Réglages suspension de base sur SMT

par ktmsmt2010 Lun 10 Mar 2014 - 20:00

Salut à tous, j'ai récupéré ma SMT 2010 avec des suspensions hyper ferme, l'utilisateur précédent roulait chargé et en duo, ce qui n'est pas du tout mon cas ! J'aimerai repartir sur des réglages plus standard, je pèse 80kg.
J'aimerai avoir plus de débattement sur la fourche si vous pouviez m'expliquer le nombre de tours a faire en + ou en - pour repartir de zéro...

Réglages suspension de base sur SMT Mini_140310080340130187

Réglages suspension de base sur SMT Mini_140310080340130187

merci :)

par tonton Lun 10 Mar 2014 - 20:08

t'as pas le manuel ?

la page des réglages en pièce jointe

Fichiers joints

: suspattes.pdf Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(536 Ko) Téléchargé 84 fois

par branigan Lun 10 Mar 2014 - 20:24

Ah c'est cool ça. C'est bien pour la smt hein?

Ça m'intéresse aussi vu que mon manuel est en anglais et du coup je pige pas tout.

par ktmsmt2010 Lun 10 Mar 2014 - 21:00

pas de manuel pour moi ! je vais jeter un œil à ce pdf ;) merci

par ktmsmt2010 Lun 10 Mar 2014 - 21:41

A ce que je vois ça fonctionne au clic. Est ce que je dois tourner les molettes de réglages vers le - à fonds , puis revenir vers le + en nombre de clics ? J'ai bon là ou bien ? cimer

par Jeanroule Mar 11 Mar 2014 - 18:35

En principe on visse à fond et on ouvre du nombre de clics indiqué...du moins c'est ce que j'ai toujours fait....il est vrai que le manuel est peu précis sur ce point.
Perso sur SMT j'ai mis les réglages standards et comme je les trouvais un peu souple (88 kilos à oilpé) j'ai refermé compression et détente progressivement jusqu'a trouver le bon compromis...après si cela ne suffit pas il faut jouer sur la précharge du ressort....mesurer les courses mortes mais là c'est plus technique...

par ktmsmt2010 Mar 11 Mar 2014 - 19:21

J'ai cherché sur plusieurs topics, et ce n'est pas très clair. D'après ce que j'y ai compris, il faut visser les deux molettes à fond dans le sens des aiguille d'une montre (vers le +) jusqu'au maximum, et de là compter les clic. J'en ai donc fait 20 clics dans l'autre sens (vers le moins), ce qui d'après le manuel corresponds à la position standard. Je trouve ça un peu trop souple à mon gout. Je ne ne peux pas affirmer que la base de départ est à fond soit vers la position + ou soit la -.

De plus il semble y avoir un second réglage (en bas de la fourche ?), un pas de vis. Si vous avez des explications sur ce point et comment manipuler je suis preneur ;)

par tonton Mar 11 Mar 2014 - 20:20

oui c'est bien ça tu sert a fond (sens horaire) et tu dessere du nombre de clic , la petite molette en haut est le reglage de détente et la vis du bas la compression

par ktmsmt2010 Mar 11 Mar 2014 - 20:37

cool merci, pour la vis du bas je dévisse a fond puis revisse comme stipulé (3 ou 5 tours). Elle fonctionne à "clic" ?

Réglages suspension de base sur SMT Mini_140311084459120788

Réglages suspension de base sur SMT Mini_140311084459120788

PS: il s'agit bien de celle ci en photo ?

par amcam Mar 11 Mar 2014 - 21:05

Non, non, tu visse à fond, il y a en effet des clic (de +/- 1/3 de tour par clic il me semble), puis tu dévisse en comptant les clics suivant le réglage que tu choisis.

C'est le même principe pour toutes les autres vis de réglage (que ce soit fourche ou amorto).

Par contre si le gars à touché à la précontrainte du ressort de l'amorto, là je passe la main au spécialiste pour que tu retrouve le réglage d'origine...

par ktmsmt2010 Mer 12 Mar 2014 - 7:40

parfait!, l'amorto à bloc c'est l'étape suivante ;) je vais déjà regarder cette vis

par ktmsmt2010 Jeu 13 Mar 2014 - 12:52

J'ai 21mm de tige fileté de la suspension arrière !

Réglages suspension de base sur SMT Mini_14031312551631324

D'après ce que je comprends de l'anglais du manuel utilisateur, je doit soulager la roue arrière (aucune pression sur le ressort), et enfoncer ce dernier de 10mm (mode confort et sport)

le réglage du ressort se pratique comme ça ? ça va être chaud de lever le cul de la bécane Réglages suspension de base sur SMT 159105

Réglages suspension de base sur SMT 159105

par ktmsmt2010 Jeu 15 Mai 2014 - 18:58

Salut, je cherche quelqu'un avec une SMT 100% d'origine, pour connaitre la distance précise de tige fileté visible (entre haut suspat., et 1ère bague), comme visible sur la photo du post au dessus. J'ai pris cette mesure au pieds à coulisse. J'aimerai remettre ma suspat. comme à l'origine ;) (le précédent proprio ne faisait que du duo valises chargées!) Merci de votre aide !

par **mrictdi** Jeu 15 Mai 2014 - 22:57

2 cms

par ktmsmt2010 Jeu 15 Mai 2014 - 23:00

Merci de ta réponse, il s'agit de la mesure précise ?

par **mrictdi** Jeu 15 Mai 2014 - 23:05

C'est en effet la mesure qui m'avait été donnée quand j'étais dans le même cas que toi

par **DREF33** Ven 16 Mai 2014 - 6:32

mrictdi a écrit:C'est en effet la mesure qui m'avait été donnée quand j'étais dans le même cas que toi

Je confirme c'est moi qui lui ai donné. ...au Chef!!!! lol!

Réglages suspension de base sur SMT 762845

par ktmsmt2010 Ven 16 Mai 2014 - 10:14

merci :)

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