[PNEUS] Et vous?

En parlant pneu. Pour ceux qui commandent leurs pneus sur le net. Vous les faites monter ou ? 
Perso, les pneus auto, je les prend sur le net, et j'ai un garagiste qui me prête sa machine de montage, donc pas de soucis. Mais pour la moto, j'ai jamais commandé sur le net, car je ne sais pas trop pour le montage. Vous allez chez un Dafy ou autre et ils les montent ??

Sur le site où tu commandes, on ne te propose pas des centres de montage, où tu dois même pouvoir te faire livrer le(s) pneu(s) ?

Personnellement, j'achète autant que je peux sur Leboncoin des pneus neufs (j'ai eu acheté en occasion, mais je ne fais plus ça) que je fais monter par mon mécano habituel en lui amenant ma roue démontée. Il ne me demande jamais rien, mais je lui laisse toujours un petit billet dans sa caisse café.

Le blême avec les centres partenaire par ex d'allo, c'est le prix demandé pour un train de 50 a 60 balles en sachant que certains prestataires font pratiquement que de la voiture et n'ont pas (des fois) les compétences nécessaires et ou les bons outils pour travailler propre...

Sur 1200 VFR le gars n'arrivait pas a demonter le câble de la valve d'échappement et il m'a compté 1 h30 de MO   bien sur je n'ai payé que le prix annoncé ...

Apres si ton bouclard le fait 

Les daffy c'est mission impossible , vendant a bon prix des pneus !
Par contre 36 balles le train (l'an dernier) et avec les promos , pas sur que tu gagnes beaucoup sur le net .

Je viens de monter une paire de bt32 gt.  600km +/- avec et aux normes de pression constructeur, je les trouve fort (trop) rigides sur nos petites routes défoncées des ardennes.  Ils sont moins progressif que les angels gt à la mise sur l'angle, par contre je les trouves plus stable sur les freinages appuyés.
Pour la prochaine sortie, je vais lui faire perdre 200g à l'av et à l'ar, pour essayer d'avoir un peu de souplesse.

Je déterre...

Ça fait un mois et demi que j'ai une SDGT (2017)
Une fois fini les Mitas, je les ai remplacés par des S22.

J'adore ces pneus !
Je les avais déjà vraiment apprécié sur ma R1200RS, et là, sur la GT c'est vraiment le grand kif !

Mais à 2000 km le pneu arrière est mort.
Je reconnais que je n'ai pas fait semblant de le solliciter, mais je dois dire que j'aurais bien aimé faire 1000 ou 2000 bornes de plus avec.

Alors je sais bien qu'on ne peut pas tout avoir, mais bon...
On m'a parlé T32 ?? , qui serait bien ET plus résistant ?

Je suis prêt à repartir sur le même, c'est juste que ça fait chérot la virée !

J'avais eu des Roadsmart 4 sur la BMW. Pas aussi bon que les S22, et à peine plus endurants.

J'ai finalement fait précisément 2601 km avec le S22 à l'arrière.
Usure homogène (témoin légèrement bouffé sur le dessus, reste 2mm sur le côté).
Bande de peur : plus de bande de peur :-)

3 très légers départs de l'arrière sur l'angle dans les 400 dernièrs km, en mode grosse arsouille

Je l'ai changé... pour le seul pneu dispo dans la dimension : à savoir le même S22.

Pour le prochain, ce sera Bridge T32 ou Conti Road Attack 4 ou Metzeler M9RR.
Vos retours sont les bienvenus !

2600 bornes ?!

Sur ma Street, lassé des faibles bornages et désormais convaincu de ne pas être suffisamment paiiiilote pour nécessiter de l'hypersport, j'ai mis mis un routier à l'arrière et je ne m'en porte pas plus mal (du Michelin pour du Michelin).

En Corrèze avec les deux Eric, je n'ai absolument pas souffert de la différence. Et je me tâte pour faire la même chose à l'avant...

J'avais découvert le S22 en essayant en concession la Z1000sx qui en était chaussée, et j'avais été bluffé par l'efficacité de ce pneu que j'ai tout naturellement commandé pour la suite, sans me demander si il était touring, hyper sport etc.
Je l'ai monté avec joie que ma R1200Rs et l'ai vendue juste après, sans expérience de sa longévité.

Maintenant, je sais ;-)

Chez Michelin, j'avais eu un Road 4 à l'avant que j'avais détesté. Pour dire, je l'ai changé avant qu'il soit mort. Je n'avais aucune confiance, aucune sensation de retour d'info.
Je sais que beaucoup l'ont aimé.
C'est comme ça les pneus -et pas que les pneus-.

Avec le Béhème, toujours à l'arrière, j'avais fait 5100 bornes avec un Road Tec 01, et 5200 avec un Roadsmart 4.
Vu comme la sollicitation... supplémentaire avec la Super Duke GT, j'espère pouvoir faire 4000km avec un pneu arrière performant type T32 RS4 ou CRA4.

Mauvaise expérience avec des M 9RR, montés sur l’Adv.
Et retour négatif, montés sur des SMT


Je tenterais les T32.

C'est ce que je ferai certainement quand le nouveau S22 sera mort.
A l'avant aussi ?

oui

Pour répondre à PoussPouss26, 
J'ai opté pour S21 avant et et T31 Arrière sur ma SDGT 2019, J'en suis satisfait mais pas sûr que j'essore autant que toi?
L'avant c'est un bonheur, plus de sensation de glisse sur les bandes noires ou quoi que ce soit. 
Pour l'AR comme c'est un bigomme, çà colle bien sur angle et le pneu s'use clairment moins qu'un S21.
Probablement S22/T32 pour les prochains

Merci à tous les deux !

@Tosten : il est vrai que la session cévenole était particulièrement... plaisante !

Oui le mariage S21/T31 se fait bien aussi 

Torsen a écrit:Pour répondre à PoussPouss26, 
J'een suis satisfait mais pas sûr que j'essore autant que toi?

Il essore que dalle, le rider de la drôme, c'est juste qu'il fait des burns dans son garage !

Le T32, sans parler de profil, c'est un sport gt ? Comme le Rosso ou le M9rr, le S22 et autres.

Mais je crois que je suis en train de mélanger deux catégories. La sport et la sport gt. 

 Chez Pirelli.    * sport : Rosso 
                          * sport gt : Angel 

Là, j'ai bon ?

Tout comme le S22 et le T32...

Bah oui, suis je con ?  

Vi, c'est bien ça.

joh Sticker a écrit:Vi, c'est bien ça.

Pas que tu es con, hein, mais sur la distinction sport/sport GT.

C'est bien ce que j'avais compris, oui

Alors donc...
(petit déterrage léger, juste le temps de finir mon 2ème train de S22 et de monter des T332).

Je suis très satisfait des T32, y compris de leur longévité (je les ai depuis plusieurs semaines, c'est dire !!!)

Quand je les ai montés, j'ai vraiment beaucoup apprécié la sensation qu'ils me procuraient sur la moto, agile, ronde, saine, joueuse, sûre...

Et même si je ne les sens pas aussi "collants" que les S22, je ne les ai jamais pris en défaut. Je ne me suis pas fait de -grosse- arsouille avec non plus.

Le seul truc, c'est des légères... je ne sais pas comment dire :
quand je suis vraiment sur l'angle, je sens que ça accroche moins fort. Pas vraiment que ça glisse, mais ça me "prévient" que j'arrive à la limite. En tout cas c'est comme ça que j'interprète.

Et ce qui me questionne, c'est la forme des pneus.
Sur le T32 comme sur le S22, je n'ai plus du tout de bande de peur. 
Ce qui veut sûrement dire que par moments, le contact entre le pneu et la route, au lieu que ce soit sur la surface du pneu, c'est "l'angle" du pneu qui est en contact avec la route ??
D'où cette sensation de limite ?

Vous avez déjà senti ça ? Ou c'est dans ma tête ?
...

Merci :)

PoussPouss26 a écrit:
Et ce qui me questionne, c'est la forme des pneus.
Sur le T32 comme sur le S22, je n'ai plus du tout de bande de peur. 
Ce qui veut sûrement dire que par moments, le contact entre le pneu et la route, au lieu que ce soit sur la surface du pneu, c'est "l'angle" du pneu qui est en contact avec la route ??
D'où cette sensation de limite ?

Vous avez déjà senti ça ? Ou c'est dans ma tête ?
...

Merci :)

Le pneu se déforme avec le poids de la machine et la contrainte en courbe, tu ne peux pas être sur "l'angle" du pneu.

lino 74 a écrit:
Les daffy c'est mission impossible , vendant a bon prix des pneus !

j'ai l'exception alors. J'ai comparé avec les sites d'achat pneu sur le net, et ils sont compétitifs

Parfois Dafy est pas trop mal placé pour les prix si on rajoute la livraison et le montage,
mais le montage est important.

Trop de mauvaises expériences Dafy, atelier et magasin (Tours et Le Mans).