changement de type de pneus sur un 990 smr

Salut à tous et toutes ,

Y a t'il parmis tous les utilisateurs de 990 SMR, un d'entre vous qui a changé la monte des pneus route en pneus mixte (80 % route 20 % terre).
Ne me traitez pas de malade, mais ici en Guyane, l'état des routes c'est pas la métropole et puis aussi pour sortir de chez moi , 2 kms de piste en latérite bien abrasive.
Mon pneu arrière n'avait pas 5000 bornes qu'il a fallu le changer. 
Le concessionnaire local m'a dit que c'était tout à fait possible mais que le choix était restrictif.
En fait si quelqu'un a déjà tenté ce transfert , quand est il au niveau tenue de route ?

Merci de vos réponses
     

Dzislaw

Heu, 5000 bornes c'est plutôt pas mal je trouve...
Pour la tenue de route je pense qu'il y a de la marge surtout avec un 80% route. Moi je roule en tétine 50/50 et ça tient le pavé. J'ai fait une sortie sur route il y a 15 jrs avec des sportives, roadsters... J'étais loin d'être ridicule et loin d'être le dernier.

Katomeuch a écrit:Les 690 et 990 n'ont pas le même couple ni la même puissance alors gare au copié collé 690 vers 990, cela peu être vite dangereux.

Et quand on passe de l une a l autre on perd vite ses repères !  

Les 950 SM et 990 SM de mémoire étaient équipées de pneus de ce type, certes sur très grosses arsouilles cela ne vaut pas un pneu typé sport mais il y a néanmoins moyen d'aller vite avec. De mémoire il s'agit des scorpions pirelli

perso les Roadsmart 2 sur du terrain un peu gadouilleux n'étaient pas mauvais mauvais et sur route, ça scotch bien le bitume

Katomeuch a écrit:

ça, se sont les scorpion MT90. Plutôt pour du 21 et 18 pouces. J'ai ça sur mon enduro (que je vais mettre en dépôt vente ce matin, bouuuh)

Pour une 990SMR, je crois que ce sont plutôt les scorpions trails : http://www.pirelli.com/tyre/fr/fr/motorcycle/sheet/scorpion_trail.html

Que j'ai d'ailleurs bien envie d'essayer au prochain changement sur ma SMR. Les routes dans mon coin doivent pas être loin de ce que tu as en Guyane, Dzislaw. Je serais curieux d'avoir ton retour si tu choisis finalement ces scorpions trails.

Ou les metzeler tourance next ?
http://www.metzeler.com/site/fr/products/tyres-catalogue/Tourance-next.html?version=758629

J'attends avec impatience ton retour d'experience sur les scorpions trails sur SMR. Chez nous, un peu pareil : il va falloir que je commande au moins six mois à l'avance, pas de stock ou presque pas. Plutôt du genre "qu'est-ce que vous avez aujourd'hui qui pourrait presque se monter sur ma SMR ?". Et le choix seulement entre Metzeler, Pirelli et des chinoiseries pour mobylettes.

Et un envoi de France vers chez vous, c'est pas faisable? Je connais un concess qui envoi des Ducat en Guadeloupe alors envoyer des pneus à Madagascar ou en Guyane, il doit pouvoir faire aussi je pense....reste à savoir si c'est plus avantageux pour vous, car six mois à l'avance, ça me parait énorme !!!

Yep', je commande de plus en plus souvent à l'étranger, pour les petites pièces. ça augmente le coût, mais c'est parfois le seul moyen d'avoir du choix. Je pense que la différence entre Guyane et Mada et que, pour mon cas, je dois en plus gérer la douane. Pour des pneus, le poids me fait quand même hésiter : j'ai peur que ça coûte un bras et une jambe en frais de port (je suppose que les motos vers la Guadeloupe partent par bateau, alors qu'il vaut mieux envoyer les petits colis par avion pour éviter de les perdre)

Je ne me rends pas bien compte : ça pèse combien, en moyenne, un jeu de pneus pour SMR, par exemple ? Je vais essayer de devis de transport, pour voir.

Alors, Dzislaw ? Qu'est-ce que ça a donné, finalement, les scorpion trail sur ta SMR ?