Duke3 et permis A2

Yop,

J'ai qq interrogations sur le bridage "Permis A2" sur une Duke 3 :
- comment est réalisé ce bridage
- l'injection des cartos Akra avec tuneecu l'annule t-il
- comment se comporte le sélecteur de mode avec une moto A2 (

Et enfin pour les possesseurs de Duke 3 (pas de R), qu'avez vous comme inscription sur la carte grise en D.2 et P.2 ?

(de ce que j'ai compris cette moto (la Duke3/SM par la Duke3R) est de base compatible avec le permis A2 sans intervention)

Thks Guys

J'ai pas de réponse pour tes questions, mais par contre, je comprends pas ta derniere phrase entre parenthèses... Compatible dans quel sens?

Yep, en gros que toutes les duke3 (ou SM) du marché sont vendables à un jeune permis A2 ?

(j'ai passé mon permis à l'époque des 34cv -> mtt1 ou mtt2 sur la CG et c'est réglé. Avec les nouveaux permis j'y comprend plus rien)

Alors je ne saurais te répondre sur la partie modes et comportement lorsque bridé, par contre en injectant la bonne carto avec tuneecu, tu la débrides en effet.

kom a écrit:Yep, en gros que toutes les duke3 (ou SM) du marché sont vendables à un jeune permis A2 ?

(j'ai passé mon permis à l'époque des 34cv -> mtt1 ou mtt2 sur la CG et c'est réglé. Avec les nouveaux permis j'y comprend plus rien)

Ah ben ok je comprends, et la réponse est oui:
Depuis novembre, Toutes les motos dont la puissance en full font moins de 95 cv, sont assurables bridées (34cv ou 47) pour les permis A2.
Donc pas de soucis pour la duke si elle est bridée a 34cv. C'est aussi valable pour la duke R, qui fait moins de 95cv en full
Edit: donc d'origine une duke 690 n'est pas assurable en A2, il faut la brider!
Les seules assurables sans modif pour A2 sont les Duke 200 et Duke 390!

Ok, thks. Toutes ces questions car je viens de resortir ma CG et (pour la 1ière fois je la lis...) je vois :

D2 = KTMDukeA2
P2 = 48

Elle est de quelle année?

un modèle 2008