probleme avec vis de vidange

Salut a tous
apres mon 1er vidange sur mon ktm sm 690, j'ai serre la vis de vidange avec une clee dynamometrique que j'ai regle sur 20 Nm; c'etait ma 1er utilisation d'une cle dynamometrique, j'ai cru qu arrive a la valeur du couple preregle la clee dynamo va se desacoupler du serrage meme si on continu a serrer; de toute façon apres qlq tours j'ai su que non, la vis etait tros serree, arrivant au 2eme vidange quand j'ai voulu desserrer la vis de vidange: elle s est desserree mais ça tourne sans se devisser et en tournant dans le sens contraire elle ne se serre pas, mais j'ai remarque quand meme qu il n y avait pas de fuite d'huile au niveau du vis de vidange alors j'ai fais la vidange au niveau du vis de crepine a cote, avec les tous 1ers sorties avec ma moto j'ai verifier les traces de fuite d'huile au niveau de la vis de vidange j'ai trouve un petit sintement a ce niveau.
j'espere que vous pouviez me guider a resoudre mon Probleme et mille merci a vous d'avance.
je remerci egalement tous les membres de ce forum pous les tas d'informations qu'ils mettent a nos disposition.

Salut,

Ça me paraît un peu élevé 20Nm pour le boulon de vidange. Ma clé dynamométrique fait juste un clic lorsque le couple est atteint mais je peux continuer à forcer si je veux, faut faire gaffe.

La tête de ta vis n'est pas abimée ?

Si ça tourne dans le vide, le filetage est HS. 
À terme il est fort probable que ça fuit pour de bon. 
Il faudra sortir le bouchon d'une manière ou d'une autre et refaire un filetage ou mettre en place un rapporté, pas d'autre issue hélas.

+ 690

Merci, les gars. c est quoi un rapporte?

La tete du vis n'est pas abimee

un fileté rapporté c'est style un helicoil. c'est un insert sur lequel tu remettras ta vis d'origine.

je me suis fais avoir comme toi lors de la première utilisation d'une clé dynamométrique.

le plus con c'est qu'on essaie sur un carte en alu donc fragile.

quand tu sers à la clé dynamo il faut donner de petits coup secs une fois que tu as la resistance.

si tu serres doucement et progressivement tu dépasses la valeur demandée à ta clé.

Une astuce pour se passer d'une clé dynamo sur les vis de carter en alu : vis en contact + 1/8 de tour, ça suffit.

salut a tous et merci pour les conseils
le probleme maintenant c'est que je n'arrive pas a faire sortir la vis de vidange, elle tourne dans le vide et reste collee au cartere

tu as essayé de faire levier avec un petit tournevis plat ?

Salut, ça m'est arrivé sur ma SMC, malheureusement le filet rapporter m'a duré dans le temps... fais tarauder plus grand et met un bouchon plus grand.

Merci Bcp et je vous souhait de tres bons balades au dos de vos montures