changement pneu sur 690

Bon il faut que je change mes pneus sur la SMC avant de partir vendredi dans le morvan, je pense aller chez cardy, voilà ce qu'ils ont en stock et qui m'intéresse :

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=115768

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=85519

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=112965

Vous me conseillez quoi les copains pour vous faire l'exter  

Perso j'hésiterais entre du Rosso et M5...avec préférence pour le Rosso.

Rassure moi, tu changes l'avant aussi hein?

mrictdi a écrit:Perso j'hésiterais entre du Rosso et M5...avec préférence pour le Rosso.

Rassure moi, tu changes l'avant aussi hein?

C'est surtout l'avant qui est mort donc oui le train complet...le rosso me tente bien, je vais aller voir à côté du bureau chez moto expert si ils en ont en stock et je partirai bien là-dessus, c'est bien ceux du lien au-dessus qu'ils faut prendre????

J'opterais même pour des Rosso Corsa...

Pour les tailles c'est 120/70 ZR 17; 160/60 ZR 17 donc t'es bon

mrictdi a écrit:J'opterais même pour des Rosso Corsa...

Pour les tailles c'est 120/70 ZR 17; 160/60 ZR 17 donc t'es bon

je vais voir ça demain

Qu'est ce que vous pensez du michelin power pure????

J'ai trouvé que ça en stock comme pneu sport avec une pose possible jeudi....ça dit quoi

Merci

mrictdi a écrit:Perso j'hésiterais entre du Rosso et M5...avec préférence pour le Rosso.

Rassure moi, tu changes l'avant aussi hein?

Pareil que le chef!
Tu n'as pas vu de D211 ?

Les PP sont à ch..r!

Katomeuch a écrit:

mrictdi a écrit:Perso j'hésiterais entre du Rosso et M5...avec préférence pour le Rosso.

Rassure moi, tu changes l'avant aussi hein?

Pareil que le chef!
Tu n'as pas vu de D211 ?

Les PP sont à ch..r!

Non pas de stock en 160/60/17 pour l'arrière

et le BT016?????

C'est bon j'ai trouvé ça sera des Dunlop D211 pose vendredi midi

pourquoi vous trouvez les power pure a chier ?
y a du grip pourtant !

je voudrais peux etre le prendre pour ma duke quand j'aurais bouffer les pilot power d'origine (que j'aime pas trop) c'est ce que j'avais sur ma 125 et sa glissouille

Perso j'ai des bridgestone bt 003RS et franchement ces de la bombe
temps de chauffe ultra rapide et adherence vraiment nikel, bon ces sur sous la pluie ces pas l'ideal mais bon quand il pleu j'evite de prendre ma titine ( j'ai peur quel es froid )

Salut perso sur mon duke j'ai dunlop sportsmart d'origine à l'avant et pirelli diablo à l'arriere (mis par l'ancien proprio) et a priori quand on a pas les deux roues en pirelli c'est pas bon.
Et bien je confirme jamais decu par l'avant mais l'arriere se derobe en permanence c'est horrible il met 10 plombes a chauffer et meme chaud il par en glisse sur l'angle, et je vous en parle meme pas quand il pleut,et sur les freinages c'est simple je touche meme plus l'arriere ca glisse trop 0 controle, il est vrai que j'ai le potard en mode sport mais quand meme il me tarde de le finir pour changer la monte entierement !!!
Sur mes precedentes machines j'ai toujours eu du D207 puis du D208 et jamais decu alors prochaine monte en D210 ou D211 on verra !!!
Bilan pirelli Diablo

Attention quel Rosso as-tu???????
Il y en a plusieurs. Moi j'ai eu les Diablo Rosso Corsa..... De la colle ces pneus, mais durée de vie inférieure à 3000 bornes. J'ai monté maintenant la correspondance en Bridg. Les BT016. Très bon comportement aussi, maintenant reste plus qu'à voir la durée.......

Post corrigé c'est un Pirelli Diablo !!

Le diablo, jamais eu un pneu qui glissait autant, rétrogradage, accélération sur mouillé et sec, sur l'angle en plein virage sur filet de gaz, j'ai testé un peu toute les pressions (de 1.8à 2.2 en passant tout les 0.1), et toujours la même savonnette, par contre l'avant en dragon supercorsapro d'origine, ne bronchait jamais même sur le mouillé.

J'ai changé pour du D211 et là révélation, plus aucun souci de glisse, et un ami ayant du diablo sur sa moto (Daytona 600FOUR) avait les mêmes symptômes, au point de ne plus vouloir sortir la moto, je l'ai convaincu de changer de pneus, et maintenant avec des pures, il reprend plaisir à rouler.

DONC pirelli DIABLO tout simple à éviter.

Salut à vous;

Je profite de ce post pour vous demander quoi mettre à l'avant de mon 690 DUKE sachant qu'a l'arriére j'ai un POWER PURE neuf... merci à vous ...