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Message par max55thir Lun 28 Nov 2011 - 21:52

migeons a écrit:
max55thir a écrit:Quelqu'un connait un site où on peut commander des pneus pas cher ??

apres plusieurs recherches, je retombe souvent sur cardy malgres les frais de ports...
Oui moi aussi!!
Mais au final, l'achat de pneu sur internet ne vaut pas vraiment le coup, hors super promo mais vu que je cherche un train de sportsmart AV / Roadmart 1 ou 2 AR, je doute de trouver de bonne promo sur ces pneus qui se vendent très bien
Tant pis, j'irai les faire monter dans un garage
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Message par RAY Lun 28 Nov 2011 - 22:44

DREF33 a écrit:
RAY a écrit:
DREF33 a écrit:merci quel pneu - Page 18 139847
ca depend ce que tu montes si tu mets des pneus qui tiennent 3000km lol!

en fait ché pas trop encore, je pensais au roadsmart 2 !!!!
meme tarif mais plus de longevite
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Message par migeons Jeu 5 Jan 2012 - 13:40

bon, petit retour sur mon expérience sur sec usage arsouille....
j'avais des supercorsa sc pro sc2 gonflés a 2.2 (préconisé sur SMR av/ar)
-pour:
tres bon grip, tres agile, chauffe suffisament vite, usure homogene avant arriere, durée de vie 2500kms au bout du bout....
-contre:
manque un peu de stabilité plein angle car tres vif

.
ensuite j'ai opté pour les D211 (E) gonflés a 2.0 a l'avant et 1.6 a l'arriere(pression préconisées)
-pour:
tres bon grip, chauffe tres vite , tres tres stable sur l'angle avec une grosse mise en confiance, suffisament agile pour l'impro
-contre:
l'impression d'avoir un camion au début mais ça passe tres vite, prix plus élevé qu'un supercorsa, usure rapide de l'arriere (a 1350kms, ar mort et avant a mi-usure!!!)

vous avez bien lu!! 1350kms et mon D211 est mort a l'arriere alors que mon supercorsa a tenu le meme suplice pendant 2500kms quel pneu - Page 18 53521
donc, de mémoire, le train de supercorsa sc pro coute 285€ et assure 2500kms
le D211 me coute 304€(cardy) et l'avant semble assurer 2500kms(il est a mi-usure) et l'arriere 1350...ça veut dire pour 2500kms il me faut 2 arriere et 1 avant soit (180+180+124) 484€ pour le meme kilometrage que les supercorsa (200€ moins cher pour meme kilometrage)... quel pneu - Page 18 305411

pas donné de rouler en D211..... quel pneu - Page 18 305411


Dernière édition par migeons le Jeu 5 Jan 2012 - 13:45, édité 2 fois
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Message par Katomeuch Jeu 5 Jan 2012 - 13:41

700 kms avec les conti race attack en médium dont 150 de drift quel pneu - Page 18 750212

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Message par migeons Jeu 5 Jan 2012 - 13:46

Katomeuch a écrit:700 kms avec les conti race attack en médium dont 150 de drift quel pneu - Page 18 750212
t'as un retour sur les sportsmart?
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Message par Katomeuch Jeu 5 Jan 2012 - 14:01

Non, la moto est chez le gars pour le pot sous le moteur.

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Message par Baloo Jeu 5 Jan 2012 - 14:57

En usage uniquement arsouille, j'ai fait 2 700km avec un SportSmart. Mais ma moto est plus lourde et puissante. Phil un pote qui roule en SportSmart sur un 950 SMR fait 3 000 - 3 500km dans les Pyrénées en mode rallye routier.

J'ai toujours un SportSmart à l'avant mais j'ai encore un pneu différent à l'arrière quel pneu - Page 18 53521
J'ai crevé sur l'autoroute et je n'avais pas de kit de réparation. quel pneu - Page 18 707249 Tu étais où mric? J'ai acheté un kit de réparation, c'est la deuxième fois que je crève dans l'année.
Résultat, j'ai fait plus de 10km à plat sur la BAU. J'ai tuais mon pneu un BT16 et à Beauvais il n'avait que du Michelin Pilote Road 2 en 190. quel pneu - Page 18 53521

En décembre, je suis tombé aussi deux fois en panne d'essence quel pneu - Page 18 53521 quel pneu - Page 18 53521 A 50 et 200m de la station quel pneu - Page 18 440194
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Message par mrictdi Jeu 5 Jan 2012 - 15:31

Et t'oublie le voyant d'ABS qui joue au sapin de Noel quel pneu - Page 18 802960
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Message par Baloo Jeu 5 Jan 2012 - 16:44

mrictdi a écrit:Et t'oublie le voyant d'ABS qui joue au sapin de Noel quel pneu - Page 18 802960
C'est vrai, il s'est remis à clignoter aujourd'hui quel pneu - Page 18 53521
Mais au bout de 5 min, tout remarche normalement après un reboot quel pneu - Page 18 750212
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Message par DREF33 Jeu 5 Jan 2012 - 16:50

Baloo a écrit:
J'ai crevé sur l'autoroute et je n'avais pas de kit de réparation. quel pneu - Page 18 707249 Tu étais où mric? J'ai acheté un kit de réparation, c'est la deuxième fois que je crève dans l'année.
Résultat, j'ai fait plus de 10km à plat sur la BAU. J'ai tuais mon pneu un BT16 et à Beauvais il n'avait que du Michelin Pilote Road 2 en 190. quel pneu - Page 18 53521

En décembre, je suis tombé aussi deux fois en panne d'essence quel pneu - Page 18 53521 quel pneu - Page 18 53521 A 50 et 200m de la station quel pneu - Page 18 440194

sinon , on t'aime bien au village!!!!!!!!! quel pneu - Page 18 802960 quel pneu - Page 18 802960 quel pneu - Page 18 802960 quel pneu - Page 18 802960
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Message par Math06 Jeu 5 Jan 2012 - 16:54

Vivement la SMT lol!
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Message par Baloo Jeu 5 Jan 2012 - 16:58

DREF33 a écrit:sinon , on t'aime bien au village!!!!!!!!! quel pneu - Page 18 802960 quel pneu - Page 18 802960 quel pneu - Page 18 802960 quel pneu - Page 18 802960
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Message par Baloo Jeu 5 Jan 2012 - 16:59

Math06 a écrit:Vivement la SMT lol!
C'est clair quel pneu - Page 18 918415
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Message par Baloo Ven 6 Jan 2012 - 10:56

Ça continue, je suis en panne chez moi quel pneu - Page 18 799299

J'en ai marre, je met la moto en vente dés quelle est réparé.
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Message par migeons Ven 6 Jan 2012 - 13:18

pas de chance baloo.......il est vraiment temps de changer!!
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Message par cougareliminator Ven 6 Jan 2012 - 13:47

J'ai acheté des D211 qui avait fait 1 tour de piste sur une ER6... casi neuf!
Achété chez mon mécano du coin et monté par ses soins dans les 200€ équilibrés montés haha y'a 1 mois et demi.

Depuis 1500 km se sont écoulés... et l'avant est toujours niquel, l'arrière a encore un bon 2500 bornes à faire en roulant assez fort quand même.

Donc pour des bécanes pas trop puissantes et légères c'est le top ces D211!!! Je dois être à 1.7 à l'avant et 1.5 à l'arrière...

Contrairement à un avis sur la page précédente, je les trouve assez long à chauffer par rapport aux pilot power et au metzeler renntec... (bon le metzeler il a pas fait long feu sur mon klr quel pneu - Page 18 802960 )

Sinon tout pareil grosse mise en confiance, faut un peu plus balancer la moto, mais je préfère de toute façon, et ils encaissent très bien les wheeling d'après un ami en 690 SMC... contrairement aux pilot power.


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Message par mrictdi Ven 6 Jan 2012 - 13:49

J'espère que ça ne va pas te couter un bras à réparer...
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Message par migeons Ven 6 Jan 2012 - 14:14

question: un supercorsa dragon sc pro a l'arriere en gardant le 211 a l'avant? ça irait?
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Message par mrictdi Ven 6 Jan 2012 - 14:54

migeons a écrit:question: un supercorsa dragon sc pro a l'arriere en gardant le 211 a l'avant? ça irait?
Dunlop à l'avant et pirelli à l'arrière, je ne me risquerais pas...
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Message par migeons Ven 6 Jan 2012 - 14:56

mrictdi a écrit:
migeons a écrit:question: un supercorsa dragon sc pro a l'arriere en gardant le 211 a l'avant? ça irait?
Dunlop à l'avant et pirelli à l'arrière, je ne me risquerais pas...

t'es chiant... lol!
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Message par Baloo Lun 9 Jan 2012 - 14:22

Un petite question qui fait suite à l'actualité.

Savez-vous où sont fabriqué vos pneu?
J'ai des Dunlop, fabriqué en France quel pneu - Page 18 French-french-paris-france-smiley-emoticon-000584-large
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Message par sil20-31 Ven 24 Fév 2012 - 15:10

Salut,

J'ai actuellement sur ma 690 SM un BT003RS tout neuf à l'avant et un BT016 à l'arrière que je vais bientôt changer. Pour le remplacer j'hésite entre un BT016 Pro et un Dunlop SportSmart (l'association Bridg/Dunlop est-elle un problème ?), quels sont vos avis ?

Pour la suite je pense mettre un train full Dunlop à savoir D211 Av/ SportSmart Arr ou bien full SportSmart ?

Pour l'utilisation c'est surtout des sorties arsouilles sur routes sinueuses, gravillons, revêtement aléatoire, toussa toussa... et moins souvent des trajets plus chiants mais jamais d'autobeurk.
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Message par titou Ven 24 Fév 2012 - 16:02

sil20-31 a écrit:Salut,

J'ai actuellement sur ma 690 SM un BT003RS tout neuf à l'avant et un BT016 à l'arrière que je vais bientôt changer. Pour le remplacer j'hésite entre un BT016 Pro et un Dunlop SportSmart (l'association Bridg/Dunlop est-elle un problème ?), quels sont vos avis ?

Pour la suite je pense mettre un train full Dunlop à savoir D211 Av/ SportSmart Arr ou bien full SportSmart ?

Pour l'utilisation c'est surtout des sorties arsouilles sur routes sinueuses, gravillons, revêtement aléatoire, toussa toussa... et moins souvent des trajets plus chiants mais jamais d'autobeurk.

Le plus tendre a l'avant . Après le mieux est de mettre une monte pareil avant et arrière surtout si tu roule sous la pluie. Après je ne connais pas le profil du Bt016 mais le sportsmart et rond . Donc il faudrait que le BT016 soit rond. Sinon tu va avoir une moto bizarre.
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Message par cougareliminator Ven 24 Fév 2012 - 17:27

Trouve des D211 qui ont servit un p'tit peu sur la piste, et fait les toi monter pour 170e haha
C'est ce que j'ai fait, un bouclard pas loin de chez moi à 2 ER6 de pistes et vu que c'est les même dimensions que la 690...
Comme dit précédemment mieux vaut avoir les même pneus!
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Message par Suzu'Kid Lun 19 Mar 2012 - 23:44

cougareliminator a écrit:Trouve des D211 qui ont servit un p'tit peu sur la piste, et fait les toi monter pour 170e haha
C'est ce que j'ai fait, un bouclard pas loin de chez moi à 2 ER6 de pistes et vu que c'est les même dimensions que la 690...
Comme dit précédemment mieux vaut avoir les même pneus!

Faut que je change mes pneus, tu peux voir ton bouclard s'il en a un jeu pour moi STP...........

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