[DEBRIDAGE] Débridage au 01 janvier 2016

Moi je suis a 106 cv mais comme elle n'en fait de toute façon que 116 en full, bah ça ne change rien pour moi :)

95 et je suis en full..... et encore je pense qu il y en a quelques uns qui sont morts

Tu parles de la 950?

yessss

Ah? Les carbus, c'est moins de 100cv? Je dormirais moins con ce soir.
 
 Ah, pour revenir au post, moi c'est une SD en toute liberté.

Perso je roule depuis 1995 en full sur toutes mes motos et malgré vos craintes, ayant travaillé en cabinet d'expertise pendant un petit moment même en cas de décès aucune n'avait demandé la vérification d'un éventuel débridage.

Après chacun fait comme il veut, mais si vous partez de la sachez que la moindre modification de votre moto la rend techniquement non conforme à la fiche d'homologation, clignotant, silencieux, nouveau guidon....etc......
Donc full ou pas si votre compagnie d'assurance veut vous, nous, la mettre....ben on a perdu.....

+1 BONNE CONCLUSION !

Vrai de vrai 
Alors chacun sa conscience ....et sa moto!

J'ai toujours eu des motos en full, même pendant ma période 34ch.

J'ai voulu prendre une moto millésime 2016 pour pouvoir rouler full en toute légalité.

J'ai connu un mec qui a malheureusement perdu la vie dans un accident en moto.

- Sont assurance a mandaté un expert , pour déterminé ou non si au moment de l'accident la moto était débridé ou non.  L'expert étant incapable de le déterminé à fait appel à un autre expert qui lui est spécialisé dans les débridage moto, et qui venais de Paris.
- il a su déterminé que la moto avait été débridé , puis ensuite rebride.

L'assurance s'est déchargé de tout.
Ce sont les parents qui on du tout prendre en charge:

- enterrement
-procédure 
-réparation de la voirie 
-réparation du mobilier urbain
-Etc..

Ça fait quand même réfléchir, car quand il le veulent vraiment il sont capable de tout pour ne pas indemnisais.

??????????????:tu as posté en noir ?

ecureuilozere a écrit:??????????????:tu as posté en noir ?

Non , il y a eu un bug:00:

Après, le sujet de ce poste est uniquement sur les infos concernant le de-bridage et le retrofit légal de 2016, peut-être que  la question du pour ou contre le full "hors la lois" mériterait un autre poste........

Tu veux dire qu'après l'accident un CC l'a rebridé ?

Si c'est le cas comment l'expert peut il prouver que l'accident a eu lieu avec un moteur débridé ?

Par ex, J'ai eu débridé mon ex ducat (pour circuit) et fait rebrider (pour la vente) ensuite.

si je m'étais gauffré une fois rebrider, l'expert peut avoir trace de l'ancien débridage ,et alors...l'assureur peut de défausser dans ce cas ?

pour moi c'est cohérent, pour les machines qui ont une prise diagnostique,vu que tout est enregistré comme pour les bagnoles

Comment a t'il fait exactement, je ne sais pas.

Je ne connais que les conséquences de son expertise.

Souvent les concessionnaires  font essayer leurs démos en full et les rebrident au moment de la revente...!

ENZOWILO a écrit:pour moi c'est cohérent, pour les machines qui ont une prise diagnostique,vu que tout est enregistré comme pour les bagnoles

Donc les dates de modification de l'ECU apparaissent dans la banque de donnée des CC.

Vivement fin Mars, ça devrait bouger !

Actuellement pas mal de CC BMW annonce (après une période no solo) un COC a 170 € + les frais de débridage et CG.
Environ 230 € pour une GS par ex.

Idem pour moi .... en 106 !!

en cas de gros crash, je ne me sens pas de virer ma famille à la rue parce que l'assurance fera un procès et vendra la maison si la moto est en full

donc j'attends vraiment le rétrofit

ENZOWILO a écrit:Après, le sujet de ce poste est uniquement sur les infos concernant le de-bridage et le retrofit légal de 2016, peut-être que  la question du pour ou contre le full "hors la lois" mériterait un autre poste........

Pour l'instant, rien côté rétrofit, alors on peut meubler en dérivant sur autre chose. Surtout que là, c'est presque dans le sujet.
Et puis, cette rubrique ne servira plus à rien lorsque la situation sera réglée. Ou peut-être dans 20 ans, pour un thésard qui entreprendra une étude sur l'histoire de la moto en France

Ce n'est pas comme pour les rubriques qui  servent sur le long terme pour avoir de l'info  (rubriques  techniques par exemple) et où il est désagréable de lire des posts n'ayant rien à voir avec le sujet.

heps!!!!! 55 pages de parlotte pour accoucher,meme pas d'une sourie.....,de rien ,nada,podzob,queudalle...

alors derivont un peu,ca occupe 

surtout que de la derive ,en full et en sortie de courbe,va y'en avoir....a la remise des gaaaaz

Et vu le temps de merde du moment ...............hier il tombait de la neige en Ile de france.......

qu'est ce que je disais.!!!! ca va glisser...virgule sur le bitume 

dommage ,y'a pas de mode snow 

95   fois   sur  cent  , la   femme   s'emmerde  en   baisant ,  c'est   pas   tous   les  jours   qu'on   lui   débride   les   fesses  !  Les   pauvres   bougres   convainculs du   contraire  .......lol 

ozann a écrit:Idem pour moi .... en 106 !!

en cas de gros crash, je ne me sens pas de virer ma famille à la rue parce que l'assurance fera un procès et vendra la maison si la moto est en full

donc j'attends vraiment le rétrofit

y' en a qui réfléchissent 2 secondes  ca fait plaisir  on se sent moins seuls

oui c est vrai les mecs qui réfléchissent sont en train de le faire pour pondre le decret d application !!
allez je rigole!!!