Reniflard réservoir

Après avoir fait un tour sur mon compte client sur le site KTM, je dû aller chez mon concessionnaire pour faire procéder à une petite modification sous garantie (sans autre explication).
En fait c'est pour rajouter une durit au reniflard qui se situe en bas du réservoir sous la selle côté gauche.
Apparemment il y aurait eu des problèmes d'émanations d'essence incommodantes (lors de fortes chaleurs) et donc la durit a pour fonction d'évacuer ses fameuses vapeurs au niveau du pignon de sortie de boite (nos pieds sentiront l'essence, ça changera du gruyère !!!).
Aux dires du mécano, cette intervention (1/4h environ) devrait concerner TOUS les 1290 déjà vendus...

merci pour l'info ! 

Ca a un rapport avec le rappel concernant les inserts du réservoir (insert sous la selle côté gauche et insert sous le réservoir), ou c'est quelque chose de différent?

Lors du rappel, ils m'avaient mis une vis avec un joint dans l'insert du filetage du réservoir (côté gauche, sous la selle). Mais ils n'avaient pas mis de durite.

J'ai regardé le site Ktm concernant les rappels éventuels pour ma moto et j'ai une ligne où il est question de flexible sans plus de détail. C'est peut-être ce dont tu parles.

Yes Toutounet22 c'est bien cela.
Rien à voir avec l'opération précédente concernant le réservoir.
Le mécano m'a confirmé une chose que beaucoup supposaient déjà : KTM (comme d'autres constructeurs moto d'ailleurs) ne fait pas de tests longue durée (comme dans l'automobile) concernant la fiabilité et toutes les bricoles qui peuvent apparaitre au fil des kms donc c'est bien les 1ers clients qui servent de testeurs ( à l'insu de leur plein gré évidemment !).
Pour info les tests auto des constructeurs durent environ 3 ans (on n'est pas dans les mêmes volumes non plus avec les les motos).
PS : du coup j'ai souscrit ma prolongation de garantie de 2 ans (329 boules) !!!

toutounet22 a écrit:Ca a un rapport avec le rappel concernant les inserts du réservoir (insert sous la selle côté gauche et insert sous le réservoir), ou c'est quelque chose de différent?

Lors du rappel, ils m'avaient mis une vis avec un joint dans l'insert du filetage du réservoir (côté gauche, sous la selle).  Mais ils n'avaient pas mis de durite.

J'ai regardé le site Ktm concernant les rappels éventuels pour ma moto et j'ai une ligne où il est question de flexible sans plus de détail. C'est peut-être ce dont tu parles.

salut toutounet , pourrez tu me dires comment tu fais pour voir les rappels svp ?

Je les fais faire la semaine dernière, le mécano a ajouté un tuyaux du reniflard jusqu'en bas.
Et le tour est joué, le jeux a la roue arrière m'inquiète beaucoup plus, la prise en garantie se fera au printemps pour moi, avec la vidange.

a jéjé
de quelle anneé est ta moto ?

De 2014 pourquoi ?

jeje19 a écrit:De 2014 pourquoi ?

Parceque je pense que sur le 2015 il n'y a plus de rappel,juste pour çà.

martel a écrit:salut toutounet , pourrez tu me dires comment tu fais pour voir les rappels svp ?

Sur le site suivant:
http://www.ktm.com/fr/service/service--safety-check/