Ca commence bien pour moi! Une pompe a essence?

Bonjour à tous, 
Alors voila aujourd'hui, j ai ete recuperer ma 990smt...
Tout content que j étais! 
Sauf que sur le chemin du retour, quand j'ai voulu mettre gaz, j ai eu une coupure moteur XXL! 
Ca dure meme pas une seconde, mais a ce moment la plus rien! Coupure totale, tres brutale...
Bref ca me l'a refait 3 ou 4 fois... 
Du coup avant de rentrer, detour chez KTM Joinville ( a priori tres sympa)
Et la ils me parlent de pompe a essence. Du coup ce soir je me jette sur le fofo, et vois que ca a l'air d'être un grand classique. 428 € la pompe! Si je dis ca a ma femme le jour meme ou je l'ai achetée, je finis au fond de la marne avec 40 kilos de beton a chaque pieds.
Qu'en pensez vous? ( de la moto hein, pas de la marque de beton qu'elle doit prendre!!)
Merci
Ps : c est une 990 smt de 2011...

Elle tombe en panne quand tu viens de l'acheter??

Ah ben c'est pas compliqué pour moi, elle retourne d'où elle vient. Touche à rien surtout.

Si c'est les mêmes que sur le 950 sm(ce que je pense) , il y a un kit de réparation qui coûte dans le 35 € et qui marche très bien.

ce n'est peut etre que le filtre de la pompe tu as un tuto a ce sujet
https://www.ktmmania.net/t3366-tuto-demonter-pompe-a-essence

Merci pour vos reponses. Je commande ca aujourd'hui et j'attaque ca Dimanche...
On m'a parlé de bobines crayons... Mais késako???

C'est les nouveaux anti parasite, on les trouve sur les bougies

Elles (les bobines) ont paraît-il mauvaise réputation en matière de fiabilité... Mais je n'ai encore vu personne s'en plaindre sur le forum.

Vice caché ?
tu peux pas la ramener ?

isscool a écrit:Vice caché ?
tu peux pas la ramener ?

+690
Condoléances pour la pompe. :'-(
Elle a rejoint la mienne au paradis des pompes à essences ! :-D

Bon , alors le chat noir continue!
Kit entretien de la pompe commandé...
moteur electrique de la pompe aussi...
J espere me faire ca le week end prochain...
Et la bim 2 nouveaux trucs...
Le point de patinage de l'embrayage se balade... tantôt en debut de course, tantôt en fin... j ai même été obligé de pomper pour rentrer...
Bon bah on vidange , on purge et on verra bien... apparement ca a suffit. Faut voir si ca tient dans le temps.
Et c est pas tout!
Y a un des 2 feux longues portees hs.
Le jus arrive bien, mais ? Ils le font au detail? ( c est du ktm powerparts)
Parce que reparer du led je sais pas!!!!
Z'en pensez quoi?

P'tain, c'est vraiment pas de bol... j'y connais pas grand chose pour pouvoir t'aider et je viens moi même de m'inscrire sur ce forum, mais j'espere que tu vas pouvoir bricoler tout ca et enfin profiter de ta brêle ! 
En tout cas, je suis passé aussi chez KTM Joinville peu après l'achat de ma bécane et j'ai été très bien reçu !

Les feux sont en bon état?
Pas de trace de prise d'eau?

Bien je n'en ai pas vu!
J ai teste au multimetre, le jus arrive bien aux feux, alors j'ai demonté celui qui marche pas... le test de continuité marche pas...

Ils ont une polarité

Il y a des detrompeurs dans la connectique... alors a moins qu ils aient tout fait a l'envers...?

Une led se teste en respectant le sens de passage non, un peu comme une diode

Oui en effet... il y a meme une fonction sur mon multimetre qui envoie un petit courant pour tester les diodes... mais dans un sens ou dans l.autre ... rien!

Pompe commandée:
http://fuelperformance.co.uk/index.php?route=product/product&path=365_359_90_175&product_id=5681
Kit filtre ktm commandé:
https://www.esprit-ktm.com/pompe-a-essence-990-superm-t-white-abs-eu-2011.html
je me lance dans la bidouille ce week end!

T'es en bons termes avec ton vendeur? Parce que là, ça commence à faire beaucoup...

Si c est bien ca le probleme , il en prend la moitié...

Ouai comme Benoit, à moins d'avoir fait une bonne affaire sur l'achat de la moto.

Pourtant la mécanique me fait pas peur et c'est pas des pannes très très grave, mais moi je lui aurais ramener direct.

Je l ai touché pas trop cher je pense... mais bon... Elle passe Jeudi chez KTM joinville. un ptit coup de valise... je vous dirai le resultat. Ensuite remise à neuf de la pompe ce WE, et pour finir Gazzzzzz

Si le voyant FI ne clignote pas, la valise va dire que tout va bien.

Perso j'économiserais ça ;)

Oui, mais tu peux avoir en mémoire des avaries non effacées bien qu'ayant été réglées...

Tune ecu et le câble qui va bien