ERREUR EDS

Bonsoir à tous,

Un message d'erreur s'est affiché sur autoroute... ERREUR EDS !!
Quelqu'un peut-il me renseigner sur ce sur sujet ?
Merci d'avance pour vos réponses.

ben ça concerne les suspattes sur une S....direct à la concession et diag valise !

Lorsque j'ai acheté ma moto en avril 2016, (modèle 2013) un message erreur EDS s'est affiché sur l'ODB. (Heureusement, juste au moment de partir du garage chez qui je l'ai acheté). Il ne s'agit pas d'un concessionnaire KTM. Ils sont allés chez KTM à BRIVE et ils ont découverts que l'électronique de la suspension arrière ne se connectait plus avec l'ordi de la moto. Ils m'ont changé la suspension arrière ainsi que l'élément électronique. (Gratuit, geste comercial), heureusement, il y en avait pour 1300 rien que des pièces.

Bonjour,
Merci pour vos réponses...
Moi aussi modèle 2013, pas très rassurant tout cela.... Je vais attendre la révision des 30 0000 dans quelques centaines de km, je vous tiens au courant.

Salut, je déterre!!!
Comment c'est résolu ton problème avec l'EDS???

J'ai le même message qui vient de sortir sur la mienne.

La mouette a écrit:Salut, je déterre!!!
Comment c'est résolu ton problème avec l'EDS???

J'ai le même message qui vient de sortir sur la mienne.

Le problème a été résolu par le changement de l'amortisseur arrière ainsi que de l'élément électronique qui va avec.

Ha ouais, Pffffff c'est pas pour jouer.

Bonjour, j'ai encore ce message de temps en temps, mais je ne ferais rien car je ne suis plus en garantie....trop cher. Le message disparaît au prochain démarrage et voilà tout.

Le retour rassure les futurs acquéreur...

Si tu leur a signalé pendant la garantie, ça devrait être pris en charge, , vu qu'ils n'ont rien résolu

Bonjour à tous,

je déterre à nouveau le post, car j'ai eu aussi sur Adventure 1190, un message EDS. Après passage à la valise (Baïnes Moto, proche Bordeaux), ils ont changé le moteur de précontrainte, Car le moteur qui comprime le ressort était HS mais toujours le même message. J'ai posé ma moto ce matin, pour une durée indéterminée, il parait que KTM va se connecter à ma moto en télémaintenance pour vérifier ce qui merde. En fait, je ne peux plus régler la pré-contrainte (1 passager, 2 passagers, avec ou sans bagages). Ma moto n'est plus garantie, mais mon Concess m'a confirmé que je n'aurai rien à régler, et en plus, il m'a prêté une bécane pour rentrer chez moi..à suivre donc !

encore une fois ce concess a l air au top

Bonjour à tous,
J'ai eu des nouvelles de ma moto, déposée chez Baïnes Moto le 7 février.
L'usine va envoyer au concess une fourche, un amorto et la carte électronique de contrôle pour tout changer !!

pourtant à l'origine, je n'avais qu'un problème de réglage de précharge !

ça va prendre un peu de temps, d'ici à fin février, début mars, mais au moins, tout sera neuf !

je vous tiens au jus..

Content pour toi !!!

Et concessionnaire au top !

Bon concess ! 

Oui, je confirme ! car je pense que le tout doit coûter une blinde !!
sans parler de la MO.

Katomeuch a écrit:Le retour rassure les futurs acquéreurs...

Possesseur de 1190 S un peu inquiet pour le vieillissement du système...!!!

Bonjour,

c'est sûr qu'il vaut mieux prévenir que guérir. Bonjour l'angoisse si on est hors garantie !

je ne sais pas comment vous faites, mais comme je l'avais déjà lu dans un autre sujet, c'est un petit moteur électrique qui modifie la précharge et comme je ne suis pas léger, je ne la modifie pas quand je suis assis sur la moto.

Je le fais avant de partir ou au pire en me levant de la moto lorsque je suis déjà en route et arrêté à un stop ou autre.

Déjà eu assez de problèmes comme ça pour en ajouter encore un autre

BJ59 a écrit:Bonjour,

c'est sûr qu'il vaut mieux prévenir que guérir. Bonjour l'angoisse si on est hors garantie !

je ne sais pas comment vous faites, mais comme je l'avais déjà lu dans un autre sujet, c'est un petit moteur électrique qui modifie la précharge et comme je ne suis pas léger, je ne la modifie pas quand je suis assis sur la moto.

Je le fais avant de partir ou au pire en me levant de la moto lorsque je suis déjà en route et arrêté à un stop ou autre.

Déjà eu assez de problèmes comme ça pour en ajouter encore un autre

Dref33 a eu le même souci, il y a quelques temps,  après avoir effectué son réglage assis sur la moto ... Et pourtant,  il fait un poids raisonnable...

Un coup de valise pour supprimer le défaut et depuis, il effectue ses réglages à côté de la moto sans avoir le défaut réapparu .

Pour ma part, je modifie la précharge sans être assis sur la moto. Alors que le moteur soit grillé, je veux bien, mais même après avoir changé le moteur, qui fonctionnait donc de manière manuelle (avec la valise), le système ne semblait plus reconnaitre les ordres envoyés depuis le commodo.
De plus, si KTM décide de changer aussi la fourche et le boitier de commande, je suppose que ça n'a rien à voir avec le fait d'être assis ou pas sur la moto pendant les réglages.
Mon concess me faisait remarquer qu'il valait mieux faire ces réglages lorsque la moto est sur béquille centrale, mais je lui ai montré le manuel de la moto (en pdf sur mon téléphone, ce que je vous conseille, c'est bien utile pendant les virées) et rien n'indique que la moto doit être sur la centrale...

C'est sûr que si KTM te change aussi la fourche et le boitier de gestion , c'est qu'il y a un défaut plus "profond" en ce qui concerne ta moto qu'un simple moteur grillé.

En ce qui me concerne , je surveille aussi la connexion électrique de mon amortisseur arrière parce que je trouve quand même qu'il est exposé aux projections et je le nettoie régulièrement (sans le démonter pour le moment, juste avec du lubrifiant spécial connecteurs électriques et un coup de soufflette)

Mon mécano m'a conseillé de faire tout changement de réglage de précontrainte (solo, duo, avec ou sans bagages) sur la béquille centrale car le moteur de l'amortisseur arrière est un peu sous dimensionné pour le poids de la moto... 

Bonjour à tous,
je viens de récupérer ma moto ! Tout a été changé, fourche, amortisseur AR et boitier de commande et tout fonctionne à nouveau à merveille !
Je n'ai rien eu à régler, mon concessionnaire m'a indiqué "comme tu fais les révisions et l'entretien en général ici, on a vu directement avec KTM et tout a été pris en charge"

Avec une moto prêtée pendant 3 semaines, je trouve que mon concessionnaire est TOP !

Vive Baïnes Moto !!

on n'entend que du bien de ce concess , bravo à eux et bonne route à toi