Revision des 30 000 km

a Grasse 460 €

vidange - bougies - filtre a air - liquide de frein - jeu de soupapes etc ...

Oupssssssssssssssssssss !!!

et c est reparti pour un tour .....

30000 km déjà !

christot a écrit:30000 km déjà !

Hé Ed78 à trouvé un client la !! 

Je m'attendais à un tarif plus salé pour les 30000. J'irais peut être à Grasse plutôt qu'à Nice le jour où ma bécane atteindra ce kilométrage.

J'ai toujours du mal a comprendre les différences de tarifs entre concessionnaire pour une révision planifiée sur une moto donnée et dans le réseau de la marque... Pour moi cela doit être barémé par le constructeur et éxactement au même prix partout dans le réseau!
N' y a t'il pas moyen d'avoir accès a ce genre d'info? Je suis sur que ces barèmes éxistent....

Cobburn a écrit:

christot a écrit:30000 km déjà !

Hé Ed78 à trouvé un client la !! 

est pas n'importe qui, une R, qui connait les chemins

Je pense que le prix est dans la moyenne, au vu du boulot.
Chez mon concess.
- 65€/h

flyphil a écrit:J'ai toujours du mal a comprendre les différences de tarifs entre concessionnaire pour une révision planifiée sur une moto donnée et dans le réseau de la marque... Pour moi cela doit être barémé par le constructeur et éxactement au même prix partout dans le réseau!
N' y a t'il pas moyen d'avoir accès a ce genre d'info? Je suis sur que ces barèmes éxistent....

c est le Taux Horaire qui fait toute la différence !!!!

slts
pierrot

cyril- a écrit:a Grasse 460 €

vidange - bougies - filtre a air - liquide de frein - jeu de soupapes etc ...

460 .......putain ...il est tjs en train de m enfler mon conss de six fours 654 euros pour moi c pas normal !!!!

cyril peux tu m envoyer ta facture en mp histoire de comparer ce qui est comparable, merci d avance

Le taux horaire je veux bien mais là on parle parfois de différence de plus de 30% a travail ( et donc a temps passé) équivalent, ce que je n'arrive pas a comprendre.

les "frais" de fonctionnement ...
plus le garage est petit, moins c'est chère (en principe)

mieux vaut comparer ce qui est comparable, par exemple le changement du liquide de refroidissement ce fera à l écheance des 2 ans

he bien c est pas compliqué deja j ai sois disant 6h de mo , + un kit joint de culasse

y a pas un bareme temps quelque part ?

cyril- a écrit:y a pas un bareme temps quelque part ?

Les barêmes existent.
J'avais ouvert un post avec les temps de révisions (avec entre autre ceux de la 1190) :
https://www.ktmmania.net/t14545-tous-modeles-ktm-periodes-de-revisions-version-juillet-2014



La révision des 30000km est donnée pour 136 minutes soit un peu moins de 2h 1/2 de MO.

ok merci de me degouter !!!   mais merci de m ouvrir les yeux 
    a ktmmania et a la notre!

Attention, le barème est une indication: cas d'une bécane= RAS. Ca ne tient pas compte d'éventuels soucis de visserie grippée ou carter qui foire etc.

révision des 30000  donc contrôle jeux aux soupappes  , si un mecano est capable de faire ça en moins de 2h surtout si ya des pastilles à changer alors là chapot

guzzignolot a écrit:révision des 30000  donc contrôle jeux aux soupappes  , si un mecano est capable de faire ça en moins de 2h surtout si ya des pastilles à changer alors là chapot

Oui, c'est ce que je me disais aussi. Il est prévu un contrôle de soupapes, mais je doute fort qu'ils le fassent. Pour ma part à la révision des 15.000 km, il m'avait été répondu: "on a vérifié sur le cylindre AR, c'était bon". De souvenir pour le cylindre AV, il faut déposer le radiateur, avec tout ce qui va bien avec. Pareil pour la mienne elle va passer à la révison des 30.000 km, on verra ce qu'il en est ...

guzzignolot a écrit:révision des 30000  donc contrôle jeux aux soupappes  , si un mecano est capable de faire ça en moins de 2h surtout si ya des pastilles à changer alors là chapot

La légende * précise un temps comprenant le réglage du jeu au soupapes. Hors cet * est présente pour les révisions des 950/990 (15.000 et 30.000) mais pas pour 1190.
A comprendre donc que sur 1190 les temps indiqué ne comprennent pas le réglage du jeu au soupapes quelques soit le km de la révision.
Par contre pour la révision à 15.000 le temps comprends le contrôle (**) (mais là encore pas le réglage) - Il faudra donc rajouter si besoin, le temps pour le réglage en supplément.

Et comme l'a soulevé AT il s'agit effectivement d'un barème indicatif hors temps de montage accessoires, nettoyage et complications/problèmes (comme indiqué dans sous "ATTENTION" a droite du tableau"

SDK a écrit:
Par contre pour la révision à 15.000 le temps comprends le contrôle (**) (mais là encore pas le réglage) -

2 étoiles c'est sans contrôle, normal à 15000 puisque prévu à 30000 sur le 1190.

Je cherchais la quantité d'huile pour faire ma vidange alors j'ai ouvert ce post, 3,6 litres merci pour les scan de factures les amis :-)
(D'ailleurs Cyril, ta facture ne mentionne pas le contrôle du jeu aux soupapes ?)

Pour le temps indicatif des 30000, même si tout va bien et qu'aucune galère ne survient, je rejoins les avis exprimés.
A peine plus de 2h pour faire la vidange, le filtre à air et le contrôle (sans réglage) du jeu aux soupapes, je ne vois pas comment c'est possible.
Il faut déjà 15 minutes pour tomber le réservoir (tous plastiques compris et avec l'habitude), autant pour le remettre !

Pour régler le jeu aux soupapes, il y a un tuto sur Advrider, c'est standard comme manip (j'entends comme sur les autres modèles, rien de spécifique) et assez long car il faut en effet bien tomber le radiateur.
Par contre, ils sont plusieurs à parler du changement du tendeur de chaîne de distribution et le gars dit qu'il l'a fait.
Apparemment, ils montent un mécanique à la place de l'hydraulique d'origine qui ne serait pas fiable.
Jamais entendu parlé de ça ailleurs pourtant...

heu je passe qd meme a 6 h de mo pour une belle en RAS...ca vous parait normal ? ... et pour le tendeur ils preferent peut etre ne pas le communiqué....

pour le tendeur de chaine de distrib , il me semble que sur mon 690 SM ça avait ete fait . le probleme a priori est connu !!!

slts
pierrot

llaurent a écrit:heu je passe qd meme a 6 h de mo pour une belle en RAS...ca vous parait normal ? ... et pour le tendeur ils preferent peut etre ne pas le communiqué....

ça me parait cohérent, je te dirai pour moi c'est le 14 novembre
(mon concessionnaire à réserver toute la journée)