Vidange avec catalyseur d'origine

Hello,

Pour mon duke 4 de 2015, Je fais actuellement la vidange, mais avec le catalyseur d'origine je me suis dit que ça allait être degueu, donc j'ai mis de l'aluminium entre la vis de purge et le catalyseur.
Malheureusement ça a quand même coulé et ça fait baignoire au dessus du cata.
Est ce que c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous ?
Solution de grand-mère ?
(virer le cata est une solution mais pas dans l'après-midi !)

Merci d'avance la communauté

ben ouaih pour ça c'est c'est bien mal foutu ! et comme il faut faire tourner pour faire chauffer l'huile on oublie le démontage. seule solution une bonne bombe de dégraissant et un soufflette pour tout nettoyer.

Bon en septembre c'est bypass fresco et puis c'est tout !
Merci du retour, je m'en vais nettoyer ma cuvette

AH non  c'est pas tout.......
n'oublie pas les 1500 euros d'amande

Tu penses que les MIB feront chier pour le décata avec pot d'origine? (le bruit je m'en cogne en plus, mais le gain de point et les vidanges facile moins...)

Je pense que lorsqu'ils vont commencer à s'occuper de cela....

ouaip, c'est chiant :)

mais en roulant ça crame rapidement et basta (bon ça pue au début )

Ça rappelle le 2 temps ahah