Défauts 1290 SD-R

Salut les copains !!!
Apres tous ces remplacements, me voici confronté à un nouveau souci !!!
Frein avant très étrange... ;-(
Je ne dirais pas "vibrations" mais plutôt "raisonnance" qui remonte dans tout le traîn avant !!!
À très basse vitesse, symptôme très très pronlncé, à vitesse normale ou grande vitesse, RAS, en manœuvre moteur à l'arrêt, c'est le carnage !!!
Une DUCATI au ralenti ne ferait pas mieux... ;-(
Du coup, disques + plaquettes changés (garantie).
Disques GALFER WAVE
Plaquettes CL BRAKE
Bah c'est "presque" pas pire... ;-(((
Moins de mordant et de feeling que l'origine.
Raisonnance toujours là à basse vitesse et en manœuvre...
Misère... ;-(
Je commence à croire (comme beaucoup) que les étriers BREMBO montés d'origine ne devraient pas se retrouver sur la route mais être réservés à des machines de piste ou le confort est secondaire !!! ;-(

oh put....
4 posts avec le meme refrain .....
regarde bien y doit bien y avoir encore un sujet ou tu peut le placer ....
en tout cas t'a pas de bol mais t'a des couinements .....
courage sois fort .

Pas de couinements !!
Une raisonnance !!!
Si t'as pas bien lu les 4 je peux te le renvoyer en MP si tu veux...
Sinon sur la 8 ya un reportage sur le boudin blanc si tu sais pas quoi faire ce soir !!! ;-)

Lorsque tu as changé les disques + plaquettes , les pistons des étirés ont été nettoyés , et le liquide frein changé ?

@ mendezzz,

pas de bol,qu'est ce qui ne t'a pas changé hervé sur ta brele?.. 
mais le petit couinement lorsqu'on manœuvre a l'arret on doit tous l'avoir.
par resonnence ,tu veux dire une micro vibration?

la fois ou l'on s'est vu a cpt 83,tu avais un corset...tu t'es remis ? 

mitch58 a écrit:mais le petit couinement lorsqu'on manœuvre a l'arret on doit tous l'avoir.

Concernant les freins, je pense aussi que nos motos ont toutes  le même comportement, mais certains sont plus à l'écoute que d'autres.
Perso, je trouve que la SD freine très très bien, alors les bruits ou vibrations lors des manoeuvres  ou à très basse vitesse, je n'y prête pas plus d'importance que ça.

Je confirme qu'elle freine la SD-R  pour avoir essayer il y a peu de temps un Diavel  j'ai vraiment ressentit la différence , elle n'est pas équipé de brembo M50 comme la SD-R et elle n'est pas au même tarif

toutounet22 a écrit:

mitch58 a écrit:mais le petit couinement lorsqu'on manœuvre a l'arret on doit tous l'avoir.

Concernant les freins, je pense aussi que nos motos ont toutes  le même comportement, mais certains sont plus à l'écoute que d'autres.
Perso, je trouve que la SD freine très très bien, alors les bruits ou vibrations lors des manoeuvres  ou à très basse vitesse, je n'y prête pas plus d'importance que ça.

Je fais le même constat que toi Toutounet, je n'y fait plus vraiment attention.

la mienne avait les mêmes symptômes ...on verra avec la nouvelle !

jeje19 a écrit:

toutounet22 a écrit:

mitch58 a écrit:mais le petit couinement lorsqu'on manœuvre a l'arret on doit tous l'avoir.

Concernant les freins, je pense aussi que nos motos ont toutes  le même comportement, mais certains sont plus à l'écoute que d'autres.
Perso, je trouve que la SD freine très très bien, alors les bruits ou vibrations lors des manoeuvres  ou à très basse vitesse, je n'y prête pas plus d'importance que ça.

Je fais le même constat que toi Toutounet, je n'y fait plus vraiment attention.

exacte !ca fait parti du SD.

quant aux qualité de freinage,rien a redire...
sur circuit,je pense que c'est la que tu freines vraiment fort: que du bonheur.
et je ne suis qu'en origine,je n'imagine meme pas avec des plaquettes race 

Hello Mendezzz ça marche ton alarme ?

Salut pour ma part moto neuve 1290sdr reçu le 7 janvier.
le lendemain bras de fourche droit hs défaut de construction les boule pour suivre phare qui prend l'eau et un clignotant ensuite j'ai des coulures de vernis ou autre à l'intérieur du compteur et pour finir les jantes couleur orange mal peinte franchement rageant quand même pour du neuf.

Ha ouais quand même! C'est une honte. 
Puisque elle est neuve, cc'est une euro 4 ?

cab34 a écrit:Ha ouais quand même! C'est une honte. 
Puisque elle est neuve, cc'est une euro 4 ?

J'ai peut être raté un épisode , Cab , tu trouvé ta SDR ?

Euro 3 j'ai préféré comme ça je ne pert pas les 7 CV de l'euro 4 et la négociation du tarif était bien sympa

dudu31 a écrit:

cab34 a écrit:Ha ouais quand même! C'est une honte. 
Puisque elle est neuve, cc'est une euro 4 ?

J'ai peut être raté un épisode , Cab , tu trouvé ta SDR ?

Oui,une juin2015 mais j'attends au moins mes stickers de jantes pour la presenter

cab34 a écrit:

dudu31 a écrit:

cab34 a écrit:Ha ouais quand même! C'est une honte. 
Puisque elle est neuve, cc'est une euro 4 ?

J'ai peut être raté un épisode , Cab , tu trouvé ta SDR ?

Oui,une juin2015 mais j'attends au moins mes stickers de jantes pour la presenter

vivement les

Et bien tu as tiré le gros lot !!!

chriss a écrit:Salut pour ma part moto neuve  1290sdr reçu le 7 janvier.
le lendemain bras de fourche droit hs défaut de construction les boule pour suivre phare qui prend l'eau et un clignotant ensuite j'ai des coulures de vernis ou autre à l'intérieur du compteur et pour finir les jantes couleur orange mal peinte franchement rageant quand même pour du neuf.

moi si elle me déçoit,je file chez triumph pour la nouvelle speed,car j'ai un coup de cœur !

cab34 a écrit:

chriss a écrit:Salut pour ma part moto neuve  1290sdr reçu le 7 janvier.
le lendemain bras de fourche droit hs défaut de construction les boule pour suivre phare qui prend l'eau et un clignotant ensuite j'ai des coulures de vernis ou autre à l'intérieur du compteur et pour finir les jantes couleur orange mal peinte franchement rageant quand même pour du neuf.

moi si elle me déçoit,je file chez triumph pour la nouvelle speed,car j'ai un coup de cœur !

La R

je vous avoue que c est pas mal si j avais encore des vertebres ...a priori le nouveau groupe triumph revient u peu plus au valeurs d antan du premier trois cylindre :du gros couple et des watts en bas et dans le gras du compte tour ...pas loin d avoir un coup de cœur aussi mais plus de d'huile dans les articulations pour amortir la position de conduite
ps si tu fais un essai fais nous un retour !!!
merci

Un Speed news 2016 après la 1290 ??? ça va faire un gouffre entre la  puissance full et maniabilité   si je dois changer c'est plutôt pour la nouvelle Tuono 1100 

katoche34 a écrit:Un Speed news 2016 après la 1290 ??? ça va faire un gouffre entre la  puissance full et maniabilité   si je dois changer c'est plutôt pour la nouvelle Tuono 1100 

vu mon niveau 140ch me suffirait ! par contre trop penché en avant sur le tuono et 0 coffre sous la selle.
J'ai un doute sur les seulement 15,5l du réservoir de la new speed,çà fait pas lourd !

YANNICK 13 a écrit:je vous avoue que c est pas mal si j avais encore des vertebres ...a priori le nouveau groupe triumph revient u peu plus au valeurs d antan du premier trois cylindre :du gros couple et des watts en bas et dans le gras du compte tour ...pas loin d avoir un coup de cœur aussi mais plus de d'huile dans les articulations pour amortir la position de conduite
ps si tu fais un essai fais nous un retour !!!
merci

je n'y manquerais pas

J'ai essayé le Speed 2016 il y a deux jours de ça. La seule chose qui m'a retenu de faire un chèque c'est le réservoir de 15 litres. 
150 bornes d'autonomie (avant réserve) c'est rédhibitoire pour moi. Je pense que Triumph a fait une énorme erreur en voulant gagner du poids comme ça. 

C'est dommage car pour le reste, à mon goût personnel on est pas loin du roadster parfait. Le couple est dantesque, il faudrait mesurer mais j'ai vraiment eu l'impression que sur toute la première moitié du compte tours la moto tracte plus fort que le SD. Après par contre le Sd marche plus fort. 

La puissance arrive de façon linéaire ce qui donne une grande sensation de maîtrise et de sécurité. Pour un poireau moyen comme moi c'est top. Il a par contre l'inconvénient de ses avantages à savoir pas de coup de pied au cul comme le Sd. 

Pour conclure, allez essayer, vous pourrez vous faire votre propre avis. Perso je suis descendu bluffé, mais tellement déçu par l'autonomie :(