frein moteur SMT n'est plus aussi puissant qu'avant !
+10
techchris38
windie
valdo
PIERROT
babwin
seb le killer
cheche
duking
Math06
samisnow
14 participants
KTM Mania :: Technique :: 990 / 950 LC8 :: Toutes machines 990 / 950 SM, SMR, SMT - En cours de tri :: Moteur
Page 2 sur 2
Page 2 sur 2 • 1, 2
Re: frein moteur SMT n'est plus aussi puissant qu'avant !
Mais sinon, est-ce que tu as vérifié tes plaquettes?
Olivier13- Ready To Race
- Votre Moto : 1190 Adventure S
Messages : 706
Humeur : full sentimental
Date d'inscription : 06/07/2013
Localisation : Phocée
Re: frein moteur SMT n'est plus aussi puissant qu'avant !
Non, mais plus sérieusement, tu as fait mention des changements de température...
Sans être un fin connaisseur, je pense que ce pourrait être une piste à ne pas négliger; si certains capteurs se mettent à déconner, le comportement pourrait très bien être altéré.
MP à Supermothard.
Sans être un fin connaisseur, je pense que ce pourrait être une piste à ne pas négliger; si certains capteurs se mettent à déconner, le comportement pourrait très bien être altéré.
MP à Supermothard.
AT Benoit- Ultra VIP
- Votre Moto : 990 SuperDuke 2011
Messages : 7197
Date d'inscription : 18/06/2012
Age : 48
Localisation : 81 (Valence d' Albi)
Re: frein moteur SMT n'est plus aussi puissant qu'avant !
segmentation bientôt HS
ROADRUNNER- Sumo Expert
- Votre Moto : 999 SMRS 2013
Messages : 1575
Humeur : exécrable
Date d'inscription : 09/05/2014
Age : 65
Localisation : AIN
Re: frein moteur SMT n'est plus aussi puissant qu'avant !
Bon, alors quelques questions sérieuses pour aider au diagnostic :
- tu dis que tu n'as plus de papillons ==> suppression physique des papillons ou bien via tune-ecu ?
- as tu fait une révision, ou des réglages, ou des interventions récemment ?
- as tu changé le type de carburant, genre passer du 98 au 95-E10 ?
Sinon, je tenterais d'abord un recalibrage du boitier en démarrant la moto et en la laissant tourner 15 minutes sans rien toucher.
V
Babwin
- tu dis que tu n'as plus de papillons ==> suppression physique des papillons ou bien via tune-ecu ?
- as tu fait une révision, ou des réglages, ou des interventions récemment ?
- as tu changé le type de carburant, genre passer du 98 au 95-E10 ?
Sinon, je tenterais d'abord un recalibrage du boitier en démarrant la moto et en la laissant tourner 15 minutes sans rien toucher.
V
Babwin
babwin- KTM Maniac
- Votre Moto : KTM 990 SMT 2012
Messages : 402
Date d'inscription : 23/06/2011
Age : 59
Localisation : Val de Marne
Re: frein moteur SMT n'est plus aussi puissant qu'avant !
babwin a écrit:Bon, alors quelques questions sérieuses pour aider au diagnostic :
- tu dis que tu n'as plus de papillons ==> suppression physique des papillons ou bien via tune-ecu ?
- as tu fait une révision, ou des réglages, ou des interventions récemment ?
- as tu changé le type de carburant, genre passer du 98 au 95-E10 ?
Sinon, je tenterais d'abord un recalibrage du boitier en démarrant la moto et en la laissant tourner 15 minutes sans rien toucher.
V
Babwin
Cher Babwin, je te remercie énormément d'avoir tenu le coup
Je remercie aussi tout le monde pour vos retours même si je croyais que l'origine du problème est moins complexe !
Je vais répondre à certaines questions :
1-les papillons sont supprimés physiquement et non pas tune ecu;(Cala fait 3 ans que les ai supprimés);
2-J'ai chnagé le PSB pour le 16 depuis 2 ans;
3-Je m'approvisionne en super sans plomb, c'est tout ce qu'on a au Maroc
4-Je viens de lui faire la révision des 15.000 Kms, sauf que ce changement avait commencé bien avant je crois.
Merci beaucoup
samisnow- KTMent Votre
- Votre Moto : SMT WHITE FULL
Messages : 192
Humeur : Gentleman Motard
Date d'inscription : 15/07/2013
Localisation : Casa / Maroc
Re: frein moteur SMT n'est plus aussi puissant qu'avant !
Essaye donc la réinitialisation de l'écu : tu la démarres sans toucher à l'accélérateur, tu la laisses tourner au ralenti 15 minutes montre en main puis tu coupes le contact. C'est tout.
Après, tu vas faire un tour et tu nous dis si c'est mieux ou pareil.
V
Babwin
Après, tu vas faire un tour et tu nous dis si c'est mieux ou pareil.
V
Babwin
babwin- KTM Maniac
- Votre Moto : KTM 990 SMT 2012
Messages : 402
Date d'inscription : 23/06/2011
Age : 59
Localisation : Val de Marne
samisnow- KTMent Votre
- Votre Moto : SMT WHITE FULL
Messages : 192
Humeur : Gentleman Motard
Date d'inscription : 15/07/2013
Localisation : Casa / Maroc
Page 2 sur 2 • 1, 2
Sujets similaires
» [PANNE] Problème frein moteur/régime moteur SD 2011
» Problème de freinage
» Frein moteur très faible
» dérèglement frein moteur
» Frein moteur irrégulier
» Problème de freinage
» Frein moteur très faible
» dérèglement frein moteur
» Frein moteur irrégulier
KTM Mania :: Technique :: 990 / 950 LC8 :: Toutes machines 990 / 950 SM, SMR, SMT - En cours de tri :: Moteur
Page 2 sur 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum