COMPATIBILITE PIECES 1290 SA sur 1190 (Bulle , Reservoir ....)

j'ai trouvé des entretoises plus grandes chez katoche et je vais bidouiller tout ça...mon cc m'aime bien de nouveau depuis que je ne lui parle plus de demarreur et qu'il a vu le montage de la bulle SA...comme quoi l'amour ça tient a peu de choses......................;

je parle pas le Teuton !!!

slts
pierrot

bon j'ai trouvé une solution acceptable pour le montage de tout ce plastoque...
d'abord il faut déplacer les platines métalliques de réglage. je les ai reculées vers l’arrière en déplaçant une seule vis de chaque coté, pour créer un espace suffisant entre les systèmes de blocage et le sous masque.
ensuite j'ai placé des entretoises de 3 cm entre les deux brides.
résultat, la bulle est maintenant réglable en hauteur sur 5 à 6 cm principalement en partie haute.pour récupérer toute l'amplitude il faudrait limer la partie arrondie pour que ça descende sans toucher.
pas mécontant le valdo...ici position la plus basseici position haute et reculée dans les encoches

et le detail


pour finir,il est possible de réduire la taille des entretoises pour la coller un peu plus au sous masque
et bien sur la hauteur de base est modifiable en changeant le sens de montage des 2 brides de bulle , ce qui fait
quasiment 12 à 13 cm de possibilité de réglage en tout.
au moins maintenant j'ai une position autobeurkkkk et une position arsouille convenables
je teste tout ça demain en plein air mais le montage fixe était déjà largement mieux qu'avec ma bulle haute KTM

that's all folks

@Pierrot: c'est vrai tu fais plus viking que teuton.........

venez pas vous plaindre d'avoir trop chaud  après tout ça 

Valdo, pourrais-tu faire une photo du déplacement des platines avec une seule vis ?
J'ai regardé le bazar mais ne vois pas trop comment tu as procédé.

ah merde j'ai tout remonté sans penser a faire cette photo....je m'en occupe...tu verras c'est tout con.
au fait la protection est nickel ( plus large et le flux d'air en haut est maîtrisé) et la forme de la bulle ne me gene pas en mode nez dans l'guidon...on s'habitue très vite.
prochaine étape,travailler sur les blocages pour qu'ils descendent jusqu'en bas

bon voila l'astuce...il suffit de retirer la vis arrière et de desserrer la vis avant.ensuite on bascule la platine vers le
réservoir et on re fixe la vis précédemment ôtée dans l'encoche au dessus du trou d'origine.
ça permet de gagner 1 cm d'espacement et donc de permettre le passage sur la partie haute du système de blocage.
voila voila

Merci beaucoup Valdo
Le sous masque n'est livrable qu'à partir du 2 juin, je verrai comment je monte tout ça à réception. 
N'aimant pas le côté "bricolage" sur ma moto, je pense me diriger vers la fabrication de 2 supports plutôt que de décaler une vis. 
Dans de la tôle d'alu de 3 mm qui se travaille bien ça devrait le faire. 
Pour les entretoises, les plus courtes (et donc discrètes) possible. 
En même temps, 90% du temps je laisse la bulle à fond en haut alors si le montage bloqué comme ça me va, autant je ne fais rien d'autre.

yepp...
j'ai même réussi a obtenir le réglage sur toute l'amplitude...toujours avec du bricolage tu vas pas aimer!!
je suis passé a la dremel sur la moitié de l'ouverture du sous masque et j'ai limé un peu les vis coulissantes pour que rien ne touche...et ça marche nickel!
toutes les modifs ont été faites pour ne pas être visibles et c'est le cas: les réglettes sont derrière les systèmes de blocage et la parie ajourée du sous masque n'est pas visible extérieurement non plus.
dans mon cas c’était plus un défi. Je ne voulais pas perdre la possibilité de réglage tout en ayant une meilleure protection....donc petit a petit le but est atteint.
attention si tu fabriques une pièce en déport,la vis coulissante passe par une échancrure dans la masse derrière (support de phare) et si tu l’écartes trop tu ne pourras plus visser ta bulle.

pour mettre la bulle de la 1290 c'est bien toutes c'est pièces qu'il faut commander ,pas plus. Valdo tes entretoises viennent de chez katoches il y a un code.merci
1 60408008000 WINDSHIELD EU
2 60408001000 HEADLIGHT MASK
3 69008021160 SPECIAL SCREW M5X12
50 60408008060 WINDSHIELD ADAPTER L/S
51 60408008061 WINDSHIELD ADAPTER R/S

chiccosteph a écrit:pour mettre la bulle de la 1290 c'est bien toutes c'est pièces qu'il faut commander ,pas plus. Valdo tes entretoises viennent de chez katoches il y a un code.merci
1 60408008000 WINDSHIELD EU
2 60408001000 HEADLIGHT MASK
3 69008021160 SPECIAL SCREW M5X12
50 60408008060 WINDSHIELD ADAPTER L/S  
51 60408008061 WINDSHIELD ADAPTER R/S

Oui sauf le mask, pas obligatoire et même compliqué à monter si tu regardes les bricolages de Valdo
Toujours pas de nouvelle du mien d'ailleurs, en reliquat.

Ok merci. Je vais peut être essayer sans le masque et je verrai ensuite.

valdo a écrit:yepp...
j'ai même réussi a obtenir le réglage sur toute l'amplitude...toujours avec du bricolage tu vas pas aimer!!

J'avais plus ou moins zappé cette réponse
Le bricolage, j'aime, mais je veux sur ma moto que cela ne se voit pas, que ça fasse "origine" quoi.
De plus, je veux autant que possible que tout bricolage soit réversible (vu que je suis du genre à changer d'avis 15 fois en un mois ;-) ).

Après presque 3000 kms, comme je le disais je n'ai jamais touché au réglage de la bulle qui est remontée au maxi et ça me va très bien.
D'ailleurs, la petite bulle d'origine je l'ai mise en haut en sortant de la concession et elle y est restée jusqu'à ce que je la démonte.
Je pense donc monter le sous masque puis la bulle de SA en position "bloquée" en haut si ça passe comme ça.

chiccosteph a écrit:Ok merci. Je vais peut être essayer sans le masque et je verrai ensuite.

Pour la protection c'est très suffisant.
Le sous masque je l'ai commandé parce que je trouve ça esthétique, pas pour le gain de protection (minime selon moi).

effectivement je trouve le sous masque plus esthétique...mais il apporte aussi un gain significatif de protection
par sa largeur supérieure. et très humblement je mets au défi les spécialistes de l'ADV de trouver facilement les petites modifs apportées au montage de la bulle....franchement même mon concess n'a pas trouvé ,a part les entretoises que j'ai changées (14mm * 20mm...un peu raccourcies).
on ne voit absolument rien.
apres c'est sur que de ton point de vue Barba,si la position haute te suffit,pas besoin de bidouille.
@ Chiccosteph : les entretoises c'est pas de l'origine KTM donc pas de code....c'est juste du diametre 14 sur 20mm de longueur peint en noir mat comme le reste..

bulle montée je crois que je vais commandé le masque , esthétiquement ça me semble mieux. pour le moment pas d'essai assez long pour juger de l'efficacité.  bon après faudra voir pour le réglage .

sympa , par contre le support GPS te sert aussi de Viseur Tete Haute ?

slts
pierrot

PIERROT a écrit:sympa , par contre le support GPS te sert aussi de Viseur Tete Haute ?

slts
pierrot

Ca parle métier, là !

HUD display by KTM

PIERROT a écrit:sympa , par contre le support GPS te sert aussi de Viseur Tete Haute ?

slts
pierrot

oui c'est ce qu'il faudrait un viseur tête haute pour bulle on aurait le GPS s'affichant sur la bulle.

Vous en avez rêvé ? Garmin l'a fait !

Mouais, pas convaincu...

saym a écrit:Mouais, pas convaincu...

le mieux serait ds la visière du casque , comme les casques des pilotes de Tigre ou Apache et certains chasseurs , si c est en dehors du champs de vision ça ne sert à rien !!!

les américains y travaillent



slts
pierrot

Dispo à partir de décembre 2015 pour 1500$.

J'achète direct, c'est une révolution !!!