[PNEUS] Combien de kms faite vous avec vos pneus

Salut jeje19,

J'ai mis un shifter translogic, je n'ai pas le model en tête, c'est mon concess qui me la montée, il m'a dit qu'il n'y avais pas de problème avec celui là, alors que quelques mois auparavant il avait refusé de m'en monter un a cause des problème rencontré avec les pastilles.

Trés bien merci Speedtom,
Si tu peux savoir le model exact, je suis preneur.

jeje19 a écrit:Trés bien merci Speedtom,
Si tu peux savoir le model exact, je suis preneur.

Alors, la référence sur la facture est : TLS-IS4-DCS
j'ai envoyé un mail à mon concess pour être sûr de cette référence, si c'est pas exact je te tiens au jus 

l’intérêt ce celui là (je ne sais pas si c'est pareil pour les autres) c'est qu'il coupe l'allumage plus ou moins longtemps en fonction du régime moteur/ouverture des gaz etc...

ça ressemble à ça:



EDIT: c'est bien la bonne référence.

Merci pour tous speedtom

jeje19 a écrit:Merci pour tous speedtom

De rien 

En tout cas je te le conseil, c'est une tuerie...

Je me doute, j'hésite encore avec les problèmes de casse moteur !
Merci

Pour ma part, j'ai fait 2000km avec du SC2 et je pense pouvoir faire encore 500 bornes, soit 2 petites sorties.

De toute façon je vais me faire un petit roadtrip en septembre donc je vais changer prochainement le train.

Soit du M7RR, soit du Angel GT ;)

JKAY57 a écrit:Pour ma part, j'ai fait 2000km avec du SC2 et je pense pouvoir faire encore 500 bornes, soit 2 petites sorties.

De toute façon je vais me faire un petit roadtrip en septembre donc je vais changer prochainement le train.

Soit du M7RR, soit du Angel GT ;)

ha ouais moi prochain coup j'essaye l'angel gt,n'étant pas un fou furieux de la poigneé,je suis sur qu'ils iront très bien.

C'est la monte d'origine de la 1290 GT et développés pour la moto je crois donc il n'y a pas de raison pour que ce soit un mauvais pneu ;)

J'ai bien envie de l'essayer aussi !

3000km avec les dunlop sportsmart 2.
Je vais changer pour des metzeller racetec k3, un peu plus adaptés à la piste que je vais tester bientot.

pour ma part fait deux tours du Mt Blanc et deux jours de roulage a Magny cours et c est rincé avec les michelin powercup

Je viens de changer mon Michelin PR4 AR pour un Metzeler Roadtec 01 après 25'km. J'aurais largement pu faire 1000 ou 2000 de plus mais j'avais envie de changer pour la dernière merveille spéciale pluie. Un pneu AR par an, ça m'va 

Mon dernier D211 quand il avait 2000 bornes (le comportement de l'arrière (un endurance) a commencé à se dégrader vers 1600-1700 bornes, je l'ai tiré jusqu'à 2200-2300 bornes mais c'était limite inconduisible. Je roule tjs avec l'avant qui a maintenant environ 3000 bornes et est tjs bon alors que c'est un soft ...).



L'avant côté gauche :



L'avant côté droit :

JKAY57 a écrit:C'est la monte d'origine de la 1290 GT et développés pour la moto je crois donc il n'y a pas de raison pour que ce soit un mauvais pneu ;)

J'ai bien envie de l'essayer aussi !

Et je lui trouve un super look, mais les goût et les .....

Les Dunlop d'origine ayant tenu 2800 kms avec 1000 kms de rodage et à l'époque en 100cv, il était hors de question de partir en Road trip sur 3500 kms en full !!
J'ai opté pour des Pirelli Angel GT et le résultat est plutôt concluant:
Les pneus ont tenu sur la distance sur les routes d'Ardèche, Cévennes, Lozère sur un mode soutenu voire très soutenu.
Le ressenti ne m'a pas perturbé outre mesure mais quelques glissades de l'avant, peut être un peu trop d'optimisme pour cette monte 
Pour un usage loisir sportif, les pneus hyper sport sont plus jouissif si et si l'on veut une bonne marge de sécurité 
Je recommande sans réserve même si lors du prochain changement je reviendrai aux pneus hyper sport

J en suis à 16kkm avec les Conti et il me testé facile 3-4kkm de grip... Par contre j aime de moins en moins le ressenti avec cette monte!

Angel GT arriere changé a 6200km au témoin central , j'ai pas voulu aller plus loin
l'avant est a un demie mm du témoin a 6800 , je vais tirer un peu en roulant soft

moins de 5000 K avec un pneu ??? sur route ouverte ???
ça m’échappe complétement j'aimerais bien comprendre
c'est des pneus de course ou quoi

Jdois vraiment rouler comme un vieux. J ai fais 7000 bornes avec la monte d origine.
Bon après j ai pas mal de ville mais quand même. 

Jvais finir par reprendre un mbk 41. :)

Tout dépend du type de pneu et du grip de la route.
Je ne  suis pas violent au guidon et j'ai usé un train de S20  en 2500 kms sur des routes espagnoles

Avec  la monte d'origine du SDR, j'ai fait plus de 7000 Kms sur mes routes bretonnes.
Les Dunlop Sportsmart ne s'usent pas très vite pour des supersports.

vgt a écrit:Jdois vraiment rouler comme un vieux. J ai fais 7000 bornes avec la monte d origine.
Bon après j ai pas mal de ville mais quand même. 

Jvais finir par reprendre un mbk 41. :)

moi pareil,j'ai changé car l'arrière était détruit par mon u (voir pneu asymetrique) mais à 4200 il était bon pour aller à 7000.
Mais moi je SUIS vieux 

My two cents :
En Continental Attack SM (la monte d'origine, plusieurs trains) :
- Avant : 6000/8000 km
- Arrière : 4500/6000 km

En Metzeler Racetec RR (1 train HS, un second en cours):
- Avant (gomme k1) : 3500 km
- Arrière (gomme k2) : 2500 km

Racetec RR remontés mais en k2 à l'avant et k3 à l'arrière.

5700 km de bons et  loyaux services ..

1500 km de haute performances

C'est des Power Cup Evo ?