Re: COMPATIBILITE PIECES 1290 SA sur 1190 (Bulle , Reservoir ....)

par Pi@f Mar 1 Mar 2016 - 11:17

Petit détail logistique, qui a son importance, pour changer le mask de l'Adventure, faut il démonter toute ou presque la face avant ?
Tout du moins, j'imagine, les 2 baguettes grises et donc le dessus du réservoir

par barbaduke Mar 1 Mar 2016 - 11:45

Il faut défaire autour de 30 vis oui ;-)
La selle, les flancs, le dessus de réservoir, les 2 caches où sont les clignotants, la bulle, le bloc optique.
Pour l'avoir fait 4 fois, ça va relativement vite (je ne me suis pas chronométré mais je dirais 15 min) et j'ai l'arme qui va bien :

bulle 1290 - COMPATIBILITE PIECES 1290 SA sur 1190 (Bulle , Reservoir ....) - Page 11 302376_600_370

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par barbaduke Mar 1 Mar 2016 - 11:48

Attention avec le bloc optique, les fiches des 2 ampoules sont inversables, la première fois j'ai failli me faire avoir et inverser feu de croisement et de route.

par Pi@f Mar 1 Mar 2016 - 12:57

Ok! Du coup je monterai le mask durant ma semaine à Lyon. J'ai déjà l'échappement à modifier les feux LP à monter, le tuyau du bouchon de réservoir à changer et la grille de radiateur à monter.
Je vais peut être en profiter pour monter les déflecteurs de chaleurs et les écopes du coup !

par **valdo** Mar 1 Mar 2016 - 15:30

pareil...mais j’enlève beaucoup moins de vis.
de mémoire : les 4 de la bulle , les 4 des deux supports de bulle ( que tu n'auras pas a faire puisque tu n'as pas encore la face avant du SA ), ensuite les 2 vis de chaque coté (supports clignos, les deux du bout ) et les 4 du bloc optique....ça ne m'en fait "que" 12 en tout.
le feu de croisement est bien celui du haut et comme le dit Barbaduke c'est facile de les reconnecter en inversant.
et je confirme que pour changer le sous masque il est bien nécessaire de tomber le bloc optique.les fixations sont à l’intérieur.

par **valdo** Mar 1 Mar 2016 - 15:38

j'oubliais...au changement du sous masque profites-en pour coller un joint ( du type pour fenêtre ) sur l’extérieur du bloc optique. ça évite les vibrations du plastoc contre plastoc qui agacent et t'obligent a redémonter.
le sous masque est d'un plastique plus "dur" que celui d'origine....astuce donc pour éviter de faire 10 fois la même chose en râlant...( meeeeeerd'...pourquoi j'y ai pas pensé avant!!!)

c'est vrai aussi que si tu fais les lampions, les tuyaux, les déflecteurs et tout le reste...tu n’échapperas pas aux 30 vis!
cvb

par barbaduke Mar 1 Mar 2016 - 15:41

Les caches où sont fixés les clignotants et qu'il faut enlever pour accéder aux vis du bloc optique peuvent s'enlever sans démonter le dessus de réservoir ?
Si oui, je n'ai même pas pensé à essayer, si non bulle 1290 - COMPATIBILITE PIECES 1290 SA sur 1190 (Bulle , Reservoir ....) - Page 11 38125

bulle 1290 - COMPATIBILITE PIECES 1290 SA sur 1190 (Bulle , Reservoir ....) - Page 11 38125

par **valdo** Mar 1 Mar 2016 - 15:48

affirmatif mon Barba !!!
tu n’enlèves que les 2 vis du bout de chaque coté et celles à l’intérieur du carénage à coté du T sup.
et après , délicatement , trèèèès doucement , tu passes les supports de clignos au dessus du plastoc en écartant un peu.ça te donne accès aux vis inférieures du bloc.
je fais comme ça par fainéantise , je te l'accorde,mais c'est suffisant.
et ma visseuse est déchargée........

par barbaduke Mar 1 Mar 2016 - 17:03

Le "trèèèès doucement" me conforte dans mon choix de tout démonter vu que j'ai du mal avec le travail minutieux et la délicatesse lol!

Mais c'est bon à savoir les jours de visseuse HS, merci du tuyau.

par Pi@f Mar 1 Mar 2016 - 17:18

valdo a écrit:pareil...mais j’enlève beaucoup moins de vis.
de mémoire : les 4 de la bulle , les 4 des deux supports de bulle ( que tu n'auras pas a faire puisque tu n'as pas encore la face avant du SA ), ensuite les 2 vis de chaque coté (supports clignos, les deux du bout ) et les 4 du bloc optique....ça ne m'en fait "que" 12 en tout.
le feu de croisement est bien celui du haut et comme le dit Barbaduke c'est facile de les reconnecter en inversant.
et je confirme que pour changer le sous masque il est bien nécessaire de tomber le bloc optique.les fixations sont à l’intérieur.

Salut,
quand tu parles de fixation du sous mask à l'intérieur du bloque optique, ce sont des fixations différentes de l'entourage de phare standard ou les mêmes et ré-utilisables?

Je suis un peu comme Barbaduke, la délicatesse j'ai un peu de mal, je manque de patience donc je préfère démonter toutes les vis, j'aurai l'impression que ça avance vite même si j'y passe plus de temps au final lol!

par barbaduke Mar 1 Mar 2016 - 17:31

Les mêmes et réutilisables, 4 vis à serrer modérément ;-)

par **valdo** Mar 1 Mar 2016 - 17:41

tout a fait

par Pi@f Mar 1 Mar 2016 - 18:33

Super! merci pour toutes ces informations qui me seront bien utile lors du montage à la fin du mois

par Pi@f Jeu 17 Mar 2016 - 0:24

Salut,
J'ai reçu et monté la bulle SA sur mon Adv S. Pour le mask se sera à la fin du mois durant ma semaine bricolage chez les parents sur Lyon :)
A première vue la bulle seule n'apporte pas grand chose par rapport à la bulle haute. J'espère, et au vu des dires des membres qui l'ont fait c'est le cas, que le couple bulle + mask apporte un réel + par rapport à la protection de l'Adv S.

par Jpé Jeu 17 Mar 2016 - 7:52

Bon ben je vais être en décalage complet avec vous...mais moi c'est l'inverse que j'envisage, passer à une sous bulle de R et une bulle de S (teinté ou pas ?) sur ma 1290SA.

Qu'en pensez-vous ? Est-ce possible en gardant le support de bulle d'origine et le support GPS KTM de la 1290 ?

Au niveau look c'est un peu l'inconnu mais je trouve la bulle d'origine un peu trop haute pour mon 1,75m et la sous bulle en plexi de la SA se raye très très rapidement, je pense que la pièce peinte de la R tiendra mieux.

Je n'ai pas trouvé de transformation de ce type sur la SA sur le net pour l'instant !

par barbaduke Jeu 17 Mar 2016 - 8:32

Jamais vu non plus ce montage mais je ne vois pas de raison pour que l'entourage de phare ne se monte pas sur la 1290.
La bulle, c'est moins évident parce que les fixations sont positionnées différemment sur ta moto, donc je ne sais pas à quelle distance elle va être / à l'entourage de phare.

J'ai monté le sous masque il y a maintenant pas mal de temps, pas loin d'un an je crois, et n'ai pas constaté ce problème de rayures.

par **valdo** Jeu 17 Mar 2016 - 18:25

moi non plus ...pas une rayure depuis 1 an.
et pour le montage de la bulle du S aucune idée.enfin j'imagine que ça doit être possible vu qu'on l'a fait dans l'autre sens, avec un minimum de bidouilles....

par Jpé Jeu 17 Mar 2016 - 18:48

Merci pour vos réponses.

Les rayures c'est + des micro rayures qui sont plutôt très visibles sur le noir translucide, pourtant je le fais à la micro fibre bien rincée !

Je vais creuser cette histoire de bulle et de sous bulle...

par Pi@f Lun 21 Mar 2016 - 1:18

Salut,
Je vois que tu es de Lyon !
La semaine du 28/03 au 03/04 je serai aussi à Lyon et j'ai la bulle d'origine de la S. Si tu veux passer voir si elle se monterait sur ta SA, passe me voir !

par Jpé Lun 21 Mar 2016 - 6:47

C'est très sympa ta proposition, je te passe un MP !

par Pi@f Mer 30 Mar 2016 - 20:27

valdo a écrit:non la dernier tof c'est position mini....64 cm avec les mêmes repères.
donc de 64 à 69 cm pour l'amplitude totale.
le gros gain de protection est surtout dû au sous masque et à sa largeur supérieure.
j'ai pas mal bricolé quand même pour en arriver là.
- basculement des supports métalliques vers l'avant de la moto
- ouverture du sous masque à la dremel
- retirer de l’épaisseur sur les deux verrous (coté plastique du sous masque )
- modification des deux vis de blocage. l’épaulement rond est devenu rectangulaire pour coulisser
- pose de quatre entretoises "maison" de 2 cm (c'est pile poil la taille qu'il faut)
bien sur j'ai fait ça le plus proprement possible et de façon invisible pour l’esthétique (pas comme sur l'autre photo ...)

voila voila
n’hésitez pas pour plus de details....je m'endors sur la page d'accueil du forum....

Hello Valdo et Barbaduke, je suis en pleine modification pour monter la bulle SA avec son sous mask.
J'ai tenté ta bascule mais les vis ne tombent pas en face, as tu modifier la pattes métalliques ?
Côté découpe des 2 verrous je pense en avoir enlevé suffisamment, il n'y a plus de bosse.
En l'état je ne vois pas comment ouvrir le sous mask, de plus avec ma dremel je ne sais pas quel embout utiliser pour couper le PVC, un conseil ?
Le plus simple serait peut être qu'on s'appelle ?

par barbaduke Mer 30 Mar 2016 - 21:02

J'avais tenté la bascule sans succès, j'avais alors modifié la pièce métallique, sans succès (j'ai dû en commander une autre).
J'ai découpé le sous masque avec un disque spécial plastique mais même en vitesse de rotation faible il fond, un peu chiant car après il faut ébavurer les bourrelets ainsi formés.
Pour la forme de la découpe, peu ou proue celle que j'ai posté dans ces pages mais en bien plus régulière et soignée.
J'ai pas fait de photo mais peux le faire si tu veux.

par Pi@f Mer 30 Mar 2016 - 21:11

barbaduke a écrit:Le sous masque et la bulle sont montés avec les entretoises faite sur mesure :

Sur cette photo on devrait voir l'ouverture que tu as fait. Si je comprends bien c'est l'ouverture du haut que tu as rallongé ? Mais de combien ?

par **valdo** Mer 30 Mar 2016 - 21:12

pas de modifs des pattes , juste un basculement vers l’arrière et la vis tombe pile poil dans la pointe inférieure de l’échancrure.
j'ai ouvert le sous masque a la dremel avec un embout à poncer, pas une lame.pas eu de problème ni de fonte ni de chauffe.
pour les verrous j'ai juste enlevé 5mm d’épaisseur et j'ai remplacé les axes ktm à tète ovoïde pas de la vis à tète ronde...
tu as déjà toutes les photos dispos sur les post précédents mais on peut en refaire ou s'appeler pour les détails
bulle 1290 - COMPATIBILITE PIECES 1290 SA sur 1190 (Bulle , Reservoir ....) - Page 11 679266

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MP

par Pi@f Mer 30 Mar 2016 - 21:14

Après la coupe, avec quoi as tu poli le PVC pour qu'il ne soit plus blanchi ?