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Révision des 15000 kms arnaque ???

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Révision des 15000 kms arnaque ??? Empty Révision des 15000 kms arnaque ???

Message par xav54 Dim 6 Avr 2014 - 13:42

J'approche tranquillement la barrière des 15000 kms.

Comme beaucoup sur le forum, je me pose la question : Réglage  des soupapes ou non ??

Lorsque l'on regarde le manuel d'entretien, il y une 30aine (ou pas loin) de points à vérifier  !!

Ma SMR étant du 10/2010, donc plus sous garantie, je me demande s'il est possible de faire soit même ou dans un petit garage certaines manip  et ainsi éviter le prix exhorbitant que demande KTM ??

Quels sont pour vous les points obligatoires pour bien passer le cap des 15000 kms ??

- Liquide de fourches ?

- Liquide de refroidissement ?

- Soupapes ?

-Etc ....
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Message par Math06 Dim 6 Avr 2014 - 17:43

L'avantage de faire le LR, c'est que tu évtes d'avoir de la merde dans le circuit.
La fouche,, j'ai fait faire la mienne à 40MKm, j'avais l'impression qu'elle jouait au yoyo. C'est plus sur un ressenti que tu vas prendre ta décision, l'usur ou le vieillissement sera dû à ta conduite.
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Message par xav54 Dim 6 Avr 2014 - 18:36

Ok mais pour toi qu'est ce qui est primordial à faire à la révision des 15M ?

- LR !
- Fluides de freins !
- Huile d'embrayage ?
- Vidange bien entendu !

Je pense que le compte y est !!

Je vois rien d'autre qui soit impératif.
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Message par Math06 Dim 6 Avr 2014 - 18:49

Je dirais que si tu sais faire la liste entière, fais le. Ca coute rien en matière première et ca va pas te prendre longtemps.
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Message par RAY Dim 6 Avr 2014 - 19:01

soupapes tu sais faire ?
les bougies peut etre aussi non ?

filtre pompe a essence
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Message par laurent73 Dim 6 Avr 2014 - 20:15

15 000 km de 2010, pour moi tous les fluides sont à faire, freins, embrayage bien sûr (tous les 3750 km pour être tranquille )le moteur bien sûr, la fourche, le LDR, les bougies, filtre à air....

Si tu le fais toi même, ça te coûte que les consommables...

Ne pas oublier, le graissage des roulements de fourche et bras oscillants (surtout si nettoyage au karcher) plus graissage des roulements de roues...

Pour ma part, je me fie au carnet d entretien KTM.... comme je fais tout moi même, ça me coûte plus de temps que d argent et ma 990 est tjs "ready to race"   lol! 
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Message par manuc Dim 6 Avr 2014 - 20:31

Vas chez Pecheur à St Hbert demande à Red ça vaut le peine niveau prix prestation ....et pendant l'entretien tu essayes une brèle

Surtout pour les 15mkm après ça bouge plus trop
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Message par xav54 Dim 6 Avr 2014 - 22:02

J'ai vu avec Red, je vais aller chez Pécheur
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