Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
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Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
Salut tout le monde,
y'a déjà beaucoup de sujets pour cela, mais certaines réponses sont contradictoires ...
J'ai été un petit tour hier avec ma KTM SMT que j'ai depuis peu, et comme je l'avais lu dans certains essais et sur certains forums, le frein arrière couine à basse vitesse.
C'est un modele 2012, 12.000km, je ne sais pas si / quand / par quoi les plaquettes auraient déjà été changées ...
Mais donc est ce bien un problème de plaquettes ? (globulle rouges, blancs, etc. ;-))
Vous conseillez quoi comme plaquettes de remplacement ?
Merci,
Bonne journée.
y'a déjà beaucoup de sujets pour cela, mais certaines réponses sont contradictoires ...
J'ai été un petit tour hier avec ma KTM SMT que j'ai depuis peu, et comme je l'avais lu dans certains essais et sur certains forums, le frein arrière couine à basse vitesse.
C'est un modele 2012, 12.000km, je ne sais pas si / quand / par quoi les plaquettes auraient déjà été changées ...
Mais donc est ce bien un problème de plaquettes ? (globulle rouges, blancs, etc. ;-))
Vous conseillez quoi comme plaquettes de remplacement ?
Merci,
Bonne journée.
spielvan34- Baby KTM
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
Plaquettes de 12000 km mortes à l'ar ??? l'ancien proprio a monté un frein à main ....
Plus sérieusement commence par les dégraisser , mettre un coup de contact cleaner et vois
Plus sérieusement commence par les dégraisser , mettre un coup de contact cleaner et vois
michel06210- VIP Pilote
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
Ca le faisait sur ma première SMT, mon concess m'avait dit qu'il n'y avait pas grand-chose à faire même en remplaçant les plaquettes. Sur ma SMT actuelle, je n'ai pas le phénomène...
Woran- KTM Maniac
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
Un bon rodage des plaquettes.
Tu les démontes, avec une lime tu crée un champfrein sur les angles (pourtout) de la matière.
Tu dégraisses ton disque, tes plaquettes.
Tu remontees le tout et fait une petit rodage.
Perso ça le faisait sur les miennes, puis après quelques freinages un peu appuyé... plus rien du tout
Tu les démontes, avec une lime tu crée un champfrein sur les angles (pourtout) de la matière.
Tu dégraisses ton disque, tes plaquettes.
Tu remontees le tout et fait une petit rodage.
Perso ça le faisait sur les miennes, puis après quelques freinages un peu appuyé... plus rien du tout
Math06- Modérateur
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
il se pourrait que ça vienne peut être du pilote,
je m'explique, certains freine + ou moins fort, et en freinant souvent légèrement sur le freins ar , ça peut faire un glaçage sur le disque et les plaquettes,
Tu dégraisses ton disque, tes plaquettes.
et tu ponces un peu les plaquettes et le disque avec du grains fins
je m'explique, certains freine + ou moins fort, et en freinant souvent légèrement sur le freins ar , ça peut faire un glaçage sur le disque et les plaquettes,
Tu dégraisses ton disque, tes plaquettes.
et tu ponces un peu les plaquettes et le disque avec du grains fins
duking- Ultra VIP
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
J'ai un SMR que j'ai acheté neuf en 2012, mon frein arrière couine depuis que je l'ai sortie de la concession et elle à 10 000 km ... ne t’inquiètes pas pour ça.
Mais si tu trouves une solution miracle je suis preneur !
Mais si tu trouves une solution miracle je suis preneur !
Tony_60- Ready To Race
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
Tony_60 a écrit:J'ai un SMR que j'ai acheté neuf en 2012, mon frein arrière couine depuis que je l'ai sortie de la concession et elle à 10 000 km ... ne t’inquiètes pas pour ça.
Mais si tu trouves une solution miracle je suis preneur !
fait ce qui y a écrit ci-dessus et ça devrait se régler
duking- Ultra VIP
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
Change tes plaquettes pour des "organiques" et c'est réglé!!!
Le bruit vient d'une résonance disque:plaquettes. Mettre des plaquettes + ou - souples vont modifier cette résonance.
Le bruit vient d'une résonance disque:plaquettes. Mettre des plaquettes + ou - souples vont modifier cette résonance.
vdyx2947- Baby KTM
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
j'ai repercé le disque arrière pour mettre tous les trous au même diamètre pour que le disque arrête de chanter.
c'est moins pire , mais c'est pas top.
pour ce qui est de limer , gratter , déglacer , chanfreiner , ça va mieux sur le coup mais ça ne dure pas.
reste la solution des plaquettes magiques , euh non , orgasmique .
mon SMR n'a pas encore 5000kms , mais ce pu.... de frein arriere
c'est moins pire , mais c'est pas top.
pour ce qui est de limer , gratter , déglacer , chanfreiner , ça va mieux sur le coup mais ça ne dure pas.
reste la solution des plaquettes magiques , euh non , orgasmique .
mon SMR n'a pas encore 5000kms , mais ce pu.... de frein arriere
ROADRUNNER- Sumo Expert
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
Freine pas de l'arrière
vdyx2947- Baby KTM
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
PS : ça fait 8 mois que tu roules avec les mêmes plaquettes!
J'en reste, .....sans voix!
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vdyx2947- Baby KTM
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
Je roule en SMR , mais souvent madame est derrière donc
elles te font combien de temps à toi les plaquettes
Freiner tout de l'avant sur le goudron oui , mais dans les chemins de terre ou la boue
faudrait que tu me fasse montrer comme dirait
elles te font combien de temps à toi les plaquettes
Freiner tout de l'avant sur le goudron oui , mais dans les chemins de terre ou la boue
faudrait que tu me fasse montrer comme dirait
ROADRUNNER- Sumo Expert
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
Desolé, je ne me suis mal exprimé.
Je voulais juste dire que tu as toujours les mêmes plaquettes.
Quand j'avais la Monster neuve, j'ai tenu environ dix jours avec les freins qui couinnent. Ça m'a rendu fou.
Puis, je suis passé aux organiques CarbonLoraine
Je voulais juste dire que tu as toujours les mêmes plaquettes.
Quand j'avais la Monster neuve, j'ai tenu environ dix jours avec les freins qui couinnent. Ça m'a rendu fou.
Puis, je suis passé aux organiques CarbonLoraine
vdyx2947- Baby KTM
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
T'inquiète y a pas de lézard
j'ai essayé tout ce que j'ai pu lire sur le forum, plus ce que je sais .
Malheureusement ces put.... de plaquettes couinent toujours , moins qu'au début et surtout depuis que j'ai repercé le disque , mais couinent toujours.
tu les a prisent ou tes plaquettes orgasmiques
j'ai essayé tout ce que j'ai pu lire sur le forum, plus ce que je sais .
Malheureusement ces put.... de plaquettes couinent toujours , moins qu'au début et surtout depuis que j'ai repercé le disque , mais couinent toujours.
tu les a prisent ou tes plaquettes orgasmiques
ROADRUNNER- Sumo Expert
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vdyx2947- Baby KTM
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
J'ai plus qu'a faire comme toi car j'en peu plus de bruit de casserole
ROADRUNNER- Sumo Expert
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ROADRUNNER- Sumo Expert
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cheche- VIP Pilote
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
tu avais payer combien tes plaquettes , on pourras comparer
ROADRUNNER- Sumo Expert
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
Coup de cul, les CarbonLoraine m'ont satisfait au premier coup.
Plus de grincements en fin de freinage.
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vdyx2947- Baby KTM
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
ROADRUNNER a écrit:tu avais payer combien tes plaquettes , on pourras comparer
C'était y a 14 ans...........
vdyx2947- Baby KTM
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
Toujours pas changées ?
ROADRUNNER- Sumo Expert
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
Sur ma bécane?
vdyx2947- Baby KTM
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ROADRUNNER- Sumo Expert
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Re: Tu vas couiner ! allez va y couine couine !
La ducat' à fini à la casse en cette belle matinée du 9 septembre 2001 sur une putain de route trop bonne!
En tout cas les freins ne grinçaient plus
En tout cas les freins ne grinçaient plus
vdyx2947- Baby KTM
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