Remontées de chaleur

bjr

pour toutes les personnes qui suivent ce post depuis le mois de mai,

je tient a leurs rappeler que lors du passage a l'heure d'hiver
il faut impérativement se diriger vers ce lien

https://www.ktmmania.net/t16644-sondage-probleme-de-demarrage



 

a+ steph

excellent !!!

Mdr.

duking a écrit:

+1

ca y est je les ait ces fameux caches
barba j ai la moto au magasin si tu veux essayer tu passe je bosse demain
aujourd'hui autobeurk au retour de Nîmes un peu de gaz puis circulation sur départementales chargées en trafic : apriori du mieux mais selon la sensibilité de chacun !!
beaucoup de vent donc je pense que l evac des calories se fait mieux j attend  avant d être catégorique
comme vous pouvez le voir sur les tofs le cache ne masque pas la partie avant du cadre
bon il faisait 23-24 degres en debut d aprem
on est loin des 30 ou on cuit!!

Je pense qu'il faut justement cacher l'avant du cadre (comme les singes) car le cylindre ce trouve derrière. 

Encore une boulette de KTM la dessus lol.

Attention chouchou ce cache à la base n à pas vocation à être anti chaleur il est à priori pour eux esthétique (quoique!)

Ah ok autant pour moi. 
Donc forcément ...

esthétique ?
je préfère voir l' amortisseur !
du top matos c'est dommage de la cacher
cet avis n'est bien sur que le mien

techchris38 a écrit:esthétique ?
je préfère voir l' amortisseur !
du top matos c'est dommage de la cacher
cet avis n'est bien sur que le mien

tout a fait d'accord...surtout que le bienfait sur la chaleur n'est pas avéré

chouchou a écrit:Je pense qu'il faut justement cacher l'avant du cadre (comme les singes) car le cylindre ce trouve derrière. 

Encore une boulette de KTM la dessus lol.

oui, j'aurais tendance à penser que les couvercles latéraux Puig doivent mieux protéger de la chaleur du cylindre AR.
Même s'ils ne sont pas vendus  pour ça mais idéal sur un aspect esthétique, ils protègent également des éclaboussures provenant de la roue arrière

Quelqu'un avait d'ailleurs fait un retour encourageant sur ces bidules mais je ne sais plus qui, ni quand quel sujet.

Je ne connaissais pas ce modèle et effectivement ils ont l'aire bien. 

Je pense qu'une pièce comme ça, une protection de sortie d'échappement du cylindre arrière et une sur la cata doivent être très efficace. 

Il faudrai que j'achète une plaque d'alu pour faire les pièces sortie échappement et cata pour faire des moules par la suite. Faut que je me penche la dessus.

Pour la protection du catalyseur, si tu as un Akra tu peux la trouver dans les Powerparts
https://www.megaserviceshop.com/produit-198436-protection_c___.html
mais à 150 € le bout, il faudrait être sûr de son efficacité.

Oui j’ai l'Akra, mais effectivement tout ce type de pièce et assez chère.

ca s appelle un monopole....

zedji a écrit:








oui, j'aurais tendance à penser que les couvercles latéraux Puig doivent mieux protéger de la chaleur du cylindre AR.
Même s'ils ne sont pas vendus  pour ça mais idéal sur un aspect esthétique, ils protègent également des éclaboussures provenant de la roue arrière

Quelqu'un avait d'ailleurs fait un retour encourageant sur ces bidules mais je ne sais plus qui, ni quand quel sujet.

Ils sont sympa cela , tu commandes ... je teste 

j'ai des poignées chauffantes a commandés pour cette fin de saison .

Et les Puig à 126€ sont quand même moins chère. 

Je commence à me demander pour commander une paire à plusieurs et en refaire après. 

Cette semaine faut que je prenne le temps de regarder comment sont fait le cata et la sortie d'échappement, voir où l'on pourrai avoir des points de fixations etc.

gentil> vu la température qu'on a eu hier en balade, va maintenant falloir attendre l'année prochaine pour tester les Puig.

Si tu veux on achète à 2 : si ça marche on en commande une 2ème paire et si ça marche pas on en garde chacun un. Je prends le droit, c'est de ce coté qu'elle me tient le plus chaud la titine...

Oui c'est sûr qu'avec des températures plus basses mesurer l'efficacité et plus délicat.

23 degré sans vent aujourd hui cà l air pas mal

zedji a écrit:gentil> vu la température qu'on a eu hier en balade, va maintenant falloir attendre l'année prochaine pour tester les Puig.

Si tu veux on achète à 2 : si ça marche on en commande une 2ème paire et si ça marche pas on en garde chacun un. Je prends le droit, c'est de ce coté qu'elle me tient le plus chaud la titine...

J'ai laissé la moto tournée sur béquille environs 15 minutes , avec le kit quand le ou les ventillos  tournent cela sort 

un max de chaleur coté droit  par l'ouie du réservoir .

Oui il faudrai que je commande ce déflecteur qui va sur le ventilo.

Je vais récupérer aujourd’hui ou demain des feuilles cartonnées pour faire des gabarits pour la protection de cata et de sortie d’échappement.

En ce qui concerne les pièces Puig ont pourrai faire une commande groupée. Soit on obtient un bon tarif et on commande les pièces, soit juste une paire à plusieurs et j’en refais par la suite.

c'est ça l' air chaud sort  par le coté

d’après mon expérience le plus décisif  (validé par 35° dans les embouteillages Milanais)

c'est ce déflecteur + extracteurs  réservoir + petits cache latéraux KTM 2015

le kit chaleur qui apparaît sur les vues éclatées des Adventures ( 1050/1190) 2015 

mais qui n'est pas monté sur les motos !!

sont fort chez Katosh a te vendre une moto sans toutes les pièces