Gros bruit moteur 690 DUKE 2009

Bonjour tous,
voila j'ai ce qu'on appel un gros souci avec ma 690  de 2009 qui totalise 28000km : comme j'ai de bonnes connaissances en mécanique; La semaine dernière j'ai refait mon haut moteur en prévention : piston, (cote ,origine) étanchéité soupapes, joints, filtres, huile 10W50 Motorex, kit chaine, batterie, etc, tout ce qu'il faut pour pas avoir de soucis... Mais lors des premiers démarrages elle callais rapidement et le FI clignotant 8 fois je règle donc les TPS à 0,52 volts, et lors d'un démarrage difficile je met un filet de gaz, elle démarre avec un gros, CLAC CLAC ou clic clic que je situe coté embrayage. je démonte donc, vérifie tous les pignons et surtout la roue libre , les galets, rien tout est ok. je vérifie donc la distribution, jeux aux culbus, roulements de basculeurs, tension de la chaine tout est OK. le plus simple serait de penser a une bielle, j'ai beaucoup de mal a y croire sur un coup de démarreur, surtout que lors du remontage elle ne présentait aucun jeux anormal. Voila si des fois quelqu'un avait une réponse pertinante, je suis preneur... MERCI

As tu fait tourner ton moteur à vide à la main, bougie déposée, en fin de remontage, histoire de voir si tu ne t'es pas planté dans le calage de la distri ?

oui, bien sur c'est ce que je fais a chaque fois, de plus elle as tournée tres bien malgré des démarrages difficile et des calage intempestifs du aux tps, et c'est lors du filet de gaz au dem, il y a eu comme un retour , et elle a fait ce bruit!

c'est un accélérateur à cable ou du "ride by wire" ?

il est a cable.

tu n'a pas monté le piston a l'envers des fois ? les embrèvement de soupapes sont différent a l'admission et a l'échappement.

non il est bien en bonne position, le bruit est bien en bas, coté embrayage , je vais redemonter le pignon libre ( et verifier le chemin de roulement des galets externe). le bruit est fort mais un peu alléatoir du style Clac clac ... clic clac clac.. rien;; clac.  dur a décrire en texte :)

tu a bien réarmé le tendeur de chaine de distri ? sinon je ne voit pas bien de lien avec ton démontage.

oui il est bien réarmé j'ai redemonté le cache culbu pour verifier, et la chaine est bien tendue et le calage est Ok

Le bruit étant survenu après le démontage ,c'est que tu as remonté un truc de travers ...