[CONSO] Consommation sur l'odb et conso réelle

Alors je sais pas vous, mais sur ma 790 il y a une énorme différence entre les données de l'odb et la conso réelle. L'odb me donne une conso de 3,6l/100 sur 220km. Et quand je passe à la pompe, j'ai remis 12 litres soit une conso proche des 6litres. Après c'est raisonnable, juste l'odb qui dit n'imp !

Bonjour,

est-ce que sur la 790 il y a comme sur les autres KTM un trip 1 et un trip 2 ?

Est-ce que les deux trip sont mis à zéro lors des pleins ?

Parce que là l'écart est quand même

Oui il y a 2 trip que tu peux remettre à 0 quand tu le souhaites

Bjr,

est-ce que les deux trip ont été remis à zéro lors du dernier plein ? Qu'est-ce qu'ils indiquent actuellement ? Ont-ils les mêmes valeurs de conso et de distance parcourue ?

Le trip 1 je le remet à 0 à chaque plein, là il m'indique une conso moyenne de 3,4l sur les 44km parcourus, autonomie de 290km. Le trip 2 conso de 4,1l sur 670km parcourus depuis la révision des 1000, automie de 290km aussi l'

Pour l'instant mon record c'est le passage en réserve à 258 kms .Après ca m'indiquait 50 kms de réserve.Et j'ai testé la réserve jusqu'à 10 kms d'autonomie et j'ai remis 12,8litres. Y'a donc une petite marge...

Ma 1290 v2, c'est pas mieux:

400km d'autonomie affiché après le plein , juste lol
12.39L mis hier, et l'afficheur me disait que j’étais encore à moitié de reservoir, pour un peu moins de 200km d'autonomie ...
La conso moyenne qui se comporte plus comme une conso instantané.

Complétement farfelu

Je vais voir a la rev des 1000 si il y a pas un mise a jour a faire.

Mon ex 1290GT était bien plus precise la dessus .

Ma V2 est tout aussi catastrophique niveau conso et surtout jauge d'essence!

La v2 je pense que ça doit être 10% sur la vitesse si c'est sur les km au compteur aussi ça craint

Bien  évidemment ça joue aussi sur la distance idemment ça joue a

La revente on va perdre alors... J'ai bie' envie d'envoyer un recommander... Déjà je vais appeler mon cc

Je croyais que c'était enfin réglé sur la V2 ??!!

dudu31 a écrit:Je croyais que c'était enfin réglé sur la V2  ??!!  

C'est ce que j'ai lu aussi sur l'autre fofo katoche.

Je vais faire un test le week end prochain avec un GPS pour en avoir le cœur net.

VelocyRaptor a écrit:

dudu31 a écrit:Je croyais que c'était enfin réglé sur la V2  ??!!  

C'est ce que j'ai lu aussi sur l'autre fofo katoche.

Je vais faire un test le week end prochain avec un GPS pour en avoir le cœur net.

Si cette put.... de pluie nous laisse tranquille j'essaierai aussi

de ce que j'ai put voir pendant ma dernière balade avec mes amis je dirais dans les 10% mais vous tiendrez au courant j'ai pas testé avec un GPS.

Pour moi, après 2 pleins l'ODB semble correct.
313km pour 10,10l conso affichée 3,6l/100. (Toujours en rodage).

Whaou comment tu fais pour consommer si peu? J'ai essayé de faire 200km trankil en mode pluie, 4,5l de conso. Sinon en roulant fort je suis à 6,5l

Petites routes de campagne à 90- 100 et en rodant tranquillement. Changement de rapports entre 5 et 6000 tr/mn.

Rodage sur petites routes libres: OBD 3.9 vérif de plein à plein 4.2l réels

moulin a écrit:Rodage sur petites routes libres: OBD 3.9 vérif de plein à plein 4.2l réels

Question dérive en voilà une : ci-dessus le premier plein, le second toujours 3.9 annoncés, 4.6 réels, pourtant même station, je reste sur la moto bien verticale, arrêt hauteur au ras de la partie cylindrique, OK ça ne peut pas être parfait mais là je trouve que ça fait beaucoup

Ca change pas de la 1290 sdr V2

C'est vraiment des tanches avec leurs TdB LCD

#camarchémieuavant!

Perso je note toutes les consos que je fais et passage à la pompe (oui je sais c'est bizarre).
La moto a actuellement 4600 kms et une moyenne réelle de 5,60 alors que l'ODB affiche sur mon trip 2 4,0.

La différence est donc énorme avec 1,6 d'écart.

Je vous mets une copie de mes relevés pour info.

++