1290 SA et autres ... Ou comment changer ses leviers frein et embrayage pas chers ...et jolis ! "Adv 1290 SAT"

Je voulais depuis longtemps changer mes leviers frein et embrayage par des pas chers de couleur orange mais le prix KTM PP...280€ ...me rebutait.
J'ai trouvé mon bonheur sur ebay :
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=ktm+1290++SUPER+adventure&LH_PrefLoc=2&_sop=10&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xktm+1290++SUPER+adventure+levers.TRS0&_nkw=ktm+1290++SUPER+adventure+levers&_sacat=0

--  Qualité super
--  Possibilité de choisir la longueur courte ou longue
--  Couleur au choix
--  Ils se montent nickel
--  Prix livrés maison une 30 aine d'€.

Perfetto Ragazzi !
Roulez Jeunesse !

bonne idée 

Gaffe tout de même : un copain en Lozere a acheté des leviers de ce type en provenance de Chine. Il a fait le montage sur son 1290 SD et lors de la première sortie il s'est retrouvé avec le frein avant bloqué....

pour ma part j'en reste à des fabriquant connus et reconnus....

Ouais gaffe a ces organes !!!
Ca serait con que le levier pete dans les mains sur un gros freinage....

J'avais pris ce genre de levier pour ma MT01 au début, le feu stop restait allumé, il fallait mettre une surépaisseur (morceaux d'adhésif) pour éviter cela. J'avais contacté le gars qui m'avait renvoyé la partie concernée du levier, même problème, j'avais laissé tombé.
J'avais ensuite pris des ABM sur mon MT01, nickel, on voit  la différence de qualité, mais on n'est déjà plus dans la même gamme de prix.
Sur mes KTM, j'avais les Powerparts, belle finition (mais tarif très élevé !) Mais je les reprendrai sur le 1290 GT.
A chacun de voir, il y a le plaisir d'avoir des leviers plus sympa pour 30 euros, et celui d'avoir une belle pièce très bien usinée, mais on passe à 200-300 euros...
Ca fait partie des petits plaisir que l'on se fait sur sa moto... C'est pas forcément rationnel...

J'avais vu une étude sur ces leviers, moins résistants que des leviers à 200 ou 300 euros, mais plus résistants que des origine std (pour une moto japonaise), donc à priori pas de souci de ce côté.

article sur MR et les copies brembo

Sur une pierre moteur, j'dis pas mais sur ce type de leviers , il ne doit pas y avoir de pb de casse je pense.
Tu as pris quel modèle car sur ton lien Ebay , il y a plusieurs version ??

Stephane95 salut,
J'ai pris la version longue simple (non repliable ou allongeable) orange avec ajusteur noir (tu peux choisir).
Coté sécurité il n'y a rien à dire car c'est du top matériel.
Je les avais montés sur ma 1200 Multistrada et BMW LC et je n'ai jamais eu aucun pb.
Et tous mes Potes aussi on fait de même.
Aucun risque, d'ailleurs BS Motorparts vend exactement les mêmes ...5 fois plus chers !!!
Et si tu prends KTM c'est ... 10 fois plus cher soit 1000 % d'augmentation ... Et ton salaire il a augmenté de combien en 2015 ?....
AH oui mon Bon Monsieur, ils ont des charges à payer, des impôts etc ....oui mais rien à foutre, moi je cherche mon intérêt.
Ah le joli discours des Pigeons .
C'est pour celà que je suis un client régulier d'Aliexpress ou je trouve de tout à des prix canons que j'adore et avec la même qualité qu'en Europe.
Bonne route Compagnon Motard !

Tout à fait d'accord avec toi .
J'ai monté ce type de leviers sur la street de Gisèle car elle avait cassé ceux d'origine.
J'avais aussi été bluffé par la qualité des pièces toute usinée.
Après, je n'ai pas vérifié la composition de l'alu mais ils sont costauds car après une autre chute à l'arrêt, le levier s'est tordu mais n'a pas cassé. Contrairement à ceux d'origine ...
J'vais voir pour en tester sur la 1190 ;-)

Le fait qu'ils cassent c'est normal et c'est prevu !!!
D'ailleurs sur certains on remarque une encoche pour les fragiliser a un endroit bien precis !!!

Il y a une encoche su ceux là.

babas2k2 a écrit:Le fait qu'ils cassent c'est normal et c'est prevu !!!
D'ailleurs sur certains on remarque une encoche pour les fragiliser a un endroit bien precis !!!

Sauf Que ceux d'origine n'ont pas cassé sur l'encoche mais plus loin donc un peu galère pour rentrer ...

Commande passée , à voir à la réception dans 3 semaines si la qualité est au RdV ...

Des leviers à une centaine d'€ cela me semble tout à fait raisonnable, les KTM à presque 300€ rien ne justifie ce prix à part le faite que ce sont des KTM.
Comme touts les accessoires constructeur, ils ne sont pas mieux que les accessoiristes mais juste plus chère.

Depuis presque 2 ans il pourra même nous faire un retex convaincant

Oui c’est clair

 j'avais pas vu 
Bon c'est mort à priori ...

Moi j'ai monté des V-trec de Motea ils sont pas mal et coûtent 98€ livrés.
J'ai mis des photos là : https://advrider.com/f/threads/two-finger-clutch-brake-lever-for-1190-r.1136220/page-8#post-36127481

On ne peux pas voir les photos sans être inscrit.

Mince.
Et je n'arrive pas à les poster ici avec le téléphone.

chouchou a écrit:On ne peux pas voir les photos sans être inscrit.

Oualà !

Essaie encore une fois

Moi je les vois, immenses mais je les vois ;-)
Merci

Et moi rien du tout juste de petits carrés. Ahhhhhh c’est beau la technologie