Fuite au niveau du bas moteur ...

Voila mon 1er gros problème a 6000 Kms sur 1 an et 4 mois...

J'ai une vis qui suinte au niveau du bas moteur...



J'ai également une tache noir sur mon compteur (ecran trip), klaxon qui déconne, réservoir qui est bouffé par la selle.

ça me gave légerement. Heureusement la moto encore sous garantie.


Tssss

franchement y'a rien de grave... des broutille ;)

franchement y'a rien de grave... des broutilles ;)

bip2 a écrit:franchement y'a rien de grave... des broutilles ;)

T'es là toi dès qu'on parle de fuite d'huile   

Entièrement d'accord avec toi sur tout sauf fuite du bas moteur... La c'est dépose du moteur complet si je ne me plante pas.

j'ai été traumatisé par les ducati....:D

Ps: un Morvan bientôt?

Séche le bien, est, un petit quart de tour avec la clé qui va bien, sa doit pas être grand chose...

Déjà fait...

A merde !!!!!
Alors, peut t'être que le filetage a laché et là c'est pas marrant !!!!!

Oui je pense plutôt à ça. Un défaut de fabrication...

Par contre y'a du boulot, il faut tous ouvrir si c'est vraiment sa !!!!!!
J'espére pour toi que non, se serai une mauvaise nouvelle, aprés il y a des solutions sans démonter un filetage sa ce refait.

Garantie ! Si ils doivent remplacer le bas moteur c'est leur problème....  Je ne veux rien savoir !

Je comprent oui.......

Ils vont assumer le défaut de fabrication. C'est le but de cette foutu garantie quand même... J'espère juste qu'ils ne vont pas me casser les pieds !

Ils vont assumer le défaut de fabrication. C'est le but de cette foutu garantie quand même... J'espère juste qu'ils ne vont pas me casser les pieds !

Le problème, c'est qu'ils doivent changer les carters moteurs. ça veut dire un démontage complet du moteur (!!!!) Perso, je pense que cela ne peur ^tre fait qu'à l'usine, et si tu veux rester sans bécane pendant 6 mois, c'est le meilleur moyen.
 J'ai eu une fuite comme cela sur la mienne à 500 km . J'ai réparer moi même. 
1/ Démontage de la vis et dégraissage des filets
2/ Sur le pas de vis j'ai enduit de Loctite 577
3/ Derrière la tête de vis, j'ai mis une petite couronne de Loctite Quick gasket tout autour du périmètre de la vis (pour boucher le jeux se trouvant entre le diamètre de la vis et le diamètre du trou.
4/ Pour finir, j'ai mis une rondelle joint en cuivre derrière la tête de vis ( comme les vis de vidange)

Depuis, et j'ai 14000 km, plus une seule goutte d'huile.

Sauf erreur de ma part dans une concession moto il sont capables de faire ça ? Au pire je ne suis pas loin du siège France donc il doivent avoir un atelier avec au moins un expert ? Enfin j'espère...

Tu risques rien d'aller les voir !

Déjà fait Lainlain ! Je dois leur déposer la moto en septembre.