SMT qui cale!!!!

Bonjour,

Je rencontre un problème avec mon SMT. Elle cale!!! Il y a 2 semaines en balade, ma moto a caler 3 fois alors que je roulais, dont une fois en sortie de virage (j'étais peut être en sous-régime) quand j'ai voulu réaccélerer plus rien et calage, j'ai finis au tapis. Ce matin je repars en balade, et sur une route normale classique, j'ai voulu passer la 6 (j'étais en 5 à 4500 tours) et la encore calage. Rencontrez vous ces problèmes avec vos SMT ? Peut être que ça viens de moi, j'étais habitué à avoir des 4 cylindres supersports, peut être qu'il faut que je sois plus haut dans les tours avec ma moto. Merci pour vos commentaires et expériences

et la présentation obligatoire avant de poster!?!

Oupsss désolé!!! on fait ça ou ???

là: https://www.ktmmania.net/f15-presentations

Merci!!!!

C'est fait présentation faite !!!!!

n'as tu pas une cosse batterie de deserrée? (j'ai déjà eu ça sur 990sm)

sinon probleme capteur tps?

https://www.ktmmania.net/t4226-ralenti-farfelu-ca-n-est-peut-etre-pas-grave?highlight=ralenti

Pour la batterie je vais aller vérifier!!! elle est tombé en rade cet hiver et je l'ai changé moi-même, j'ai peut être merdé!!! Le truc c'est que ça arrive aprés 1h de roulage, c'est bizzare ce truc, et un peu flippant!!

Merci pour l'info!!

tu n'as rien touché avant la panne ???

sinon le probleme qui revient de temps en temps pour ce genre de symptome, c'est le contacteur de béquille qui peut faire des siennes!!!
il est magnétique...
en fait, d'un coup elle croit que tu as mit la béquille et elle coupe!

Avant que je change la batterie, tout était ok!!! aucun soucis, elle marchait super bien!!! et puis j'ai changé la batterie, j'ai mis une adaptable (pas la marque d'origine)!!! je pars vérifier si les cosses sont bien serrées!!

merci

J'ai débranché et rebranché la batterie, les cosses avaient l'air serré!! j'ai resserré plus fort, et également nettoyé le capteur de la béquille. Le ralentit à l'air bon (vers 1700 tours). A voir

Merci!!!

moi quand j'ai eu le soucis, une des cosses de la batterie était franchement desserrée!!
donc ça ne viendrait pas de là!
tu dis qu'elle a l'air de tenir le ralenti, elle ne le tenait plus du tout!?! (avant que tu nettoies le contacteur de la bequille)

une idée me vient là comme ça!!! (ouai! ça m'arrive! )

certains ont eut des p'tits malins qui s'étaient amusés a leurs fermer un des deux robinets d'essence au bas du reservoir...

tu peux verifier ce point aussi!! c'est facile et rapide!!

au bas de l'avant du reservoir tu as 2 petits robinets(1 de chaque coté!) qui doivent etre desserrés tous les 2

Si le ralentit est ok depuis que je l'ai acheté!!! je pars vérifier les robinets!!!
Merci pour l'info

Les 2 robinets sont bien ouverts!!!
J'ai roulé que 600 km avec cette moto, et quand je l'ai acheté la révision des 15000km avait été faite juste avant mon achat. Est il possible qu'une merde soit dans le filtre a essence ? A savoir que niveaux accélération tout vas bien, elle marche bien.
En recherchant un peu sur le net, certains proprio ont également des soucis de calage, et conseille de conduire toujours avec un régime moteur élevé!!! ça me parait être bizarre comme technique!!!

certains ont effectivement remontés des problemes de calages mais il y a toujours une raison...
moi j'ai eu le soucis des filtres a essence et ça se traduit plutot par un broutage au dessus de 8000tr quand tu es pleine charge...

elle est sous garantie?
le jus se coupe quand elle cale?

Non elle est plus sous garantie.
Non le jus n'est pas coupé, un coup sur le démarreur et sa repart!!!
Si ça persiste j'irais chez KTM!!!!

En tous cas merci beaucoup pour les infos et les renseignements!!

si une idée de nouvelle piste me vient, je reposterai ici

j'ai envoyé un sms a nico2bastia car je crois qu'il avait eu ce genre de soucis mais c'était plutot anecdotique......il avait changer les filtres a essence...
je te dirais si ça a changé qque chose

ps: ils ont changé les bougies a la revision des 15 000kms?

nico2bastia vient de me répondre.
ça ne s'est plus reproduit son probleme de calage depuis qu'il a changé les filtres a essence...

maintenant c'était anecdotique et dire que les filtres en était la cause..??? je peux pas te dire...

toujours est il que c'est une piste possible et pour info la mienne avait 1 an et seulement 5000kms quand j'ai eu le probleme!!
c'est dire que ce n'est pas surprenant...