Bypass avec ou sans plque SLS + KN

La carto AKra est possible quand on n'a plus de catalyseur. Si on enrichi en mettant la carto Akra (et qu'on supprime les sondes lambda) sans supprimer le cata, on va l'endommager.

Le système SLS ne modifie en rien le mélange envoyé vers le moteur. Il ne sert qu'à envoyer de l'air frais dans le système d'échappement pour baisser la richesse des gaz d'échappement passant sur le catalyseur.

Moto stock, le SLS n'est activé QUE moteur froid à l'accélération et à régime stabilisé. En utilisation moteur chaud, la soupape SLS est fermée.
Le fait de mettre des plaques ne fait que condamner la tubulure entre la plaque et la soupape SLS.
Pour dire que toutes les modifs concernant le SLS ne doivent pas amener une augmentation sensible des performances.
 Par contre, ça permet à Ktm de vendre à prix d'or des plaques d'alu

bmpm71 a écrit:en gardant la même cartographie est-ce que mon moteur risque une usure prématurée?

Pour répondre à la question: non, mais c'est dommage de se priver de la carto Akra si on vire le catalyseur.

d'accord donc le mieux d'après vous serait donc de passer en carto akra si je remplace le cata par un tube. Merci de vos reponses les copains! certains sont-ils dans cette configu? le bruit n'est-il pas excessif?

Vu le nombre d'avis sur les posts précédents concernant cette modif, le bruit va faire dresser les oreilles de la Maréchaussée !!!

Pas en corréze en tous cas !!!!!
 Les Ducatiste on la Palme !!!!! de ce coté la........