Paramètres qui reprennent leur valeurs par défaut à chaque démarrage

par toutounet22 Sam 8 Mar 2014 - 18:30

Ce n'est pas un problème ou une panne, mais c'est quand même embêtant.

Je savais que le traction control et l'ABS repassait sur ON à chaque démarrage, mais je ne savais pas que le Drive Mode repassait à Street à chaque arrêt/redémarrage du moteur.

Je suis à chaque fois obligé de le repasser sur Sport.

Vous avez aussi constaté ça sur vos 1290?

par barnabé Sam 8 Mar 2014 - 20:06

Non... il y a un soucis...

par chico44 Sam 8 Mar 2014 - 20:50

Moi non plus , elle ne quitte jamais le mode sport .....

par francois francois Sam 8 Mar 2014 - 22:23

Pour ma parti pour ma part depuis la MAJ2014 sur ma 1190 j ai également ce problème.
D après le cons, il faut un nouvelle mise à jour de ktm qui devrait arrivée vers avril .

Ff.

par barbaduke Sam 8 Mar 2014 - 22:56

Problème hélas connu dont on parle je ne sais plus où.
De mémoire, un passage à la tablette KTM peut résoudre le problème, une case à cocher qq part je crois

par xav997 Sam 8 Mar 2014 - 23:04

J'ai réceptionné la mienne hier et elle me fait la même chose , mode street à chaque fois Paramètres qui reprennent leur valeurs par défaut à chaque démarrage 53521

Paramètres qui reprennent leur valeurs par défaut à chaque démarrage 53521

par toutounet22 Dim 9 Mar 2014 - 0:37

Merci pour vos retours.
C'est super ce forum pour avoir rapidement les avis et constatations de chacun.
Donc, les dernières livrées ont le même problème, ce qui me rassure car Ktm va corriger le tir.
On va attendre la prochaine version. J'espère qu'elle sera dispo pour ma révision des 1000 afin de régler le problème. Parce que c'est quand même pénible d'être obligé de repasser manuellement en mode Sport à chaque démarrage.

par barbaduke Dim 9 Mar 2014 - 9:33

Je veux pas être lourd hein mais je suis quasi sûr que c'est une histoire de case à cocher, pas besoin d'une nouvelle mise à jour...sinon elles le feraient toutes, la mienne ne l'a jamais fait par exemple ;-)

par katoche69 Dim 9 Mar 2014 - 13:06

barbaduke a écrit:Je veux pas être lourd hein mais je suis quasi sûr que c'est une histoire de case à cocher, pas besoin d'une nouvelle mise à jour...sinon elles le feraient toutes, la mienne ne l'a jamais fait par exemple ;-)

je pense aussi Paramètres qui reprennent leur valeurs par défaut à chaque démarrage 139847

par toutounet22 Mer 12 Mar 2014 - 20:16

C'est Ok, le mode Sport reste sélectionné après coupure du contact.

En fait, je ne restais pas assez longtemps appuyé sur la touche SET après sélection du mode sport.
Du coup, j'ai laissé la touche enfoncée et j'ai vu plusieurs fois le message qui indique de laisser la poignée des gaz au repos s'afficher.

La doc utilisateur n'est quand même pas très précise sur la manière de procéder.

par xav997 Mer 12 Mar 2014 - 20:27

Tu l'as fait en roulant , ou à l'arrêt ? Contact seul ou moteur allumé ?merci

par barbaduke Mer 12 Mar 2014 - 20:41

Pas normal quand même, je ne reste jamais appuyé et ça fonctionne très bien.
Enfin, si cela solutionne le problème, encore une astuce bonne à connaître ;-)
On la connaît bientôt mieux que KTM himself cette moto et ses bizarreries :-)

par toutounet22 Mer 12 Mar 2014 - 21:04

Pour répondre à xav:

Je l'ai fais à l'arrêt, en mettant juste le contact.

Avant, je me positionnais sur la ligne indiquant le mode Sport, j'appuyais brièvement sur la touche SET pour valider et je relâchais la touche imméditement. Puis, j'avais un message concernant la poignée de gaz.

Maintenant, je me positionne sur la ligne indiquant le mode Sport, j'appuie sur la touche SET pour valider ET je la maintiens appuyée jusqu'à voir le message concernant la poignée s'afficher.
En maintenant appuyé assez longtemps, on voit le message apparaitre plusieurs fois, mais c'est sans doute inutile de rester aussi longtemps appuyé.

Barbaduke, tu restais appuyé au moins le temps de voir le message s'afficher, ou bien tu faisais juste un appui très bref sur le bouton SET?

par barbaduke Mer 12 Mar 2014 - 21:19

Non, je presse brièvement et après le message apparaît.

par toutounet22 Jeu 13 Mar 2014 - 11:49

Bizarre, ces différences de comportement.
Ou alors, à un moment ou à un autre, on ne fait pas tout à fait la même chose

Tu faisais la manip moteur arrêté ou bien moteur en route?
Personnellement (quand ça reprenait le mode Street à chaque redémarrage), il me semble que je le faisais moteur en route, voire même en roulant.

il va falloir que je ré-essaye les différentes possibilités.

par barbaduke Jeu 13 Mar 2014 - 13:03

Je fais toujours la manip en roulant, je laisse toujours le mode street et ne passe en sport que lorsque je vois arriver de beaux virages ;-)
Les deux autres, essayés vite fait pour "voir" mais pas eu l'occasion d'en avoir utilité pour le moment.

par barbaduke Jeu 13 Mar 2014 - 13:05

Ah, je précise que si je coupe le contact en sport, quand je le remet je suis toujours en sport, quel que soit le délais entre les deux (quelques minutes ou quelques jours).

par FK Jeu 13 Mar 2014 - 13:11

barbaduke a écrit:Ah, je précise que si je coupe le contact en sport, quand je le remet je suis toujours en sport, quel que soit le délais entre les deux (quelques minutes ou quelques jours).

C'est normal ca, les modes de conduites sont "censés" rester mémoriser, même après coupure de l'alim...

par barbaduke Jeu 13 Mar 2014 - 13:50

FK a écrit:

barbaduke a écrit:Ah, je précise que si je coupe le contact en sport, quand je le remet je suis toujours en sport, quel que soit le délais entre les deux (quelques minutes ou quelques jours).

C'est normal ca, les modes de conduites sont "censés" rester mémoriser, même après coupure de l'alim...

Heu, oui, voir premier message de ce post lol!

par toutounet22 Jeu 13 Mar 2014 - 15:25

barbaduke a écrit:je laisse toujours le mode street et ne passe en sport que lorsque je vois arriver de beaux virages
Les deux autres, essayés vite fait pour "voir" mais pas eu l'occasion d'en avoir utilité pour le moment.

Si je compte bien, tu as 4 modes? C'est aussi sur une 1290 SD?
Parce que sur ma SD 1290 il n'y en a que 3: Rain, Street et sport.

Je résume pour ceux qui n'ont pas lu depuis le début:
j'arrive maintenant à garder mémorisé le mode Sport après coupure du contact (voir la manip dans mon post, milieu de page précédente) mais, sur ma moto, il faut garder un certain temps l'appui sur la touche SET, ce qui n'est visiblement pas le cas sur la moto de barbaduke.

par FK Jeu 13 Mar 2014 - 19:36

Je te rassure toutounet22 chez moi c'est pareil, appui prolonger pour la validation.

par barbaduke Jeu 13 Mar 2014 - 21:44

1190 Adventure R ;-)
Street, Sport, Rain, Off Road.

Mais le tdb est le même de ce point de vu et d'autres 1190 ont eu le même "problème" que toi, c'est pour ça que j'intervenais.
Je sais que certains ont réglé le pb après un passage à la valise chez KTM.
Mais si en tenant appuyé ça fonctionne, c'est peut-être pas la peine ;-)

par toutounet22 Jeu 13 Mar 2014 - 21:53

Ils auraient pu être plus précis dans la doc, parce que l'appui prolongé sur la touche SET, ce n'est pas forcément instinctif; j'ai fini pour trouver la solution à force de tripoter les menus, mais ça m'aurait évité de perdre du temps

@ FK:
Ca rassure de savoir qu'il n'y a pas que ma SD qui réagit comme ça. Je vais pouvoir aller me coucher l'esprit serein. lol!

P.S. je crois qu'il y en a d'autres qui ont ce problème (qui n'en est finalement plus un) sur des SD.
J'espère qu'ils liront ces lignes et que cela les aidera. Je demanderai quand même au concessionnaire son avis, mais grâce au forum, j'ai l'impression qu'on en saura plus qu'eux sur l'utilisation de nos motos.

par barbaduke Jeu 13 Mar 2014 - 21:58

Je ne sais pas sur la SD mais sur l'ADV, l'appui prolongé n'est pas normal et ce n'est pas prévu pour fonctionner comme ça.

par toutounet22 Jeu 13 Mar 2014 - 22:00

Affaire à suivre

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