Son essouflé à partir des 6000 t/m SMT

Bonjour et bonne année,

Juste pour confirmer...SMT full Stock commence à m'enerver par la détérioration de son son (essoufflé) quand je dépasse les 6.000 T/M, est ce c'est à cause du filtre a air ?

dans ce cas, pourais-je changer juste l'éponge qui est dedans pour quelque chose de mieux car je n'ai pas envie de monter un filtre sportif.
Merci chers collègues pour vos réponses.

Au vu de ta résidence je garderais effectivement le filtre à air d'origine qui doit prendre plus de poussière que chez nous.
Est-ce qu'en parallèle ton filtre à essence est propre?

D'accord, j'ai compris.
Pour le filtre a essence, je l'avais changé à 5.000 Km pour des raisons que nous connaissons (carburant pas trop clean + moto commence à couper à partir de 7.000 t/m)

A partir de là, j'ai commencé à monter en régime même en ville afin d’évacuer un maximum de cochonnerie du filtre ,  c'était le conseil du concessionnaire. Aussi, j'ai commencé à utiliser l'additif Motorex.

Par contre le filtre n'a jamais été nétoyé !!
Nb. Ma moto est utilisée à 90% en ville !

Pour info, en ce moment il y a une promo sur le filtre Sprint Filter ici :
http://www.starshop-moto.com/19778-Filtre-a-air-haute-performance-990-lc8-adventure-s-990-sprint-filter.html

Je vais l'essayer. Avant je roulais KN (très content sur un BM), pas tant pour le "gain" espéré en performance, mais pour la facilité d'entretien.

Le sprint filter semble être encore mieux car pas besoin de le huiler : http://www.sprintfilter.net/en/bike/whysfs , juste un coup de soufflette.

On verra avec le temps.

V
Babwin

Ok, je vais voir ca.

Merci pour ton pârtage babwin

et changer les pots par des akra, ce ne serait pas plus judicieux ?

duking a écrit:et changer les pots par des akra, ce ne serait pas plus judicieux ?

Au moins décataliser les origines.

Il n'y a pas que les AKRA...tu peus très bien mettre autre chose d'aussi bien et moins cher.
WINGS MIVV GPR et j'en passe.ce qu'il y a de sur,pots décatalysés.

Pot décatalisés....cela va demander beaucoup de modifs qui pourraient endomager la moto sur le long terme + conso ?

samisnow a écrit:Pot décatalisés....cela va demander beaucoup de modifs qui pourraient endomager la moto sur le long terme + conso ?

Non, ca se fait bien, il y aura en revanche la map à changer au niveau de l'injection d'air.

samisnow a écrit:Pot décatalisés....cela va demander beaucoup de modifs qui pourraient endomager la moto sur le long terme + conso ?

Euh j’aurai plutôt pensé l'inverse.

Haa...haa....c'est noté les copains

Juste pour info, j'ai reçu ma commande de filtre à air sprint filter passée chez starshop moto.
Proprement emballé, service rapide, rien à redire.

Après un rapide coup d’œil, le filtre ressemble assez fortement à un KN.

Je pense que je monterai le filtre pour la révision des 15.000. A suvre.

V
Babwin