ai acheté une 690 Duke 2014 avec 2800km j'ai fait 500km et j'ai du remettre 0,5L. La moto a été acheté en concession. Ca fait beaucoup pour quelqu'un qui ne fait pas de piste et qui n'a pas trop encore harsouillé car il fait super froid ??

rastadriv78 a écrit:Niveau consommation, j'ai acheté une 690 Duke 2014 avec 2800km j'ai fait 500km et j'ai du remettre 0,5L. La moto a été acheté en concession. Ca fait beaucoup pour quelqu'un qui ne fait pas de piste et qui n'a pas trop encore harsouillé car il fait super froid ??

Ce qui est sûr c'est ça fait beaucoup pour quelqu'un qui ne s'est pas présenté

https://www.ktmmania.net/f15-presentations

Oui désolé, je fais ça tout de suite, mais je suis quand même inquiet, si je ne peux pas faire 1000km sans serrer un moteur ... :)

Tu as remis 0.5 litres après 500 km, ce qui ferait un litre aux 1000, ce qui serait dans la "norme" pour KTM.
Il te faut faire une moyenne sur plus de kilomètres pour que ce soit représentatif, ma 1190 consommait plus d'huile les 5000 premiers kilomètres puis ça a diminué.

Salut,
690 Duke 4 de 2012, environ 4 litres d'huile en 38.000 km, soit en moyenne 0,1 L/1000 km
Vidanges et filtres à 1000, 10000, 20000, 30000 et intermédiaires sans filtre à 25000
Évidement, rodage soigné et tranquille, respect du temps de chauffe, tous les jours, pas de piste, mais route, et éventuellement autoroutes, même en duo et chargé...

Comme quoi, le LC4 est pas si glouton !!!  ;-)
Mais peut-être que je suis tombé sur un exemplaire particulièrement sobre, avec des jeux pile-poil, et tout et tout !!!!

Ah oui tu consommes beaucoup moins d'huile, je conçois qu'un mono puisse consommer de l'huile, mais la je trouve ça un peu énorme, 500 bornes et quasi 1/3 de la capacité du moteur. Demain j'appel le concessionnaire pour demander car comme elle est en garantie, autant prévoir que de me retrouver à serrer mon bloc en partant en vacances avec en fin de garantie.

Signale le au concessionnaire en effet, mais sa réponse sera "c'est normal", on parie ?

Je vous rapporterai la réponse dès demain pour les interessés ;)

mon 690 SM consommait que dalle par rapport a mon SMT !!!! en tout cas je remettais rien entre chaque révision ....

ta conso pour moi est anormale !

slts
pierrot

Ça me rassure quand même je trouve ça un peu choquant aussi!

C'est sûr que c'est beaucoup, mais il faut plus de recul je pense avant de se prononcer, 500 km c'est trop peu. 
Si ta moto a 2800km, je ne vois pas, sauf défaut d'origine, comment le moteur pourrait être déjà rincé.

Je l'ai acheté chez ktm à 2800km, le niveau était nickel.
500km après j'ai remis 0.5L pour être au même niveau.

Comme PPP33, je ne consomme quasi pas d'huile sur mon duke 4 de 2013 => 10 000 km et moins de 1 litre mais vidange à 1000, 5000 et 10 000km

perso et pour info mon lc8 de 72000 km est calé sur 0.133l d'huile/1000km depuis belle lurette et ca ne bouge pas !!!

orAnGefevEr4eVer

de memoire c est aussi niveau à chaud sur le 690 ??? parce-que au cas ou !!

Oui Pierrot, a chaud, t'attends 5 mn et tu mesure (dixit le manuel)....

Salut
Perso avec mon duke 4 c'est a peut prés 1 litres toutes les vidanges à 5000 bornes.
Bien sur qu'on on vient d'une japonaise  (xt 600) ça change, maintenant c'est  pas comparable, le lc4 est un moteur poussé qui développe 70  bourrins.
Par contre un demie litre pour 500 bornes c'est gourmand voir très gourmand , as tu respecté la procédure de controle (moteur chaud , moto droite ) ?