DEFLECTEURs CHALEUR (KTM & les autres ...)

Pour cette vis il est préférable de prendre une clé a cliqué et une douille digne de ce nom.... Tu vas y arriver, c'est tout de même mieux de mettre la fixation complète. J'ai rien contre les africains !

Un peu de mastic colle, et les écopes sont collées comme si elles étaient solidaire du réservoir, nickel ! Je conseille vivement !

c'est vrai que la vis est raide
c'est une fixation moteur et en plus elle est freinée a la loctite ...

Guy13Aix a écrit:Un peu de mastic colle, et les écopes sont collées comme si elles étaient solidaire du réservoir, nickel ! Je conseille vivement !

Ça me fait penser que il me reste du silicone noir bonne idée .....
le Pb est dans quelle position coller  ? vu le jeu .....
je jetterai un oeuil a la concession demain pour voir comment c'est d'origine

Tu as les griffes qui te donnent la position exacte. Mais attention pas de silicone ça va pas tenir, vaut mieux prendre du mastic colle (type sans clou ni vis, Patex ou autres).

un petit tour chez mon cc qui m'a dévisser la récalcitrante , et commande des pièces ca devrait être complet la semaine prochaine . au passage je vais mettre un mastic colle sur les écopes.

Guy13Aix a écrit:Tu as les griffes qui te donnent la position exacte. Mais attention pas de silicone ça va pas tenir, vaut mieux prendre du mastic colle (type sans clou ni vis, Patex ou autres).

tu m' foutu le doute ....
mais après essai et réalisation finale je confirme le Silicone pas de Problème  ça  peut coller parfaitement sur les plastiques en général
et les écopes anti-chaleur en  particulier (ça au un petit coté souple qui me plait et le mien était  noir )
C'est aussi avec ça que l'on colle les aquariums pour ceux qui douteraient de la solidité

j'ai aussi enfin pu installer les ouïes latérales et effectivement on peu les mettre en place en soulevant juste le réservoir besoin de débrancher juste a sonde de niveau et le reniflard
(galérè quand même j'avais fait le plein et monté a l'envers dans un  premier temps  )

y' a plus qu' a attendre la chaleur pour voir ... mais bon  je n'attends pas un miracle  Un Vétouine ça chauffe les C.... et pi c'est tout

POUR INFO le carbone c'est super beau  MAIS c' est un excellent   conducteur de chaleur
150 W/m²/K a comparer au cuivre aux alentours des 300 de mémoire .... (source Wikipédia)  a vous de voir ...

Oui si tu colles un aquarium avec c'est pas du silicone c'est du mastic colle qui se présente comme du silicone mais c'est pas du silicone. Mais bon on s'en fou, ça tient ? Alors c'est bon. A vrai dire j'ai pas très bien compris le rôle de ces écopes. Ca bouche en partie l'extraction de l'air .... Je sais pas trop, si quelqu'un peut m'expliquer l'intérêt de ces pièces ?
Pour être au top faut poser le ruban thermique sur le collecteur d'échappement, pas encore fait pour moi.

loctite 5940 Noir comme du joint a baignoire mais noir  sens l'acide acétique au séchage
Pour le rôle des "écopes" pareil je suis en plein questionnement ???
elles on plus l'air de boucher  le passage (pour canaliser la chaleur a l’arrière ?
j'attends les 30°  on verra bien comment ça marche (ou pas)

D'après mes cours d'aérodynamique, mais suivis il y a hélas très longtemps, en réduisant le passage on augmente la vitesse de l'air et on créé une dépression. C'est peut être ce qu'ils ont voulu faire mais si KTM n'a pas validé en soufflerie, c'est mettre un sparadrap sur une guibole en carbone.

M'étonnerais qu'ils se soient amusé à confectionner un moule et le process qui va derrière pour fabriquer une pièce à grande échelle qui sert à rien ...

guy ;
patience je vais les toucher cette semaine(les bandelettes de la momie de la mort qui tue) mon pote est sur le trefle et il m'a envoyé un sms
pourvu que ca dure!!

par contre je ne vais mettre que les bandes pas les extracteurs on verra!

Ok, tu me diras si tu démontes le collecteur...

YANNICK 13 a écrit:guy ;
patience je vais les toucher cette semaine(les bandelettes de la momie de la mort qui tue) mon pote est sur le trefle et il m'a envoyé un sms
pourvu que ca dure!!

Tu peux déjà changer ton pseudo par Toutankhamon!!

J'ai fait la totale, au prix de l'investissement... Plus que les bandes !!!!

bon je vous donne mais impressions malgré des températures pas estivales . au niveau de la chaleur sous postérieur c'est pareil ça chauffe les parties communes.
mais je sens une amélioration au niveau du coté gauche celui qui me mettait la cuisse en ébullition. je dirais que la chaleur est moins intense et surtout mieux répartit de chaque coté.
je pense que je vais tenter la bande thermique mais faudrait pas que j'ai froid au cul après ça , je serais obligés d'acheter la selle chauffante.

Le jour ou j'ai récupéré ma brèle que que arrivé sur le causse in neigeait la chaleur m'a pas trop dérangé 
j'ai pt' être fait une connerie moi

Petit périple en Espagne sous 37 degrés. Je viens de comprendre à quoi servent réellement ces pièces en plastiques. En fait n'allez pas vous attendre à des miracles pour votre postérieur mais par contre le moteur chauffe beaucoup moins, environ 10 degrés de moins qu'avant c'est vraiment pas mal. Je les conseille vivement !!!!! Vu l'investissement....

Je rentre de virée. 

Au niveau des bonbons, la chaleur n'est pas si catastrophique surtout quand on a possédé un Dyna HD, c'est de la rigolade car ils ne collent même pas au papier...... 

Par contre, flux important d'air très chaud (et très emmerdant) autour du bas des jambes. Les bottes sont obligatoires pour ne pas cuire. Comme je n'aime pas les bottes, direction Le Vieux Campeur la semaine prochaine pour essayer des guêtres. Ca va pas faire très classe, je sais.

Avec des bottes, le problème se situe plus haut : on se grille les jambons (surtout le droit) et encore je suis en Auvergne et pas à la Réunion...

Y'a toujours personne qui a testé le PROTECTION ANTI-CHALEUR EN CARBONE DU CATALYSEUR (réf KTM : 60305913044) ?
Ou les bandes thermiques ?

zedji a écrit:Avec des bottes, le problème se situe plus haut : on se grille les jambons (surtout le droit) et encore je suis en Auvergne et pas à la Réunion...

Y'a toujours personne qui a testé le PROTECTION ANTI-CHALEUR EN CARBONE DU CATALYSEUR (réf KTM : 60305913044) ?
Ou les bandes thermiques ?

alors concernant la PROTECTION ANTI-CHALEUR EN CARBONE DU CATALYSEUR (réf KTM : 60305913044) , verifiez hier sur la base KTM de mon CC , pas dispo !!! et pas de delai .....

slts
pierrot

Tu en sais des choses mon Pierrot !!, en dehors du fait que tu as un "gros" gabarit, tu as aussi un cerveau en bon uniforme !!

papy claude a écrit:Tu en sais des choses mon Pierrot !!, en dehors du fait que tu as un "gros" gabarit, tu as aussi un cerveau en bon uniforme !!

Repos , tu vas fumer

Hé !! Pierrot, tu sais que je t'aime, alors fais pas chi..