[DEBRIDAGE] Débridage au 01 janvier 2016

Il restera toujours l'histoire des caractéristiques techniques (180 ch) qui ne correspondront pas à celle mentionnées sur la carte grise  (100 ch) et qui peut engendrer une nullité de contrat...

s'uis d'accord, pas de carte grise, pas d'assurance

C'est vrai que si l'administration nous fourni une carte grise conforme à la puissance full et qu'on donne à son assurance la nouvelle carte grise, l'assurance ne pourra pas dire que la moto qu'on a déclaré n'a pas une puissance conforme à la réalité.

Et si l'administration nous fourni une nouvelle carte grise pour la moto en full, on a le droit légalement de rouler avec.

On va être vite fixé: il suffira de faire la démarche début janvier pour savoir si on va se faire jeter par les services  préfectoraux (à mon avis, ils vont attendent la sortie du décret).

Le premier qui fait la manip prévient les autres.

Perso, je pense pas que je serais le premier !
Eh oui Toutounet, les bretons ont quand même une réputation à tenir pendant les fêtes !

toutounet22 a écrit:C'est vrai que si l'administration nous fourni une carte grise conforme à la puissance full et qu'on donne à son assurance la nouvelle carte grise, l'assurance ne pourra pas dire que la moto qu'on a déclaré n'a pas une puissance conforme à la réalité.

Et si l'administration nous fourni une nouvelle carte grise pour la moto en full, on a le droit légalement de rouler avec.

Il suffira de faire la démarche début janvier pour savoir si on va se faire jeter par les services  préfectoraux (parce qu'ils attendent la sortie du décret).

Le premier qui fait la manip prévient les autres.

 dés que mon concess à cuvé son nouvel an, il débride mon bébé, je prend rdv samedi, pour le 5 ou 6 janvier, et aussitôt la pref, ma main au feu, qu'ils vont me jeter...

Ben le DUKE a écrit:Perso, je pense pas que je serais le premier !
les bretons ont quand même une réputation à tenir pendant les fêtes !

180 CH ET     Est-ce bien raisonnable      

et du coup Enzo tu serais dans le cas que j´évoque alors.

Pour information je réceptionne mon nouveau bébé le 9 janvier 1290SDR je saurai vous dire si la loi et passer concernant le débridage rétrofit puisque ma moto et volontairement un modèle 2015 

Mon concess m'a parlé de mars pour le rétrofit.. Pas avant

chriss a écrit:
ma moto est volontairement un modèle 2015

Là, tu cherches  

   je vous tiendrai informé ....

pygounet a écrit:et du coup Enzo tu serais dans le cas que j´évoque alors.

si tu parles de se faire assurer en full avec une carte grise en 106 je suis sûr que mon assureur refusera

en fait tout le noeud du probleme est la.
Je suis a la mutuelle de smotards et ils sont assez militant.
mon petit doigt me dit qu ils ne vont pas faire de distinctions entre les 106 et les fulls d un meme modele et dons assurer tout le monde en full.

Je viens de faire une petite boucle de 200 Kms cet après-midi (il y avait un moment que je n'avais pas roulé) et j'en ai profité pour faire un tour chez mon concessionnaire.

Il a discuté avec des constructeurs motos (ou au moins leurs représentants en France)  dont Ktm et Kawasaki.  Les services du gouvernement leur auraient donné la date du 1 er février  pour pouvoir lancer officiellement les opérations de débridage.
Vous avez entendu parler de cette date?

ben non...le mien de concess m'a dit de revenir début janvier,le temps qu'il reçoive le cerfa pour la pref.

en passant ma commande de ma moto il ma bien dis les modèles vendu en 2016 seront non bridé pour les autres faut attendre donc si tu achète un 2015 livrer en 2016 il seras débridé légalement puisque après 1 janvier et neuf

valdo a écrit:ben non...le mien de concess m'a dit de revenir début janvier,le temps qu'il reçoive le cerfa pour la pref.

Pareil pour moi, sauf que j'ai un gros doute que nos concess nous remettent en janvier un certif retrfit accepté par la pref...
A suivre...

fredsgang a écrit:en passant ma commande de ma moto il ma bien dis les modèles vendu en 2016 seront non bridé pour les autres faut attendre donc si tu achète un 2015 livrer en 2016 il seras débridé légalement puisque après 1 janvier et neuf

Ce sera vrai pour les modèles 2016 mais pas pour les modèles 2015, même si ils sont vendus en 2016.
C'est bien ça le problème pour les concessionnaires qui ont encore des modèles 2015 neufs en stock. Qui n'en sera plus un pour les modèles d'avant 2016 avec ABS. Pour les modèles neufs d'avant 2016 sans ABS qui sont encore chez les concessionnaires, ils vont malheureusement prendre une grosse décote.

la loi dit les véhicules neuf vendu a partir du 1 er janvier 2016 sont en libre je ne sais pas si il y a marquer les véhicules neuf  a partir du millésime 2016 ca fait toute la difference

Je sais pas trop mais si on prend le cas de la nouvelle Ducati Multistrada qui est Euro4, elle est vendue en full et c'est un millésime 2016

Je pensais au problème des véhicules neufs 2015  vendus en 2016  qui ne seraient pas euro4 et  qui seraient alors soumis au rétrofit.
Mais finalement, en relisant le projet de décret, ce ne serait (si j'ai bien compris!!) pas le cas.
Donc, à priori, pas de soucis pour un modèle neuf 2015 immatriculé en 2016 à être débridé dès le premier janvier.

toutounet22 a écrit:Je pensais au problème des véhicules neufs 2015  vendus en 2016  qui ne seraient pas euro4 et  qui seraient alors soumis au rétrofit.
Mais finalement, en relisant le projet de décret, ce ne serait (si j'ai bien compris!!) pas le cas.
Donc, à priori, pas de soucis pour un modèle neuf 2015 immatriculé en 2016 à être débridé dès le premier janvier.

S'uis d'accord avec toi, je pense que le législateur, n'en à rien à branlé du n° de série de millésime d'un modèle, du moment que la machine remplisse les critères abs evo... etc..

Chez Honda, les modèles vont être livrés toujours bridés en 2016.
L'usine va les livrer avec le kit de debridage .
Donc le concess va les faire immatriculer en 100cv puis va faire la procédure de debridage genre retrofit...
Donc deuxième CG .

très bizarre ton histoire , soit les Honda 2016 sont déjà fabriquer et expédier pour la France soit Honda n 'est pas réactif pour ne pas mettre de bridage sur les machine sur lignes de production

Ca ressemble a de l'écoulement de stock !