[DEBRIDAGE] Débridage au 01 janvier 2016

les motos de joinville

318 ch vous contemplent    ...   et environ 240 resteront à l'étable

Cobburn a écrit:Ben moi j ai la mauvaise carte grise depuis 2013....j ai fait 45000 km, perdu des tonnes de points, bouffé des palettes de pneus, bien fait travailler mon assureur et mon concess, bref HEUREUX et rien a f..... de la paperasse politicarde 

+1 (2013) et +1 (2015) 

J'ai les mauvaises cartes grise depuis 30 ans ....................

tu es surtout pas assuré depuis 30ans ....

choix personnel ... que je respecte ... mais que je ne veux faire .....

C'est un choix. ! Combien de grosses cylindrées sont en 106 ch. ? Ne soyons pas hypocrites (vu le nombre de posts sur la loi des 100 ch). !

je ne juges pas .... je dis juste que je n'ai pas fait le choix de rouler sans assurance ... mais encore une fois je respecte le choix de chacun ...  et évidement que je suis impatient de rouler en full .... allez ... on continue sur le post ?

Il y a des cas de jurice prudence qui ont été valider , à partir du moment que tu as un permit voiture .

Allé une petite info concessionnaire , les motos arrivent en full , donc pas de livraison possible , une possible sortie du tunel vers le 15 Mars......................selon KTM............

ozann a écrit:318 ch vous contemplent    ...   et environ 240 resteront à l'étable

  Même 318 resteront à l'étable vu que les concess ont que le certificat européen full d'homologation, donc même pas la possibilité de la prendre en bridée pour l'instant!

ba si moi ma moto commandée en decembre je l ai demander en bridé donc d ici 15 a 30 jours, parce que bon  ca fait 3 mois que j attend et le fabriquant prend en charge le debridage donc pour le rodage pas besoin de plus de 100 ch

lebison a écrit:J'ai les mauvaises cartes grise depuis 30 ans ....................

+ one.

tu es assuré meme en full.
si tu tues quelqu'un c'est moins vrai.
mais si tu te vautre au rond point,ca le fait..

qui du fofo a deja vu son assurance refuser un remboursement a cause du debridage?pour voir 

Déjà qui roule en 106 ch ?

Moi. Mais je roule sur des routes où il serait bien difficile d'exploiter 180 ch même pour Rossi 
Déjà, avec 100 ch, c'est trop.

C'est vrai que lors de mon crash en RC8, l'expert n'a pas demandé si la moto était full ou bridée.
Mais d'après mon concess, certains le demandent. Après, je pense qu'il faut une décision de justice pour obliger le concessionnaire à déclarer que la moto est débridée.

@  ecureuilozere

certainement plus que tu ne crois !!!

Certains débridages  sont visibles, butée qui a disparue par exemple.
Et les experts, surtout les plus jeunes sont parfaitement au courant des possibilités de débridage en fonction des marques.

moi suis en 106.
j ai calculé que le jeu n´en vaut pas la chandelle.

Si je meurs ils devront payer une tres tres forte somme.
De plus je roule 15000 kms par ans environ, ce qui augmente le risque.
Donc pour la somme dont on parle, ils feront les expertises, c´est certain. 

résultat j´attends vraiment le retrofit.

En 106.............

pygounet a écrit:moi suis en 106.
j ai calculé que le jeu n´en vaut pas la chandelle.

Si je meurs ils devront payer une tres tres forte somme.
De plus je roule 15000 kms par ans environ, ce qui augmente le risque.
Donc pour la somme dont on parle, ils feront les expertises, c´est certain. 

résultat j´attends vraiment le retrofit.

+150 CV

pareil en 106....
tout comme Pygounet , le jour ou mon assurance devra lâcher 300000 boules à ma veuve , sûr quelle va regarder 2 fois si ma brêle est légale.

de toute façon j'en dépose bien assez avec 107 bourrins (106 la bécane et 1 dessus)

mon concess arecy les machines 2016 a l essai en full de l usine il ne peut pas les faire essayer aujourd hui car pas de carte grise et meme en ww garage l assurance ne couvre pas a priori il attend une reponse de l assureur

Il jouerait avec le feu à les faire essayer en full : je vois d'ici la réponse de l'assurance en cas de mise au tas 

+150CV (2013 et 2015) !