mousse de la selle

mefie toi si tu te gare en plein soleil en été le gel a tendance a emmagasiner la chaleur et a la restituer sur une periode plus longue que de la mousse ou de l'eva : en clair tu te brule le cul plus longtemps quoi !!! vécu avec la selle gel sur le 950 (après je mettais un petit chiffon découpé dans une vielle serviette de bain lorsque je stationnais au soleil et ca marchait plutôt bien ...

pour ma part c'est une Briant pilote et passager(e)....ROYAL quel que soit le nombre d'heures passées sur la brèle.
le bultex c'est top....
pas besoin de chauffage sur le cul...le cylindre arrière s'en occupe déjà!!

YANNICK 13 a écrit:mefie toi si tu te gare en plein soleil en été le gel a tendance a emmagasiner la chaleur et a la restituer sur une periode plus longue que de la mousse ou de l'eva : en clair tu te brule le cul plus longtemps quoi !!! vécu avec la selle gel sur le 950 (après je mettais un petit chiffon découpé dans une vielle serviette de bain lorsque je stationnais au soleil et ca marchait plutôt bien ...

Bien vu Yannick, mais le gel est sous une couche de mousse, donc pas de souci de chauffe, puis par chez nous tu évites de la laisser en plein cagnard.... Pour le prix vraiment top!!! Puis tu restes conforme a l'origine c'est ce qu'il me plait aussi.

Est-ce que certains ont fait des modifs de selle sur une 1290 SA ?

erey01 a écrit:Si c'est la même que la selle une pièce de la 1190R, la mousse est trop tendre. On est en fait assis sur le châssis plastique de la selle. J'ai mis une mousse plus dense (Seat Concept) et fait rajouté 1cm d'une mousse moyenne-haute densité. C'est beaucoup mieux.

Seat Concept - 1190

Quel est ton retour après un an d'utilisation?

Il a revendu la moto !

A cause de la selle?

Non je ne pense pas, plutôt la chaleur, mais il change très fréquemment de toutes manières.