A-coups frein avant

Les bruits de frottement en poussant la moto sont normal, les plaquettes leches le disque. Par contre, les acoups en freinant le sont moins sauf si l'abs se déclenche. Sinon, il se peut qu'un disque soit voilé.

Le test est simple: Quand tu prends les freins violement, lepb est il présent?
Si oui: se tourner vers la fourche, sinon: disque voilé


Fouille le fofo, tu n'es pas le 1°

J'ai exactement le même "problème". Je l'ai communiqué à mon concess qui a effectivement constaté le phénomène mais qui m'a dit que ça arrivait. Donc sauf aggravation, je continue comme ça. 
Remarque: d'après un membre du fofo, il semblerai qu'une conduite sportive avec des freinages de goret atténuent les saccades. Et pour l'instant, pour moi, ça fonctionne.

 

Math06 a écrit:Le test est simple: Quand tu prends les freins violement, lepb est il présent?
Si oui: se tourner vers la fourche, sinon: disque voilé


Fouille le fofo, tu n'es pas le 1°

J'ai fait des tests hier soir après être passé voir un garagiste qui m'a dit direct disque voilé (ajoutant que des disques pouvaient monter jusqu'à 300€/disque).

Effectivement, que ce soit en freinage doux ou bourrin à la limite de décoller l'arrière, j'ai la même sensation d'avoir une roue ovale    mais aucun retour dans le levier.

Je viens de le rappeler et j'ai eu son mécano en lui expliquant le truc en lui demandant si ça pouvait venir de la direction, en lui précisant que la meule n'a que 4000 bornes, car le coup du disque voilé avec si peu de borne j'y crois pas trop.

Il m'a dit que ça n'avait peut être pas été vérifié à la revision des 1000, et qu'il va vérifier ce soir si il y a du jeu ou pas dans la colonne, et au besoin me resserrer tout ça.