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Message par katerman21 Mar 5 Aoû 2014 - 23:15

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Message par lebison Mer 6 Aoû 2014 - 8:40

Pas tellement raccord avec le SD .
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Message par iPsen Mer 6 Aoû 2014 - 9:40

lol!  la bulle à l'avant ! ou comment ruiner ta 1290...
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Message par PIERROT Mer 6 Aoû 2014 - 10:26

lebison a écrit:Pas tellement raccord avec le SD .

je confirme , pas beau du tout , on dirait une cartouche de détente Simonini !!!!  lol!

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Message par EricErac Lun 18 Aoû 2014 - 8:00

lebison a écrit:Pas tellement raccord avec le SD .




Je comprend ce que tu veux dire, sur sur photo du moins moi je le trouve pas trop mal ...
Ce qui est souvent reproché au pot d'origine c'est sa grosseur, avec celui-ci on voit beaucoup mieux la jante au moins.
Et question prix : environ 390 euros contre 830 pour l'Akra (la ligne complète à 2300 c'est vraiment du vol ! comparé au prix total de la moto ...)

Quelqu'un a-t-il une expérience avec ce pot ?

La bulle en effet , pas terrible meme si ca a le mérite de protéger pour l'autoroute Allemande , ach
Celle-ci semble un tout petit peu mieux

http://www.bs-motoparts.com/fr/KTM/1290_Super_Duke_R/2014/10246/bulles-674.htm 

Et meme question, quelqu'un a-t-il une expérience avec une bulle sur SDR ?
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Message par H.M. Lun 18 Aoû 2014 - 10:52

EricErac a écrit:
lebison a écrit:Pas tellement raccord avec le SD .




Je comprend ce que tu veux dire, sur sur photo du moins moi je le trouve pas trop mal ...
Ce qui est souvent reproché au pot d'origine c'est sa grosseur, avec celui-ci on voit beaucoup mieux la jante au moins.
Et question prix : environ 390 euros contre 830 pour l'Akra (la ligne complète à 2300 c'est vraiment du vol ! comparé au prix total de la moto ...)

Quelqu'un a-t-il une expérience avec ce pot ?

La bulle en effet , pas terrible meme si ca a le mérite de protéger pour l'autoroute Allemande , ach
Celle-ci semble un tout petit peu mieux

http://www.bs-motoparts.com/fr/KTM/1290_Super_Duke_R/2014/10246/bulles-674.htm 

Et meme question, quelqu'un a-t-il une expérience avec une bulle sur SDR ?

Pas mal le petit saut-de-vent fumé. Reste à savoir en effet s'il a une réelle efficacité.

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Message par Bruno1982 Dim 23 Nov 2014 - 21:52

Depuis, ils ont sorti le traditionnel Suono et le Speed Edge, bien plus jolis, et toujours à "presque moitié prix" par rapport à l'Akra. Par contre, pas de tube décatalyseur comme ils le proposaient pour le 1200 Multistrada...
Quelqu'un a une idée pour contourner le problème?
Quelqu'un s'est laissé tenter par ces jolis silencieux?

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Message par mrictdi Dim 23 Nov 2014 - 22:34

Pour contourner le décata, tu as pas mal de marques qui ont sorti un By pass qui se monte sur n'importe quel silencieux ensuite.
Pour le silencieux perso si je devais être amené à changer, ça serait sans hésiter pour celui là: MIVV  Sc_pro10
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Message par DREF33 Dim 23 Nov 2014 - 22:39

katerman21 a écrit:MIVV  Mivv-g10
trop belle et elle aurait les jantes orange aussi!!!!  je trouve que le pot est très sympa, perso je trouve l'ensemble pas mal!! MIVV  918415
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Message par DREF33 Dim 23 Nov 2014 - 22:39

mrictdi a écrit:Pour contourner le décata, tu as pas mal de marques qui ont sorti un By pass qui se monte sur n'importe quel silencieux ensuite.
Pour le silencieux perso si je devais être amené à changer, ça serait sans hésiter pour celui là: MIVV  Sc_pro10

pas mal aussi!!
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Message par Bruno1982 Dim 23 Nov 2014 - 22:42

Merci pour l'information sur les tubes. Je me doutais bien qu'ils étaient tous bons côté collecteur, mais je savais pas que tous les silencieux avaient exactement le même diamètre. 
Pour le SC, à mon avis, si tu montes ça avec un décatalyseur, tu dois avoir les oreilles qui saignent au bout de 50 bornes, et c'est pas mon truc... Le Mivv Suono décatalysė, je l'avais sur mon Multistrada, et c'était parfait. .. avec les 3 dB-killers!

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Message par mrictdi Dim 23 Nov 2014 - 22:48

Oui je pense qu'avec le SC, y a moyen d'avoir les oreilles en chou-fleur d'ou le fait que j'aurais tendance à le monter qu'avec le cata, au moins en rabe pas besoin de changer la carto
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Message par Jmdkart Lun 24 Nov 2014 - 14:05

Bof! Perso j ai envie de demonter le silencieux d origine pour voir si l on peut ameliorer le son
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Message par iPsen Lun 24 Nov 2014 - 16:58

Jmdkart a écrit:Bof! Perso j ai envie de demonter le silencieux d origine pour voir si l on peut ameliorer le son
avec les pieds gauche et la main droite ?  MIVV  842938
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Message par Jmdkart Lun 24 Nov 2014 - 18:10

iPsen a écrit:

Jmdkart a écrit:Bof! Perso j ai envie de demonter le silencieux d origine pour voir si l on peut ameliorer le son


avec les pieds gauche et la main droite ?  MIVV  842938

Oui et un coup de main si tu ne sais pas quoi faire
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Message par katerman21 Lun 24 Nov 2014 - 18:41

Jmdkart a écrit:Bof! Perso j ai envie de demonter le silencieux d origine pour voir si l on peut ameliorer le son


j'veut bien ton retour sur le deroulement de l ' # operation # , ainsi que le resultat accoustique , merci.
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Message par Jmdkart Lun 24 Nov 2014 - 18:52

Je ferais des photos et un compte rendu
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Message par Yol15 Dim 30 Nov 2014 - 11:43

mrictdi a écrit:Pour contourner le décata, tu as pas mal de marques qui ont sorti un By pass qui se monte sur n'importe quel silencieux ensuite.
Pour le silencieux perso si je devais être amené à changer, ça serait sans hésiter pour celui là: MIVV  Sc_pro10
Vraiment superbe celui la... Je me tâte vraiment a revendre l'akra!
Quelqun a t'il deja vu ce modèle posé sur une autre meule? 

Il fait pas trop de baroud? 

Par contre apparement plus de cale pied.. Ca c'est embetant..

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Message par ipo28 Dim 30 Nov 2014 - 12:54

Je suis pas fan du MIVV , pour le SC il faudrait le voir de face car j'ai l'impression que son inclinaison est différente de celle de la boucle arrière et esthétiquement ça peut suspendre .

J'ai entendu un SC d'un autre modèle sur un 1290 et ça lui donnait un son plus métallique que l'Akra

L'Akra est sympa mais trop cher pour un gain quasi nul en DB et enlever la chicane ne change pas grand chose , c'est le catalyseur qui étouffe tout le son . Si vous voulez savoir ce que sa donne , enlevez le pot (il y a 2 vis seulement) et vous serez surpris MIVV  750212
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Message par mrictdi Dim 30 Nov 2014 - 14:46

Sur le SC sur la photo ils ont viré les cales pompes mais il se monte avec. Au niveau des DB, ils annoncent les DB avec le silencieux en question qui m'ont l'air très contenus.
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Message par EricErac Dim 30 Nov 2014 - 15:19

mrictdi a écrit:Sur le SC sur la photo ils ont viré les cales pompes mais il se monte avec. Au niveau des DB, ils annoncent les DB avec le silencieux en question qui m'ont l'air très contenus.


Tout-a-fait pour les cales-pieds, c'est compatible, mais ou as-tu trouvé les DB du CR-T ? moi je ne trouve pas sur leur site ....

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Message par Bruno1982 Dim 30 Nov 2014 - 15:54

Et sinon, parler du SC sur le topic du SC, ça peut s'envisager ou pas? 
Je suis ce topic parce que je suis intéressé par le MIVV. Alors me faire notifier par mail pour du blabla hors sujet, c'est un peu gonflant...

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Message par Yol15 Dim 30 Nov 2014 - 15:58

Sur la photo , il me donne pas l'impression d'être compatible avec le cale pied. Néanmoins sur leur site ils précisent que c'est possible donc bon point... 

Apres c'est vrai que sans db killer , vu le diamètre ca doit ronfler..


À ipo28 suis pas complètement d'accord avec toi..l'akra est pas donné c'est vrai Neanmoins le son avec et sans db est quand bien différend..

En témoigne mon voisin qui quand je remets ma chicane m'envoie "pourquoi tu l'as remise?:("

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Message par Yol15 Dim 30 Nov 2014 - 15:59

Pardon bruno1982....cest pas faux ... Ca passerait encore mieux avec un ton un poil moins directif

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Message par Bruno1982 Dim 30 Nov 2014 - 16:14

J'ai déjà demandé au moins 2 fois, de manières différentes,...
Je pense que ça fait partie du respect de base de cet espace, pour qu'il continue à être une source intéressante d'échange et de partage de connaissances

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