Novice - entretien et tension chaîne sur Duke 690

par sparkltd Mar 11 Fév 2014 - 9:55

Bonjour les experts !
Comme dit dans le titre, je suis très novice dans le domaine, ma Duke 690 est ma première moto dont j'en apprends de jour en jour.
Mon jouet a maintenant 1100 km, révision des 1000 faite il y a 15 jours.
J'en viens à l'entretien de ma chaîne ! J'ai pas mal lu sur ce forum mais j'ai du mal à faire la synthèse de vos conseils, donc voici mes interrogations :

Comment garder ma chaine propre ? Je suppose qu'il faut fréquemment la dégraisser et la lubrifier. A quelle périodicité ? Quels sont les signes visuels à tenir compte ? Quels produits employer pour dégraisser et lubrifier (et éviter que ça spitouille partout) ?

Ensuite, j'en viens à la tension, le manuel n'est pas des plus clair. Quel indicateur prendre en compte avant de la retendre ? Y a une périodicité précise ? (On m'a parlé de tous les 1000 km) Cela peut-il se faire sans béquille d'atelier ?

Je vous remercie déjà, et chapeau pour ce forum !!!!

par **abel sm** Mar 11 Fév 2014 - 10:47

salut.

il faut graisser souvent, presque à chaque foi en hiver avec l'eau. il y a des bombes qui vont bien http://www.krax-moto.com/17036-retroviseur-embout-de-guidon-montana.html
ou tu peut installer un graisseur permanent. https://www.ktmmania.net/t409-tuto-installation-scottoiler?highlight=Scottoiler

pour le nettoyage, ça dépend encore des conditions dans lesquelles tu roule. tu peut voir visuellement si ta chaîne et chargé en poussière ou pas. les maniaques le feront tous les 500 bornes, d'autres jamais. moi je fait à chaque vidange (3000 km)
un bon dégraissant fait bien l'affaire. https://www.ktmmania.net/t9829-degraisser-chaine-avec-wd40-mythe-ou-realite?highlight=nettoyer+la+chaine

pour les produits à utiliser, il est difficile de répondre car chacun a ces préférences. moi c'est graisse à chaîne en bombe (j'ai pas de marque favorite) et pétrole dés-aromatisé.

pour la tension de la chaîne, il faut vérifier régulièrement ( à chaque graissages par exemple) et si il y a besoin retendre.

sur la mienne (690 SM) on regarde sur la partie basse de la chaîne au niveau du renfort de bras l'écartement entre ce dernier et la chaîne en la poussant vers le haut à la main il doit y avoir 5 mm (je sais pas si c'est pareil sur duke 4 mais ça dois être dans le manuel)

pas besoin de béquille d’atelier mais c'est plus pratique (pour l'entretient de la chaîne aussi).

V et bonne route

par sparkltd Mar 11 Fév 2014 - 14:49

Merci pour ta réponse détaillée !
en ce qui concerne la tension, le manuel préconise 5 mm d'écart par rapport au bras oscillant du cadre.
Mais ces 5 millimètres sont à mesure à partir de son axe horizontal ou à partir de la partie supérieure?
autrement dit, la chaîne ne peut pas toucher le bras oscillant lorsqu'on pousse dessus et il faut garder 5 mm d'écart ? j ai bon ??

merci !!

par **abel sm** Mar 11 Fév 2014 - 15:35

tu bon
il faut 5mm d'écart entre le bas du bras et le haut de la chaîne à un point donné indiqué dans ton manuel.

par duking Mar 11 Fév 2014 - 15:46

exactement à cet endroit là où j'ai mis des flèche rouge (pour se repérer tu peux te baser sur les renfort du bras oscillant)
Novice - entretien et tension chaîne sur Duke 690 Image310

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par duking Mar 11 Fév 2014 - 15:48

a ben le temps que je réponde , nickel
maintenant une question:

la tension de la chaine si elle se fait avec le poids du pilote ( donc pas évident à vérifié la tension) , , quand on prend un passager , ça change la tesion de la chaine non ????

par pascal26 Mar 11 Fév 2014 - 15:50

Oui plus il y a de poids plus elle ce tend.

par **abel sm** Mar 11 Fév 2014 - 16:06

certain font leur tension de chaîne en vérifiant qu'elle ne soit pas tendue au moment ou l'axe du PSB et aligné en horizontal avec l'axe de roue. cela correspond au moment ou la chaîne est le plus tendue.
pas simple à faire je trouve et ça dois correspondre à quelque chose prés au 5 mm de marge préconise par le manuel.

PS : je savais pas que c'était le même bras sur mon SM de 2007 et sur une Duke 4.

par duking Mar 11 Fév 2014 - 17:18

abel sm a écrit:certain font leur tension de chaîne en vérifiant qu'elle ne soit pas tendue au moment ou l'axe du PSB et aligné en horizontal avec l'axe de roue. cela correspond au moment ou la chaîne est le plus tendue.
pas simple à faire je trouve et ça dois correspondre à quelque chose prés au 5 mm de marge préconise par le manuel.

PS : je savais pas que c'était le même bras sur mon SM de 2007 et sur une Duke 4.

ouais pas con le truc , ça pourrait se faire avec une sangle à cliquet (+protection) selle/ roue en sandwitch
mais en solo , pas trop détendu ?

par **abel sm** Mar 11 Fév 2014 - 18:57

je sais pas, jamais fait comme ça. de toute façon, en courbe, même tout seul sur la moto, avec la compression, elle doit passer par ce point horizontal.

par sparkltd Mar 11 Fév 2014 - 19:13

Enorme merci pour votre aide, j'en ai encore appris aujourd'hui !

Et en moyenne, après quel kilométrage faut-il envisager de retendre ?

par sparkltd Lun 10 Mar 2014 - 8:10

J'en suis à 1700 km au compteur et je n'ai toujours pas retendu, c'est possible?
J'ai refait le test des 5 mm et je suis toujours ok, alors que mon revendeur m'avait conseillé de retendre tous les 1000 km... bref, je m'interroge !

par **abel sm** Lun 10 Mar 2014 - 8:44

Si il n'y a pas de problème, alors ou est le problème ?

par sparkltd Lun 10 Mar 2014 - 8:47

Oh ben j'espère qu'il n'y en a pas ! :-)
Mais vu ma faible expérience, je ne voudrais pas passer à côté d'un problème justement !
Pour le moment, pas de bruit suspect, pas de comportement anormal, bref que du bonheur !!

par The Rocketeer Dim 4 Mai 2014 - 10:50

Salutation, je roule sur 690 SM sans notice et je me demandais si les 5mm étaient aussi de rigueur sur cet engin.

par **abel sm** Dim 4 Mai 2014 - 14:10

oui.
je te met en pièce jointe les manuels

Fichiers joints

: reparation 2008.pdf manuel de réparationVous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(13.1 Mo) Téléchargé 9 fois

: notice 2008.pdf notice d'utilisationVous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(3 Mo) Téléchargé 5 fois

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