Révision des 30000km ou 2 ans.

LE FLUID 75, c est pour la cde d'embrayage, il on du faire une purge.
l

Quand tu remets 0.5l c'est plus qu'une purge, enfin je pense que c'est des litres parce que c'est pas marqué!
Je regarderai sur la mienne si l'embrayage fonctionne au LHM ou au DOT5.1

EDIT: oui c'est bien du LHM dans la commande d'embrayage de la mienne!
Par contre il a donc mis 1/2l de DOT5.1 dans le circuit de freinage, il a rajouté un bocal ou quoi t'en mets jamais autant...
Toutes ces lignes là dans le jargon des artisans dont je fait partie sont les lignes "PFPC" (pour faire plus cher) et ça a le don de m'énerver!

parce qu il te facture un bidon

Qu'il garde dans 80% des cas!

victor_SMC a écrit:Qu'il garde dans 80% des cas!

qu'il réutilise dans la semaine surtout 

Bizarre car sur la mienne, le bouchon du réservoir de fluide d'embrayage
spécifie clairement DOT4 ou DOT5.1  

Moi aussi tiens !

Les premières V1 sont en LHM non?
La mienne est de septembre 2014, LHM enfin sur la notice, j'ai la flemme d'aller voir la moto il pleut dehors!

bafffffffff a écrit:

victor_SMC a écrit:Qu'il garde dans 80% des cas!

qu'il réutilise dans la semaine surtout 

Et qu'il refacture dans la même semaine!
Paf, t'as vendu 1l, t'as à peine bouffé le bidon d'1/2l!

Vous avez une ideé du tarif moyen d'une révision des 2 ans MAIS à  7500kms ?

je voudrais savoir si le jeu de soupape à 30000 km se dérègle beaucoup,ou reste dans la tolérance ?

Ça dépend

Tout est dit 
Il n'y a pas de règle d'un moteur a l'autre ça varie.
Sur ma 1190 à 38000 km un seul jeu hors côtes et encore, de 0,01 seulement.
D'autres ont dû tout reprendre.

merci pour les réponses