Petit soucis SC PROJECT

Bonjour à tous,
J'ai récemment acquis la ligne SC PROJECT pour mon 690 duke de 2010.
Mais la sortie du silencieux se trouve au niveau du clignotant et....... il a fondu...
Pour les petits trajets ça va mais dès que je roule 1h ou plus, ça chauffe trop et mon clignotant fond.
J'ai rafistolé vite fait avec du chatterton pour l'instant mais c'est pareil, ça fini par fondre si je roule trop longtemps.
Que me conseillez - vous ? Il faudrait peut être que je change de support de plaque pour que le cligno ne se trouve plus en sortie de pot ? Ou alors que je le "répare" avec du scotch alu ( ça ferait un peu moche non ? ). Je ne sais pas trop...
Merci d'avance et bonne journée à vous :)

A part modifier la position des clignos... éventuellement diriger le flux des gaz d'échappement via un changement de position (rotation) de la chicane ( si elle est encore présente...) ailleurs que vers le cligno...?

roules moins d une heure

Dalooter74 a écrit:A part modifier la position des clignos... éventuellement diriger le flux des gaz d'échappement via un changement de position (rotation) de la chicane ( si elle est encore présente...) ailleurs que vers le cligno...?

La sortie de la chicane est droite donc la faire tourner ne changerait rien :/ ( et oui elle est toujours présente car sans c'est invivable mdr )
Je pense qu'effectivement le changement de la position des clignotants reste la seule option...

chris 74 a écrit:roules moins d une heure

J'y ai pensé, mais du coup je serais obligé de rouler très vite pour faire des longues distances en peu de temps haha !

Salut, même problème que toi, mais moi c'est sans la chicane ^^'

résultats 3 plaques d'immat et un cligno explosés.. mais pas envie de remettre la chicane x)

je vais peut être faire tourner légèrement la ligne d'échappement pour écarter la sortie d'échappement vers l'extérieur.

Simon420 a écrit:Salut, même problème que toi, mais moi c'est sans la chicane ^^'

résultats 3 plaques d'immat et un cligno explosés.. mais pas envie de remettre la chicane x)

je vais peut être faire tourner légèrement la ligne d'échappement pour écarter la sortie d'échappement vers l'extérieur.

Finalement j'ai opté pour un nouveau feu arrière, avec clignotants intégrés. Du coup j'ai viré les anciens clignos et je n'ai plus de soucis :) J'ai même viré la chicane haha !
Par contre je n'ai jamais eu ce problème avec ma plaque.
Pour rouler sans chicane tu as mis la cartographie akra ? J'ai quelques petits bugs quand je roule sans...

Ben j'ai eu un méga soucis là récemment et je sais pas si c'est dû au fait que j'ai jamais mis la chicane.. j'étais en train de rouler et tout d'un coup elle s'est mise à pétarder de ouf, retour de flammes, moteur qui s'emballe. Du coup là j'dois changer le corps d'injection. xD (ça faisait quand même + d'un an que je roulais sans chicane)

une fois que ce sera fait je ferais faire une carto sur mesure, pck là j'avais le pti boitier sc project, mais je calais souvent à faible allure, ou en arrivant dans un rond point... du coup j'ai débranché pensant que ça serait ça. mais non

au final je pense que ça a merdé parce que je n'ai pas mis la chicane sans avoir mis une carto sur mesure.

donc là je cherche un corps d'injection d'ocassion... parce que 780e neuf...

Houla !
J'attendais d'avoir le temps pour faire une carto, j'étais pas pressé... mais avec ce que tu me dis je vais peut être remettre la chicane avant de vraiment prendre le temps d'aller chez ktm pour la carto mdr
On sait jamais, merci ;)