Discussions autour du Tuto sur le changement du filtre à essence

par **Math06** Ven 2 Aoû 2013 - 23:22

Les discussions relatives au tuto https://www.ktmmania.net/t10467-tuto-changement-du-filtre-a-essence se passent ici

Bravo et merci pour les proprios de duke.
Un bel esprit fofo.

par Ponpon Ven 2 Aoû 2013 - 23:37

C'est pareil pour les SM et SMR. Pour les SMC la trappe doit se situer vers l'amorto, derrière la bavette. Pour les Duke 4 je ne sais pas mais surement sous le réservoir.

par (r@zY Sam 3 Aoû 2013 - 7:33

Je ferais le changement sur mon smc avant le réglage d'injection moi aussi. Je prendrais des photos et les rajouterais ici. Discussions autour du Tuto sur le changement du filtre à essence 918415

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En tout cas merci Ponpon pour le tuto et la référence du filtre.

par ktm.street-tracker Lun 5 Aoû 2013 - 16:48

Merci ponpon,ton tuto est absolument parfait ! Discussions autour du Tuto sur le changement du filtre à essence 762845

Je regrette de ne pas avoir fait vérifier ce filtre lors de la construction de mon réservoir en alu sous la selle ! Discussions autour du Tuto sur le changement du filtre à essence 752392

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Mais je n'avais que 7000 km au compteur Discussions autour du Tuto sur le changement du filtre à essence 84126

Je suis scié de la couleur du filtre !
Tu roules au gas-oi ou quoi ? Discussions autour du Tuto sur le changement du filtre à essence 802960

par bip2 Lun 5 Aoû 2013 - 17:59

pour les smt pareil?

par Ponpon Lun 5 Aoû 2013 - 19:29

ktm.street-tracker a écrit:Merci ponpon,ton tuto est absolument parfait !

Je suis scié de la couleur du filtre !
Tu roules au gas-oi ou quoi ?

Merci :-)

Et non pourtant je mets bien de l'essence dans le réservoir mais je ne suis pas le seul à avoir un filtre dans cet état à 2000km.

C'est peut être psychologique mais après avoir roulé quelques kilomètres j'ai trouvé que la moto marchait mieux.

par Ponpon Lun 5 Aoû 2013 - 19:30

bip2 a écrit:pour les smt pareil?

Je ne crois pas.

par supermothard Lun 5 Aoû 2013 - 19:44

Ponpon a écrit:

bip2 a écrit:pour les smt pareil?

Je ne crois pas.

non pour les LC8 le filtre est incorporé a la pompe , obligé de prendre le kit KTM . j'ai cherché une alternative mais pas encore trouvé.

par migeons Lun 5 Aoû 2013 - 22:19

merci ponpon!
pour lc8 il y a un tuto Discussions autour du Tuto sur le changement du filtre à essence 679266

par Ponpon Lun 5 Aoû 2013 - 22:58

Nickel, comme ça il y a un tuto pour tout le monde. Dans quelques semaines je ferais un tuto sur le changement de l'embrayage.

par aletchou Mar 6 Aoû 2013 - 7:18

Super tuto, merci à toi !!!

par **mrictdi** Mar 6 Aoû 2013 - 9:39

Ponpon dès que je récupère mon PC je met ça en forme (au même titre que les catégories que je dois réindexer au regard de ta remarque de la dernière fois au sujet des pannes)

par Ponpon Mar 6 Aoû 2013 - 11:23

Qu'est-ce qu'il a mon tuto ? Il n'est pas bien en forme ? :-)

par **mrictdi** Mar 6 Aoû 2013 - 11:42

Si il l'est, je voulais juste le verrouiller pour avoir un canal de discussion séparé afin de ne pas embrouiller la lisibilité de ce dernier, un peu comme c'est fait pour tous les autres en quelque sorte lol!

par Ponpon Mar 6 Aoû 2013 - 12:35

Haaaaaa :-D

par (r@zY Mer 14 Aoû 2013 - 11:33

Pour les photos du changement sur un SMC il va falloir attendre un peu en fait, je ne pourrais pas les faire tout de suite.

par lamericain Mar 4 Fév 2014 - 10:13

Salut a tous
Je vient de faire le changement de filtre a essence sur mon 690 enduro rallye, c'est pareil que sur le tuto qui a été fait sur la duke sauf que c'est a l'arrière sur les SMC et ENDURO, la mienne n'a que 19000 kms et le filtre était bien noir je pense qu'il est bon de le changer tout les 20000 kms, sinon pas besoin du kit KTM, ce filtre se trouve dans les centres autos a 3/4 euros, j'ai aussi changer les colliers merdique d'origine par des colliers inox a vis, ensuite remettre de l'essence et mettre le contact pour que la la pompe se remettre en marche
c'est simple a faire mais faut faire attention en sortant et a remettre le tout dans le réservoir ! le top serait une pompe externe!! j'ai entendu dire que c'était possible a faire, j'aimerai bien savoir si quelqu'un la déjà fait ?

par vianney.bollery@yahoo.fr Lun 17 Mar 2014 - 11:33

Petite question concernant les colliers riselants en plastique... Dans l'essence, n'auront t ils pas tendance à "sécher" et à "craqueler" avec le temps? l'essence ne dissous pas certains types de plastique? Je me tâte à mettre plutôt des colliers serre flex en métal (à serrer au tournevis) plutôt. Car si la pompe à essence pète c'est plus 2 euros de colliers mais 400 eu de pompinette...

par **Katomeuch** Lun 17 Mar 2014 - 11:35

vianney.bollery@yahoo.fr a écrit:Petite question concernant les colliers riselants en plastique... Dans l'essence, n'auront t ils pas tendance à "sécher" et à "craqueler" avec le temps? l'essence ne dissous pas certains types de plastique? Je me tâte à mettre plutôt des colliers serre flex en métal (à serrer au tournevis) plutôt. Car si la pompe à essence pète c'est plus 2 euros de colliers mais 400 eu de pompinette...

Il serait souhaitable pour tous que tu te présente et dise "bonjour" comme il est de coutume lorsque l'on arrive quelque part.

https://www.ktmmania.net/f15-presentations