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décalage révision

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Message par pieum Mar 29 Avr 2014 - 20:19

J'ai une 690 smc de 2011.

A l'automne 2012, j'avais fait faire la révision des 7500 km à 5200 km (je me rappels plus pourquoi).

Cette dernière m'avait couté 255€ avec 3H de main d'œuvre donc je pense que le jeux aux soupapes a été fait. (je vais aller questionner le concessionnaire pour être sûr car sur la facture c'est pas explicite pour moi).

Aujourd'hui j'ai environ 9200 km au compteur.

Je vais faire la concentre en juin et une journée piste en juillet.

Avant la concentre, je vais faire une vidange.

Du coup, je me posais la question du décalage des révisions sachant que pour les modèles 2011 y a une révision à 7500 km puis ensuite à 15 000 km ?

J'attends la révision des 15 000 km sans trop de préoccupations ou y aurait-il une révision intermédiaire à faire faire en attendant les 15 000 km ?

Que me conseillez-vous ?
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Message par Cronos Mar 29 Avr 2014 - 20:49

Moi je ferais une petite vidange entre les deux. Et pourquoi pas avancer légèrement la revision vers 13 ou 14 000. Après un mono est sûrement plus fragile que mon bi.

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Message par pieum Mar 29 Avr 2014 - 23:28

y a plusieurs sons de cloche donc   décalage révision 53521 



ktm dit des révisions à 7500km, 15000km etc.... c'est le constructeur donc ça se vaut normalement..



d'autres disent une vidange tout les 3000, 4000 km max (au prix de la vidange, je préfère assurer et le faire  suivant cette fréquence)

et que pour le jeu aux soupapes, ça bouge pas avant 15000, 20000km..

ben quand t'es pas trop mécano, t'arrives à plus savoir quoi penser  décalage révision 171110 

je veux juste faire en sorte de faire un entretien correct afin de la conserver le plus longtemps possible
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Message par Eric28 Mar 29 Avr 2014 - 23:38

Normalement, c'est une vidange par an si l'échéance de la révision suivante n'est pas atteinte
Après, dans le cas d'une utilisation "musclée" ou exclusivement urbaine, il est de bon ton de resserrer un peu les intervalles.
Mais juste une journée piste, ça ne justifie pas à mon avis. Ca va plus dépendre de ton mode de conduite habituel.
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Message par PIERROT Mer 30 Avr 2014 - 6:39

voila pour clarifier la situation (du moins vue de KTM !!!)

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Message par jéjé92 Mer 30 Avr 2014 - 7:36

Perso avec ce type de moteur, je préconise une révision ou du moins une vidange tous les 5000 ou tous les ans donc dans ton cas d'en faire une avant la concentre et la journée piste me paraît judicieux et au moins tu auras l'esprit tranquille ;)
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Message par WhiteSoul Mer 30 Avr 2014 - 9:38

Normalement à 7500 il fait pas le jeu de soupapes... En tout cas s'il fait vidange + jeu de soupape en 3h il est fort...
Par contre ne simple vidange en 3 heures c'est carrément du vol...
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Message par supermothard Mer 30 Avr 2014 - 12:12

sur le mono 3 h sont largement suffisant pour faire vidange + jeu aux soupapes
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Message par zemachin Mer 30 Avr 2014 - 12:56

supermothard a écrit:sur le mono 3 h sont largement suffisant pour faire vidange + jeu aux soupapes

Ah ok , je te fais le visa , tu viens en Angola ?


he he he
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Message par WhiteSoul Mer 30 Avr 2014 - 13:01

supermothard a écrit:sur le mono 3 h sont largement suffisant pour faire vidange + jeu aux soupapes

Ah OK... Pourquoi il aurait fait un jeu de soupapes à 7500km ? C'est pas à 15000 ?
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Message par supermothard Mer 30 Avr 2014 - 15:25

ah ! ben oui mais en engola il faut la journée, c'est l'afouique patwon  décalage révision 802960 
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Message par zemachin Mer 30 Avr 2014 - 15:33

supermothard a écrit:ah ! ben oui mais en engola il faut la journée, c'est l'afouique patwon  décalage révision 802960 

Donc autant faire :

- pose de la ligne Akra ( penser à venir avec la ligne )
- virer le SAS ( penser à venir avec les bouchons )
- la map Akra  ( c'est bon , j'ai le cable )
- changement ( penser à venir avec le thermostat 95°C )


Penser à prévoir la semaine !!!!
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Message par pieum Jeu 1 Mai 2014 - 0:01

jéjé92 a écrit:Perso avec ce type de moteur, je préconise une révision ou du moins une vidange tous les 5000 ou tous les ans donc dans ton cas d'en faire une avant la concentre et la journée piste me paraît judicieux et au moins tu auras l'esprit tranquille ;)


la vidange est prévue.

Après, je me posais la question surtout pour le contrôle du jeu aux soupapes :
on en a parlé ce week-end lors de la sortie "vrai sud" lors de la révision des 10 000 km car j'ai 9200 km au compteur.

Cependant en rentrant j'ai vérifier et la révison des 10 000 c'est pour les nouveaux modèles (2012, 2013) à partir de 2010, c'est 7500 puis 15 000 etc...

Donc j'ai regardé la facture que j'ai mentionné précédemment et il y a 3h de main d'œuvre donc normalement ce temps comprend le jeu de soupapes








WhiteSoul a écrit:Normalement à 7500 il fait pas le jeu de soupapes... En tout cas s'il fait vidange + jeu de soupape en 3h il est fort...
Par contre ne simple vidange en 3 heures c'est carrément du vol...


il me semble que le jeux de soupape est contrôlé dés 7500. Je vérifierai sur le manuel demain pour être sûr.
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