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temperature d'eau ,limité la chauffe moteur

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Message par zapoyde Lun 4 Aoû 2014 - 17:01

Cette info m’intéresse !!!! Merci c'est cool !!!  thermocontact - temperature d'eau ,limité la chauffe moteur - Page 3 744578
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Message par moi409 Mer 13 Aoû 2014 - 17:02

Un mec que je connais par chez moi a changer les branchements du ventilo pour qu'il s'allume dés qu'il y a le contact sur sa SM

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Message par WhiteSoul Mer 13 Aoû 2014 - 18:01

C'est quoi l'intérêt ? Mis à part user le ventilo précocement et pomper du jus ?
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Message par ROADRUNNER Dim 24 Aoû 2014 - 20:40

casser le moteur plus vite
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Message par Rico Dim 24 Aoû 2014 - 22:34

Math06 a écrit:C'est marrant que tu trouves que l'eau refroidisse mieux.... Moi pour le rally, je mets de l'eau et je trouve que la moto refroidi moins bien.
Dé plus, le plus gros pb vient souvent des pièces en mouvement et des joints. L'ex type sur nos 950 et 990 est l'axe de la pompe à eau, avec son pallier qui s'oxyde rapidement.
Le LDR est légèrement gras vs l'eau distillée et cela permet une lubrification.

Oui vrai que les liquides de refroidissement possède des additifs pour mieux lubrifier et évité l'oxydation , car même l'alu s'oxyde .

Sinon mon 990 à du "mal" à chauffer  lol! c'est normal  thermocontact - temperature d'eau ,limité la chauffe moteur - Page 3 842938 
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Message par ROADRUNNER Lun 25 Aoû 2014 - 18:22

Il existe aussi des additifs qui permettent de refroidir plus
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Message par zemachin Sam 29 Nov 2014 - 23:21

supermothard a écrit:il existe un kit radiateur d'huile pas mal fait chez KTM tres complet avec durites et clapet dans les 200 euro. ref 750 38 050 044

sinon dans ton cas verifie quand meme ta purge de liquide de refroidissement et l'état dans lequel il est .

le montage de ce kit ne semble demander que le démontage du réservoir et du cache du pignon de sortie de boite ...
C'est une impression ou il faut dépouiller un peu plus la moto que ça ?

du genre , épode de la ligne et desserage du radiateur à eau ...
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Message par palero Mer 13 Juin 2018 - 20:41

Pour faire avancer le schmilblic


Thermocontacts Tourmax : Filetage 18x1,5  , même connectique que KTM


RFS-504      98°

RFS-505      102°  ( origine KTM 690 ) ( je pense)  

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Message par Tmen Mer 13 Juin 2018 - 21:44

thermocontact - temperature d'eau ,limité la chauffe moteur - Page 3 744578

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Message par isscool Jeu 14 Juin 2018 - 7:50

palero a écrit:Pour faire avancer le schmilblic


Thermocontacts Tourmax : Filetage 18x1,5  , même connectique que KTM


RFS-504      98°

RFS-505      102°  ( origine KTM 690 ) ( je pense)  

RFS-508      88°

RFS-509      93°  

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Ce qui me refroidit lol! lol! lol! (beau jeu de mot hein ?)
c'est la connectique...
dommage que l'on ne puisse pas trouver le bon filetage avec la bonne connectique


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Message par palero Jeu 14 Juin 2018 - 9:17

La connectique et le filetage sont les mêmes que sur KTM.

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Message par isscool Jeu 14 Juin 2018 - 9:58

isscool a écrit:
palero a écrit:Pour faire avancer le schmilblic


Thermocontacts Tourmax : Filetage 18x1,5  , même connectique que KTM


RFS-504      98°

RFS-505      102°  ( origine KTM 690 ) ( je pense)  

RFS-508      88°

RFS-509      93°  

RFS-510      108°

Ce qui me refroidit lol! lol! lol!   (beau jeu de mot hein ?)
c'est la connectique...
dommage que l'on ne puisse pas trouver le bon filetage avec la bonne connectique





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j'avais mal lu... Merci
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Message par palero Jeu 14 Juin 2018 - 11:02

Fournisseur en Germanie :

https://www.motorradteile-service.de/Motor/Kuehlung/Thermoschalter:::1649_1840_21163.html

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Message par Rinho Mer 17 Avr 2019 - 10:50

Bonjour,
Je recherche de l'info sur le sujet ( Pour une 690 RRP) et je tombe sur ce thread assez fourni (que je déterre).

Ne pas oublier qu'il y a un calorstat.

Le calorstat va reguler la temperature du moteur
le thermocontact de ventilo est là pour aider le radiateur à refroidir si contexte difficile.
(météo chaude, vitesse de deplacement trop faible,...)

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Message par Rinho Mer 17 Avr 2019 - 11:11

Contribution suplémentaire, les 620 et 640 (duke, rally,... avant les catalyseurs) etaient en 80-85
La 690 Rally Replica etait elle aussi avec du 80-85 (malgré un radiateur aussi plus grand).
La connectique est differente

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