Re: [TUTO] Changement filtre à air 1290 SDR

par Seb31 Lun 17 Sep 2018 - 11:41

Tigrou a écrit:Bonjour,
Vous confirmez qu'il n'est pas nécessaire de démonter le cache de protection du réservoir?
Lorsque l'on déconnecte l'arrivée rapide d'essence, il n'y a rien qui coule?
Merci pour votre retour!

Sur la V2, le cache de protection est à retirer car il faut débrancher l'antenne du système keyless qui est dessous.
Pour la tienne , pas besoin même si c'est rien à faire .
Je n'ai pas eu de coulure au moment de la déconnection de l'arrivée rapide d'essence .

par Nicorad Mer 10 Juin 2020 - 17:39

Petit déterrage de topic, mais cet endroit me semble le mieux...

Je vais installer une filtre à air K&N (pour ensuite decata, sls et map akra).

J'ai vu qu'il existait de l'huile pour filtre à air. A quoi cela sert-il? Que faut-il huiler exactement? Faut-il le faire sur tout les filtres ou uniquement dans des cas/utilisations bien précises? Dans le cas qui nous occupe ici (K&N sur SDR), faut-il le faire?

Merci d'avance pour vos éclaircissements...

par toutounet22 Lun 15 Juin 2020 - 21:16

Quand il faut les huiler, c'est indiqué dans la notice.
Les filtres à air KN sont réutilisables. Tous les X Kms, il faut les nettoyer (produit spécial pour les nettoyer) puis les huiler. L'huile permet de piéger les poussières.

Il existe des kits contenant les produits pour nettoyer et huiler les filtres à air, avec les instructions d'utilisation dans le kit.

par manum5 Mar 16 Juin 2020 - 15:47

Tu nettoies au produit vaisselle, ça marche aussi bien sinon mieux et ça coûte que dalle

par Nicorad Jeu 18 Juin 2020 - 21:41

Merci pour vos réponses...

Chercher la notice, c'est bien la première chose que j'ai fais, mais rien de tel dans la boite... Uniquement de la pub et des stickers...