690 smr qui cale

a priori elle cale meme lorsqu elle est sur la bequille un pseudo soucis de ralenti
il doit me rappeler ce soir
il me parlai de me ramener la moto meme et d annuler la vente

qu'est ce qu'il a mis comme essence ?
le SP 95 E10 ne peut il pas faire ce genre de chose , si tu as tout le temps tourner au SP95 ?
ça lui fait que à chaud ?

capteur de béquille qui déconne ou
simplement quand t'as la béquille et que tu débrayes et passe la vitesse sans enlever la béquille elle s'arrêtte (sécurité)

Et aussi qu'il faut démarrer sans toucher les gazs

c est ce que je lui ai dis de faire mais a priori ca n a rien changé

C'est un casse couille je l'ai vu ta moto sur leboncoin tu l'as bradé alors qu'il te lâche la grappe ! Il a fait une affaire et puis Vendu c'est vendu tu sais que tu l'as pas arnaqué alors dors tranquille mon pote

il est vraiment decidé a me la ramener
surtout qu il ne la pas essayée le jour de l achat
je n aime vraiment pas etre dans ce genre de situation
tu trouve que je lai bradé je la trouvai bien vendue pourtant

il s'est plaisir avec gratos et il te la ramène !
si il fait ça , vérifies devant lui comment elle câle

duking a écrit:il s'est plaisir avec gratos et il te la ramène !
si il fait ça , vérifies devant lui comment elle câle

Oui c'est moyen le coup de je la ramène elle marche pas. Vérifie si elle ne cale pas, si elle cale, tu trouveras un autre d'acheteur t'inquiètes, si elle cale pas ou que tu règles le blême il se la garde

isscool a écrit:Branche la à TUNE ECU regarde les erreurs !

Fait bien toi même la réinitialisation de la moto (15 min)  + initialisation de la poignée d'accélerateur.

Regarde les erreur FI.

Il ne peut pas refuser la vente.

ca se justifie, et il devra justifier un vice caché.   Et la .... C'est pas une mince a faire !

+ 690   

Et encore t'es gentil Fabrice, moi je m'éclaterais pas à brancher à TuneEcu, il va chez KTM, qui eux le feront et lui confirmeront qu'il n'y a rien.

supermothard a écrit:il faudrait lui faire un calibrage poignée de gaz , si ça se trouve en la tripotant il en a peut être fait un foireux malencontreusement

ha oui ça aussi , c'est forcément un truc comme ça qui c'est passé
il me semble qu'il y a une astuce pour le recalibré simplement , non ? quelqu'un connais ?
le gars si elle démarre bien devant vous 2 , il va comprendre que s'est lui qui a fait une bourde et que c'est réglé , donc il pourra repartir avec et .. heureux puis fais le inscrire sur le forum

il a du faire les manipulations de rehinitialisation poignee de gaz et les 15 min mais elle cale tjs a chaud
aucun code erreur sur le tableau de bord
je comprend pas

encore moi
il parait que sur les 690 il existerai une vis de ralenti dans le moteur et que le soucis pourait venir de la?
sortie d usine cette vis est regler de facon a passer les control pollution et avec les vibrations elle aurait tendance a se deregler
meme valise branchéés aucun code erreur d ou la perversite de cette panne
dejas son existence est elle reelle?
peut on regler soi meme cette vis? et si oui ou se trouve t elle?
merci d avance

ok merci supermotard
que faire alors