Les pots disponibles KTM 990 SM, KTM 990 SMR, KTM 990 SMT, KTM 950 SMR, KTM 950 SM

je les ai eu sur un Tmax......tres bruyant!!!

j'avais enlevé la bride au GP de france et fais tout le retour comme ça!
au début, tout le monde rigolait tellement c'était infernal!!
au bout de 100kms, je semblais m'accoutumer au bruit......arriver a la maison apres 350kms, je sors mon casque et ma femme viens me rejoindre dans le garage!
et là! surprise!! je n'entendais pas un mot de ce qu'elle me disait!!!
moteur eteint, je l'entendais encore!!!!
je l'ai d'ailleur entendu toute la nuit!!!

niveau finition, c'était correct sans plus...

Sumoh2 avais en effet ceux là en carbone de mémoire, joli bruit et jamais eu de soucis avec et ça lui faisait un aspect guns court à l'arrière très sympa

Merci pour les retours, je me dit que ca remplacerait bien les origines

J'ai monté les FMF.
Beau bruit plus sourd que l'origine. Ils sont plus courts que les origines et de section ovale.
Sans doute hors tolérance pour le niveau sonore malgré les dB killers. Il faut que je les mesure.
D'ailleurs avec et sans dB killers, j'ai pas vu la différence, ou si peu



Par contre, ils chauffent presque autant que les pots d'origine. Pourtant ils sont décatalysés. (enfin, il me semble).
C'est normal que ça chauffe autant, les FMF? (ma config: Carto Akra et système SAS viré)
Mes ex Wings ne chauffaient presque pas.

cedhu46 a écrit:

mrictdi a écrit:Une marque peu connu mais qui m'a l'air de faire du très beau matériel






http://www.2t-r.com/

Je viens réagir a ces pots qui sont tres beau.
Mais sont ils homologue CE.J'ai ete sur le site mais l'anglais et moi ca fait 2 donc si quelqu'un aurait un peu plus d'informations je suis preneur.
Merci d'avance.

Je n'arrive pas à aller sur le site de 2t-r avec le lien ci-dessus. Le site est désactivé ou alors faut que je change mes 2 mains gauches??
J'ai recherché un site sur internet et je n'ai trouvé qu'une page Ebay de vente de cette marque : http://stores.ebay.co.uk/TubeTech-R/
ou une page facebook : https://www.facebook.com/pages/TubeTech-R-2t-R/112102162163569

Et sur ces pages, je n'ai pas trouvé d'échappement pour le SUMO par contre les prix étaient intéressants pour les autres bécanes. Mrictdi, puisque tu as l'air de connaître la marque, aurais-tu des infos sur le prix des tubetech pour les SUMO ou alors un autre site internet à me donner? un fournisseur peut-être?
Je les trouve vraiment sympa ces pots.

Contacte les par mail via ebay, de mémoire dans les 600 euros...

Ok, merci.
Je vous donne un retour quand j'en saurai plus.

hello,

y'en aurait pour plus de 100e de taxes et frais de livraison pour les LV1, du coup, moins interessant...
http://www.accessoripista.com/

j'hésite entre les FMF et les leovince..

les FMF ont un look plus sympa, mais les leo ont le Y fournis avec..help, que faire?????

prend les fmf ils sont top
regarde sur le forum j'ai mis mes courbes de puissance avec les fmf et ma carto ca rend super. et puis le son est top

philvtrsp2 a écrit:

Katomeuch a écrit:https://www.ktmmania.net/t1446p450-chaque-membre-presente-sa-belle-en-photo#114200

Bonne carto???????


Pot fort "gras" en sortie!!!!!????

les pots ne sont pas gras c'est du a l 'angle de la photo je pense. il est vrai que l'angle n'est pas super pour voir ca mais je voulais juste montrer les echappements a notre amis

ouais tu m'as convaincu!!! (ya des db killer fournis avec, histoire de les avoir sous la selle..!!)

Ta carto, c'est la carto fulla akra?(j'ai pas retrouvé ton post!!)

tu vas dans "discussions" puis "informations" et enfin "puissance"
c'est la carto 2rteam
les db killers sont livrés avec mais je peu pas en parler car j'ai jamais roulé avec

ok merci!

Les FMF ont un son sympa, mieux que mes ex Wings. Mais même avec les dB killers, on doit être au dessus du niveau sonore autorisé.
D'ailleurs, très peu de différence avec et sans les dB killers.

ça y est,j'ai commandé!!!

quelqu'un connait scarpio?

http://www.scarpio.fr/boutique/product.php?id_product=360

je me posais la même question...

toutounet22 a écrit:Les FMF ont un son sympa, mieux que mes ex Wings. Mais même avec les dB killers, on doit être au dessus du niveau sonore autorisé.
D'ailleurs, très peu de différence avec et sans les dB killers.

Quelqu'un aurait il la gentillesse de confirmer où infirmer?
Merci la réponse dictera mon futur choix :)

oui ca s'en rapproche.
la seule vrai différence c'est que les fmf ne sont pas en titane et qu'ils ne sont pas homologué.
......................ah oui ils sont moins cher aussi
akra livre les pots avec une cartographie il me semble, pour mes fmf j'ai fait appel a 2rteam

voila quelques photos, désolé pour le bordel sur les photos mais dehors il pleut
j'espere que ca aidera certains dans ce choix si difficile pour nos sumo

Elgringo a écrit:

toutounet22 a écrit:Les FMF ont un son sympa, mieux que mes ex Wings. Mais même avec les dB killers, on doit être au dessus du niveau sonore autorisé.
D'ailleurs, très peu de différence avec et sans les dB killers.

Quelqu'un aurait il la gentillesse de confirmer où infirmer?
Merci la réponse dictera mon futur choix :)

Je mesure le niveau sonore ce W-E avec les dB killers. Comme je subodore que ça va être limite (même avec la tolérance appliquée par les MIB), même pas la peine de faire la mesure sans les DBKillers, puisque là, ce sera surement au dessus. Et puis, ça prend du temps d'enlever les petites BTR qui tiennent les dB killers sur les pots FMF.

Les Wings (même avec les plus petits dB killers) étaient déjà limite (en appliquant la tolérance, sinon, c'est au dessus).


Je crois que sur mos SM, c'est 87 dB(A) à 4000 tr/mn. Avec 5 dB de tolérance, on peut monter à 92 dB(A). Mais la tolérance, c'est pour compenser les incertitudes de la mesure, alors si les MIB font une mesure optimiste, et bien, on l'a dans le

moi je roule sans et je trouve pas le bruit trop fort, c'est juste ce qu'il faut. apres il est vrai que 92db c'est vite fait.
j'avait un fz1 qui sortait 102 db avec les chicanes (pot mivv suono)

Je viens de faire la mesure du niveau sonore à l'arrêt (de la moto, pas du moteur!!) des pots FMF.
Les conditions n'étaient pas idéales (bruit du vent: en ce moment, ça piaule sur la côte nord de la Bretagne)
mais vu les résultats, ce n'est pas la peine de chipoter.

Je rappelle pour mémoire les valeurs max officielles (inscrites sur le cadre et sur la carte grise)
87 dB (A) à 4000 tr/mn.

A 2000 tr, je lis déjà 91 db (A) sur le sonomètre.


A 4000 tr/mn: je lis 96 dB (A).

Autant vous dire que même si les conditions n'étaient pas top aujourd'hui, les pots FMF sont bien au dessus du niveau autorisé. Parce que 87 dB (A) + 5 (de tolérance), ça fait pas 96

t'avais laisser les chicanes dessus? je croi que la messure se fait a 0.5m des pots(a verifier) normalement