CHANGEMENT DE SILENCIEUX

Bonsoir à tous,

J'aimerai sollicité vos connaissances afin de m'éclaircir un peu sur l'échappement de ma DUKE IV 2014.
Ayant commander le Bypass de chez Fresco, je suis aller voir un peu comment aller s'annoncer le démontage et j'ai puis constaté qu'il y avait des points de soudure tout autour entre le raccord du silencieux et du catalyseur a droite du collier ... Rien de vaut une bonne Photo -->



Suis-Je le seul à avoir ça  ? Si oui, petit coup de meuleuse suivie d'un ponçage soigneux ?

Merci et soirée bonne ! 

sur le 1290 il n y pas de soudure sur la bague

Non pas de soudure sur le collier

En faite c'est pas sur le collier mais vraiment au niveau du point de contact entre le tube du silencieux et celui du cata. En clair, même si j'enlève le collier, le silencieux tiendra..

C'est le collier qui assemble le silencieux et le catalyseur !

Tu retire d'abord le collier et tu pourras ensuite séparer les 2 morceaux.

Les soudures que tu vois assemblent la collerette du catalyseur avec le catalyseur (mais il me semble bien qu'il n'y en avait pas de telles sur le mien ... que je n'ai plus) ... comme du coté silencieux, mais en moins beau.

Moi aussi je l'ai commandé et d'après ce que j'ai vu sur le net si ta jamais fais ce genre de chose il te faut compter environ 20min pour changer le cata alors à mon avis pas besoins de meuleuse ou autre.

Génial les gars !